C350 Coupe oder E350 Coupe ?
Hallo,
So wie der Titel schon aussagt, gehts um die Entscheidung zwischen einem E und einem C Coupe. Das Auto wird uebers Mietmodell (Fa. Leasing) geleased und muss im September uebernommen werden.
Jetzt hab ich gesehen, dass das C Coupe direkt mit dem neuen 350 Benziner ausgeliefert wird. Das E Cabrio und E Coupe ist im moment noch mit den alten motoren ausgestattet.
Ich will auf keinen fall einen alten motor haben.
Was gibts denn fuer unterschiede zwischen den coupes? Abgesehen vom lenkrad, den metallbuttons, dem farbtacho und dem comand online? Kommen diese aenderungen auch ins E Coupe? Gibts da informationen? Also speziell gehts mir um das farbdisplay im tacho und dem lenkrad!
Bevorzugt wuerd ich den neuen 265PS diesel nehmen, wenn dieser aber im C Coupe verbaut wird vor september, wuerd ich auch das C coupe nehmen! Nur momentan wird fuer die C modelle nur der 300cdi angeboten... Der jetzige 350er also mit 231PS.
Ich hab ein paar sachen gegoogelt, bekam aber keine gescheiten antworten auf die fragen..
Heeelft mir, ich kann mich nicht entscheiden :-/ muss bis Anfang April bestellen... :-/
Lg dennis
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Salomon49
Zitat:
Original geschrieben von boxter986
Hallo Dennis,
Deine Hauptfrage ist doch - wann gibt es den 265 PS Diesel. Im Augenblick kannst Du keinen bestellen, da Du die C-Klasse als auch die E-Klasse Coupe/Cabrio nur mit dem mageren Motorpaket bekommen kannst.
Ein 231 PS 350 CDI kommt mir wegen zu wenig Dampf nicht in die Garage.
Ralf
Meine Meinung:
1. Besteht ein Auto nicht nur aus Motor. Tausend Gründe sprechen für das E-Coupé, nicht nur die Optik. In Stanniitgrau ist das ein außergewöhnliches Auto. Diese Fareb ist nue und nur beim E-Coupé erhältlich.
2. Die Optik des c-Coupés ist eher "normal". Ganz anders als früher beim CLK.
3. Wer meint, der 350 CDI sei ein lahmes Auto, dem ist nicht zu helfen. Mein 350 CDI hat mehr Durchzug als jeder Porsche - das ist nachweisbar (Newtonmeter). Ich kann da nur müde lächeln.
4. Eibiges was hier gesagt wurde, ist unrichtig. z.B. dass es keine Durchlade beim e-Coupé geben soll. Falsch - wie vieles andere.
Hallo Salomon 49,
eigentlich wollte ich nicht auf so was einsteigen. aber immer dieses ein Porsche kann so was nicht geschreibe.
Klar ich fahre jetzt noch einen 986 mit nur 228 PS - der für mich viel zu lahme 231 PS Diesel der mir nicht in die Garage kommt, stand bei mir gegen einen Boxster 987S mit PDK und Sportabgasanlage.
Schon mal gefahren - wahrscheinlich nicht, dann würden auch nicht solche Aussagen kommen.
Es mag ja sein, das da irgendwo auf dem Papier Nm von deutlich mehr als beim 987S stehen (hat nur 360 Nm) aber wenn Du Dich noch über Deine ach so tollen Werte freust hat Dich der 987S längst überholt. Der Porsche ist in 5.0 Sekunden auf 100 - Das E-Cab. in 6.9 / E-Coupe in 6.7 - Das sind für Dich einmal ausgerechnet mehr als 27 % / 25 % schneller - solltest Du dann irgendwann mal auf 250 sein, dann fährt der Porsche an Dir noch so was von locker mit 272 KM vorbei.
Ich kann einfach nicht verstehen, wenn Leute über was schreiben, von dem Sie einfach keine Ahnung haben.
Fahre Du ruhig in Deinem Wagen weiter und zähle die Porsche die dich alle überholen und Träume weiter von Deinen Nm und davon das Du ja alle überholen kannst.
Habe mich aber nicht in Mercedes Forum angemeldet um über so was zu schreiben, sondern über das Auto was als nächstes kommen soll - bestellt im Nov. 10 (350 CDI) aber so lange in schwebe, bis der 265 PS Motor auf dem Markt kommt.
Sollte in 2 oder 3 Jahren ein Motor auf dem Markt sein, der dann 300 oder 320 PS macht, dann würde ich mir den kaufen, davon lebt ja der Markt und die Wirtschaft - vom kaufen und verkaufen.
Ein jeder kann ja auch entscheiden, daß dieses ein viel zu großer PS-Hippe ist, dann kann ich nur sagen, natürlich habt Ihr da Recht. DB bietet Modelle mit weniger PS an und welche mit mehr PS - ein jeder kann hier aussuchen, was das richtige für Ihn vom Fahrverhalten/Durchzug/Power etc. ist und entscheidet dann nach seiner persönlichen Sichtweise.
Ralf
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37 Antworten
Meine Meinung: nimm dir das E Coupe !
Hoffe dir in deiner Entscheidung geholfen zu haben. 
LG
Holger
sehe ich auch so. Der Wagen sieht schon perfekt aus
Gruß
E-Coupe
Zitat:
Das E Cabrio und E Coupe ist im moment noch mit den alten motoren ausgestattet.
Ich will auf keinen fall einen alten motor haben.
Zitat:
Heeelft mir, ich kann mich nicht entscheiden :-/ muss bis Anfang April bestellen... :-/
nachdem ich alles gelesen habe, muß ich dir eindeutig zum C Coupe raten, denn bis Anfang April wird Dir niemand für September den neuen Motor im E Coupe bestätigen.
Also aufgrund Deiner Aussagen kein Zweifel: C Coupe.
Gruß,
Christian
Objektive Antworten wirst du hier nicht bekommen. Sind halt alle ECoupe Fahrer.
Aber hier mal ein paar Worte ...
Nimm das E-Coupe, weil ...
1. dir die Qualität des Autos egal sein kann, da nur "geleast".
2. das E-Coupe ein Absoluter Eye-Catcher ist, die C-Klasse wird eher ein 0815 Auto sein den keiner hinterher schaut.
3. das E-Coupe bisschen größer im Innenraum ist und ein echtes Coupe ist (meine die Fenster ohne Rahmen).
Du wärst halt einer der ersten die ein C-Coupe fahren würden, das Gefühl einer der ersten zu sein ist auch nicht ohne 
Aber wenn keiner hinterher schaut ist es leider auch nur halb so schön
Zitat:
Original geschrieben von E-Coupe2009
3. das E-Coupe bisschen größer im Innenraum ist und ein echtes Coupe ist (meine die Fenster ohne Rahmen).
Echt?
hat das C Coupe keine rahmenlose Fenster?? B-Säule hat das Teil, das weiß ich, aber keine rahmenlose Fenster??? Das wußte ich nicht. Noch ein Grund mehr sich das E Coupe zu holen.
Zitat:
Original geschrieben von Holger Saarland
Zitat:
Original geschrieben von E-Coupe2009
3. das E-Coupe bisschen größer im Innenraum ist und ein echtes Coupe ist (meine die Fenster ohne Rahmen).
Echt?
hat das C Coupe keine rahmenlose Fenster??
Noch nie auf der Straße gesehen, aber laut den Bildern sieht es so aus als das es keine rahmenlose Fenster habe.
Hallo,
genau wie du mache ich auch das FA-Leasing und wie du bestimmt auch weißt kostet dich das C-Coupe dann genau gleich viel im Monat wie das E-Coupe eben wegen dem Prozentsatz, selbst wenn das E-Coupe dann doch 30 Euro mehr im Monat kostet ist es das alle Mal wert, vorallem ist die B-Säule beim E-Coupe versenkbar, was im C-Coupe nicht der Fall ist. Wie ich weiß wird es im C-Coupe gar kein 350 CDI geben werden. Ich selbst bekomme auch mein Fahrzeug im Mai 2011, hatte das E-Cabrio bestellt als 350 CDI aber mit den "alten" 231 PS nehme ich diesen auf keinen Fall, so gerne ich ein Cabrio fahren würde, nun wurde es mir zu doof und habe mir für Mai 2011 einfach den neuen CLS 350 CDI bestellt und habe dann meine 265 PS aber bis September 2011 solltest du im E-Coupe dann auch den neuen mit 265 PS haben
Liebe Grüße,
Denis
- keine rahmelosen Scheiben aber dennoch sehr sehr edel das Fahrzeug
- der 250 CDI wird im C Coupe der größte Diesel bleiben!
Hallo Dennis,
Deine Hauptfrage ist doch - wann gibt es den 265 PS Diesel. Im Augenblick kannst Du keinen bestellen, da Du die C-Klasse als auch die E-Klasse Coupe/Cabrio nur mit dem mageren Motorpaket bekommen kannst.
Ein 231 PS 350 CDI kommt mir wegen zu wenig Dampf nicht in die Garage.
Ich fahre meinen Wagen lieber 4, 8 oder 12 Wochen länger, als mich nachher 4 oder noch mehr Jahre über die weniger PS zu ärgern und dann zu Tuning Lösungen zu greifen die meinen Versicherungsschutz sowie die Fahrzeuggarantie aushebeln.
Ralf
Im E Coupe wahrscheinlich Ende des Jahres und wie erwähnt im C Coupe gar nicht!
Ps: Versicherrungsschutz erlischt nicht wenn du es einträgst und meldest
Also erstmal danke fuer die ganzen antworten
Zum ersten stimmt es, dass das E Coupe im gleichen Preisrahmen ist wie die C Klasse. Ich gehe mal davon aus, dass das C Coupe nochmal einen Tick teurer sein wird als die Limousine. Momentan zahle ich 584€ fuer mein E Coupe (Vollausstattung bis auf spur-assistent und distronic). Fuer eine C Klasse mit der gleichen Ausstattung wuerde ich 618€ mtl zahlen - fuer das C Coupe waeren das dann nochmal 20€ mehr nehme ich an.
Das mit dem Ueberarbeiteten Dieselmotor ist in der Sache mein Hauptproblem, ich uebernehme kein auto mit dem alten motor!
Deshalb ist auch die C klasse in der auswahl, denn die hat den ueberarbeiteten 350er BENZINER mit dem 7G tronic plus drin!
Wenn bis september im E Coupe/Cabrio der neue Diesel angeboten wird, nehme ich auf jeden fall eine E klasse - falls es auf ende des jahres hinauslaufen wird, sprich ueber meinen uebernahmemonat - werde ich wohl auf das C350 Coupe umsteigen.
Das mit der B saeule vom C Coupe stoert mich auch, wobei dafuer das comand online, das farbdisplay im tacho, das schoenere lenkrad und halt das neue Plus getriebe vorhanden ist.
Durch den prozentsatz wuerde ich fuer eine C klasse mehr zahlen als fuer eine E klasse - was mich auch etwas stutzig macht.
Gibt es eigt informationen, ob das comand online, das lenkrad und der neue farbdisplay im tacho auch ins E coupe uebernommen wird?
Sehr schwere entscheidung.
Lg dennis
Also, das C Coupe ist im Grunde genommen etwas billiger als die Limousine.
C-Coupe serienmäßig Avantgarde und Durchlade und wenn man diese Sachen in der Limo nimmt ist sie etwa 700 € teurer als das Coupe.
Die Sachen werden wohl in das E Coupe übernommen, aber das wird noch ein bißchen dauern (zumindest bei einem Teil davon).
Konnte das C Coupe in Alicante auf dem Eurotraining fahren und der neue 350er Benziner ist super. Drehfreude bis 7000, gutes Ansprechverhalten, sehr schnelle Schaltzeiten mit FDP und ein klasse Sound. In allem deutlich besser als der "alte" 350 CGI.
Mit FDP auch sportlicher als ein 3er BMW (ob ihr es glaubt oder nicht, bin beides nacheinander gefahren)
Zitat:
Mit FDP auch sportlicher als ein 3er BMW (ob ihr es glaubt oder nicht, bin beides nacheinander gefahren)
will keinen glaubenskrieg auslösen, aber hatte der 3er auch das m-paket und m-fahrwerk ?
gruß,
christian