Carbon Ansaugung für TT 3.2 TTS und TTRS
Hab hier vielleicht was interesanntes für Leute die ihren TT hinsichtlich Leistung und Ansprechverhalten noch etwas optimieren wollen :-)
MfG Nils
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Golf3V6
Desweiteren wird bei dem Serienteil der Großteil der Luft nach unten in den Motorraum abgeleitet, Bei der Carbonluftführung gelangt der gesamte Luftstrom zur Airbox!
Hallo,
warum ist das wohl so?
Die Motorenentwickler denken sich das ja nicht zum Spaß aus.
Nach Unterlagen des Herstellers dient das zur Wasserabscheidung.
Geht die gesamte angesaugte Luft zum Luftfilterkasten dann auch das Wasser was mit angesaugt wird.
Bei Fahrten im strömenden Regen auf der Bahn, kann dann der Luftfilter ganz schnell richtig durchnässt sein. Mit Luft ansaugen ist dann nicht mehr viel.
Und nur mal so am Rande, durch die beiden Röhrchen auf dem Bild saugt ein SLS GT3 mit 6,2 ltr V8 und 570 PS seine Verbrennungsluft an. Und bei den anderen GT3s sieht das nicht anders aus und sie haben alle über 550 PS.
Gruß
TT-Eifel
Ähnliche Themen
60 Antworten
Ich seh da nur Carbonteile ! :D
11g weniger ... was meinste, was der jetzt untenrum geeeeeeeeeeeeeeeeeeeeht :)
Der Preis ist lächerlich.
Bei anderen Anbietern kosten so Teile ca. 300 Euro! Stichwort Öttinger...
Nicht weniger lächerlich ;)
Zitat:
Original geschrieben von Celsi
Der Preis ist lächerlich.
Ja, manche Wachse oder Hybrid-Versiegelungen sind viel teurer. :p
Duck und Weg
Manfred
Zitat:
Original geschrieben von comsat
Ach jetzt !!
Aber nur über Umwege erreichbar :D:D
... Chiptuning für PKW, LKW, Agrarfahrzeuge, Boote und Motorräder ...
für den Cross Boxter?
Zitat:
Original geschrieben von Vollted
11g weniger ... was meinste, was der jetzt untenrum geeeeeeeeeeeeeeeeeeeeht :)
Untenrum geht er ja da 3,2er dann eher obenrum:D:D:D
Mfg
Christian
Hm, wo Du recht hast ... ;)
Zitat:
Original geschrieben von manni9999
Zitat:
Original geschrieben von Celsi
Der Preis ist lächerlich.
Ja, manche Wachse oder Hybrid-Versiegelungen sind viel teurer. :p
Duck und Weg
Manfred
hallo
4-5 PS,naja wers glaubt,
gruss
Das Teil ist fair bepreist und bringt tatsächlich etwas hinsichtlich einer Abkühlung der Ansaugluftemperatur. In Kombination mit einem durchlassfreudigen und ölfreien "Sport"-Luftfilter nebst weiterer Bearbeitung der Luftfilterkastens, verbessert sich der Durchzug sicherlich geringfügig -> 8-10PS werden es sicher sein - nur leider merkt man die eben fast nicht.
In anderen Foren ist dieses Teil übrigens als "Domi-Box" bekannt - nur dann eben nicht in Carbon.
Zitat:
Original geschrieben von 00-Schneider
Das Teil ist fair bepreist und bringt tatsächlich etwas hinsichtlich einer Abkühlung der Ansaugluftemperatur. In Kombination mit einem durchlassfreudigen und ölfreien "Sport"-Luftfilter nebst weiterer Bearbeitung der Luftfilterkastens, verbessert sich der Durchzug sicherlich geringfügig -> 8-10PS werden es sicher sein - nur leider merkt man die eben fast nicht.
In anderen Foren ist dieses Teil übrigens als "Domi-Box" bekannt - nur dann eben nicht in Carbon.
Ich glaube, ich will es haben...
@ 00-Schneider
genau richtig! Domibox ist das original Kunststoffteil umgeschweißt... allerdings nicht so Strömungsgünstig und auch nicht so schön :-)
wir fahren das Teil in unserem TT 3.2 zusammen mit einem Tauschfilter, neuem Ansaugschlauch ohne "Soundverstärker-Abgang" und einem Chiptuning sprich neuem NWT-Tinings und neu programierten DSG. Alles zusammen schon ein ernormer Unterschied was Durchzug, Ansprechverhalten und Drehfreude im Vergleich zum Original betrifft!