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Bremspedalweg, erst lang, dann kurz?
Also ich hab einen ziemlich langen Pedalweg wenn ich
auf die Bremse trete 
Wenn ich dann kurz vom Pedal runter und wieder drauf
gehe, kommt die Bremse viel früher als beim 1. Mal.
Ist doch nicht Normal, oder?
Ich mein', davon abgesehen das es nervig ist, birgt es ja
auch Gefahr in einer Notsituation.
Ist da etwa der Hauptbremszylinder futsch? Oder was sonst?
Was übrigens auch manchmal (eher selten) passiert, ist
das wenn ich vorm Kaltstart auf die Bremse trete, ist
das Pedal ganz hart. So als ob der Vakuumvorrat des Bremskraftverstärkers über Nacht "ausgelaufen" wäre.
Kann da was undicht sein?
Danke für die Hilfe schon mal im vorraus 
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19 Antworten
wenn du vorm starten ein paarmal drückst wird es hart. Wenn du dann anlässt sollt es wieder ein bisschen nachgeben.
Weil dann Unterdruck am BKV anliegt und der somit arbeitet.
Prüf mal den Unterdruckschlauch zum BKV.
Könnt sein das der Rissig oder ab ist
Zitat:
Original geschrieben von callbyreference
wenn du vorm starten ein paarmal drückst wird es hart. Wenn du dann anlässt sollt es wieder ein bisschen nachgeben
Ja, genau. Bloss manchmal ist es halt schon beim ersten
Tritt hart.
Das ist nicht das prob, das er die luft verliert, wichtiger ist das er wenn derMotor läuft dann luft hält.
Wie weit läßt sich das pedal beim ersten mal durchtreten??
MFG Sebastian
Also wenn der motor läuft, dann geht auch der BKV.
Es lässt sich ziemlich weit durchdrücken.
Es bremst dann auch zu 100% (denke ich mal).
Aber beim 2.Mal ist's bloss die Hälfte oder ein Drittel des
Weges, bevor es zu bremsen anfängt, so hätt ich's gern immer.
unterdruckschläuche ok?......
hinten hast du trommeln oder?....
Ja, ich hab Trommeln hinten.
Unterdruckschlauch müsst' ich mal checken, aber das hat
ja wohl weniger was mit dem langen Leerweg zu tun,
der IMMER da ist, beim 1. Tritt aufs Pedal,
der mich da mehr beunruhigt.
Ich glaub ich entlüfte mal die bremse und schau obs
besser wird.
Mahlzeit!
Hört sich nach Luft an.
Wenn Du hinten entlüftest dann schau daß Du den
BKR (wenn vorhanden) vorher irgendwie auf
"offen" fixierst.
Nach dem Entlüften wieder auf Normalstellung
bringen.
ciao, Jockel
Nun macht meiner auch, habe auch gedacht da wäre was kapitt, aber wenn man einmal auf die Bremse tritt, und dann das zweite mal kommst du auch nicht soweit.
Ist aber wirklich nur einmal, die ganze fahrt ist das dann ok.
Ich tippe drauf das die Bremsflüssigkeit sich über nacht etwas zurückzieht oder gedrückt wird, hinten von den Trommel bremsen.
MFG sebastian
Teste mal ob du auch den langen weg hast wenn du die handbremse ein paar zähne anziehst.
Wie schon beschrieben,vermute ich sehr stark das du einfach nur Luft in deinem Bremssystem hast.
Kann schon mal vorkommen das beim ersten entlüften nicht alles rausgeht.
Solltest du hinten Trommeln haben check auch gleich deine Radbremszylinder auf dichtheit.
Beim Entlüften solltest du darauf achten (wen du kein Entlüftergerät hast) das du beim pumpen nicht ganz durchtrittst. Da sonst dein HBZ undicht werden kann.
Wie weit darf man den max durchtreten, habe das Samstag noch vor,zwaar nicht mein Auto, will es aber nicht kaputt machen
So 2/3 oder wie??
MFG Sebastan
Normalerweise nicht weiter als du beim Bremsen trittst.
Aber ob man damit nach zerlegen die Luft raus bekommt???
Ich trete voll durch und es hat immer geklappt.
Hallo,
Ich könnte mir das Verhalten deiner Bremse nur so erklären, das dein Hauptbremszylinder nicht vollständig in die Rühelage zurückgeht. Und in der Folge die Bohrung zum Ausgleichsbehälter nicht öffnet und dort Luft zieht oder was ähnliches. Er macht also keinen Druckausgleich. Kühlt sich die Flüssigkeit in der Nacht ab entsteht ein Hohlraum mit bekannter Wirkung.
Irgenwie fällt mir keine Andere Ursache ein.
Steck mal an der Bremse vorn einen Schlauch an und öffne die Verschraubung. Wenn dort Flüssigkeit langsam ausläuft ist aber alles (was ich oben beschrieben hab) in Ordnung.
Peter
Vielen Dank für die Tips. Ich werde dann wohl nochmal
unter Beachtung derselben weiter am Auto nachforschen.
Zitat:
.....
aber wenn man einmal auf die Bremse tritt, und dann das zweite mal kommst du auch nicht soweit.
Ist aber wirklich nur einmal, die ganze fahrt ist das dann ok.
Nee, bei mir ist das die ganze Fahrt lang so.
Vielleicht liegen die Bremsbeläge ja beim 2. Mal schon
näher an der Bremsscheibe an. Oder könnte es was
damit zu tun haben, das meine Scheiben schon dünner
als Verschleiss-mass ( 10 vs 12neu) sind? 