C 300 BlueTEC HYBRID
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Kann den Vergleich in soweit ziehen, dass ich den 250er in meinem C-Coupé fahre.
Bauartbedingt, so vermute ich es zumindest mal, ist der Motor in der E-Klasse deutlich leiser und der Wagen wird auch nicht so "durchgeschüttelt", wenn der Motor anspringt.
Vom Fahrverhalten ist die Hybridtechnik schon sehr interessant, damit meine ich jetzt gar nicht mal das rein elektrische Fahren bis ca. 30-35 km/h, sondern vielmehr auch das segeln, was bei der Testfahrt häufiger aktiv war. Hat die Straße Gefälle oder der Wagen genug Schub, so wird der Motor vom Antriebsstrang getrennt. Braucht der Wagen wieder Dieselunterstützung merkt man es nur anhand der Drehzahlnadel die von null hochspringt, zu spüren ist es nicht.
Auch der Start an der Ampel ist mit dem Hybrid anders. Beim 250er muss erst die Start-Stopp-Automatik reagieren, beim 300er geht's direkt ohne Verzögerung elektrisch los und kurz drauf, ohne Schubunterbrechung, springt der Motor an.
Keine Frage, dieser Motor macht die Umwelt nur im Promillebereich grüner und es wird sicherlich auch viele Menschen geben, die mit dem Wechselspiel Elektro-Diesel-Elektro nichts anfangen können.
Ich bin Techniknerd und bei sowas gerne vorne mit dabei - macht Spaß den Wagen so "arbeiten" zu sehen und sein grünes Fahrverhalten über die Displays zu beobachten.
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346 Antworten
und noch ein Fahrbericht bei shortnews.de
wlürd ihn ja gerne nehmen, aber man bekommt ihn doch gar nicht.
noch nicht erst im 3. Quartal
Was erhofft ihr euch vom Hybrid?
Zitat:
Original geschrieben von Ice192
Was erhofft ihr euch vom Hybrid?
Gar nichts!
Der darf wahrscheinlich genauso wenig einen Anhänger ziehen, wie ein S400 Hybrid!
VG
Andreas
Also einen Anhänger darf man Tranportieren habe extra für die E Klasse gefragt kleine Lasten bis 350 KG sind da möglich. Wenn mehr gezogen werden soll müsste ein extra Ölkühler verbaut werden.
Zitat:
Original geschrieben von C320TCDI
Zitat:
Original geschrieben von Ice192
Was erhofft ihr euch vom Hybrid?
Gar nichts!
Der darf wahrscheinlich genauso wenig einen Anhänger ziehen, wie ein S400 Hybrid!
VG
Andreas
ich wollte ja eigentlich einen gebremsten Händer dranhängen, der mit 2 schweren Motorrädern beladen wird. Dann wird das wohl auch nichts.
Zitat:
Original geschrieben von gurkenflieger
ich wollte ja eigentlich einen gebremsten Händer dranhängen, der mit 2 schweren Motorrädern beladen wird. Dann wird das wohl auch nichts.
Eben!
Alle, die einen Anhänger ziehen möchten (müssen), könne die Hybride (zur Zeit) vergessen
Denen bleibt nur der 204er mit dem dicken Diesel, wenns auch noch Spass machen soll 
VG Andreas
Eine Frage: ursprünglich sollte der C300 Hybrid doch mit der Bestellfreigabe des T-Modells (also kommende Woche) auch bestellbar sein. Jetzt habe ich gelesen, dass dieser Motor erst wesentlich später kommt und derzeit nur im C 220 C2 50 kommt in Lim und T-Modell . Hatte jemand genauere Angaben ?
Zitat:
Der Motor wird genauso wie der C250 Bluetec 4-Matic planmäßig am 30. Juni eingeführt:
http://....mercedes-benz-passion.com/.../
Der C300 BTHybrid kommt für den W205 definitiv am Montag, habe mich soeben noch einmal direkt in Stuttgart rückversichert. Preis liegt bei 47000 Euro. Kosten/Nutzen muss du dir selbst ausrechnen - ich sehe ihn momentan (noch) nicht. Halber Liter weniger Diesel und 20 Euro weniger Steuern, müssen den Mehrpreis von 3000 Euro zum C250 BT erstmal einfahren, die Versicherung noch gar nicht eingerechnet.
Für Flottenfahrer und -betreiber kann er interessant sein. Bei uns bekommt man mit Hybrid eine Budgetgutschrift und damit könnte ein 300er mit dem 250er gleich ziehen.
Zitat:
Original geschrieben von A5-Fan
Der C300 BTHybrid kommt für den W205 definitiv am Montag, habe mich soeben noch einmal direkt in Stuttgart rückversichert. Preis liegt bei 47000 Euro. Kosten/Nutzen muss du dir selbst ausrechnen - ich sehe ihn momentan (noch) nicht. Halber Liter weniger Diesel und 20 Euro weniger Steuern, müssen den Mehrpreis von 3000 Euro zum C250 BT erstmal einfahren, die Versicherung noch gar nicht eingerechnet.
Sehe ihn Stand heute aber nicht auf der Mercedes Homepage - sondern nur den C250 als Maximum. Und scheinbar kommt er nur in der Limousine und nicht im T-Modell schon zu Anfang Juli.
Zur Anmerkung der Leasinraten. Bei uns ist beim E-Modell der 250 CDI T-Modell sogar um 9 Euro teuerer als der 300 er Hybrid.
Zitat:
Original geschrieben von mjacobcob
Zitat:
Original geschrieben von A5-Fan
Der C300 BTHybrid kommt für den W205 definitiv am Montag, habe mich soeben noch einmal direkt in Stuttgart rückversichert. Preis liegt bei 47000 Euro. Kosten/Nutzen muss du dir selbst ausrechnen - ich sehe ihn momentan (noch) nicht. Halber Liter weniger Diesel und 20 Euro weniger Steuern, müssen den Mehrpreis von 3000 Euro zum C250 BT erstmal einfahren, die Versicherung noch gar nicht eingerechnet.
Sehe ihn Stand heute aber nicht auf der Mercedes Homepage - sondern nur den C250 als Maximum. Und scheinbar kommt er nur in der Limousine und nicht im T-Modell schon zu Anfang Juli.
Zur Anmerkung der Leasinraten. Bei uns ist beim E-Modell der 250 CDI T-Modell sogar um 9 Euro teuerer als der 300 er Hybrid.
Die Homepage ist noch nicht aktuell. Im Konfigurator und der Preisliste ist er drin. 0,6 Liter weniger Diesel auf 100 Kilometern und 28 Euro weniger Steuern.
Einschränkung: das Ablagepaket gibt es nicht und der Tank hat "lediglich" 50 Liter, was bei dem Minderverbrauch aber auch dicke ausreicht.
Je länger ich nachdenke, bekomme ich immer mehr Lust auf den Hybrid. Hmmm...