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Chip-Tuning. Doch effektiv??? (Bitte schnell antworten)

Ford
Themenstarteram 17. Mai 2006 um 12:03

Tach,

sorry ich weiss dieses Thema wurde bestimmt schon X-mal in diesem Forum behandelt, doch da immer wieder neue "artikel" auftauchen, fragt man sich doch, ob da nicht doch was dran sein könnte oder?

http://cgi.ebay.de/...110000124596QQcategoryZ40184QQrdZ1QQcmdZViewItem

Ich mein der College hat bis auf 2 (nicht produkt-spezifische) Bewertungen alle Positiv! Da muss doch was dran sein oder?

Mal ehrlich....Bitte um schnelle Antwort

(siehe Angebotdauer)

Was haltet ihr davon?

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16 Antworten

Naja, immerhin besser als diese Widerstandstuning. Gleichwohl glaub ich diesen Aussagen nicht. Wenns denn so einfach wäre, wieso machen die Hersteller das nicht gleich ab Werk?

Weils eben nicht so einfach ist. Jeden einzelnen Motor kann man sicher optimieren, aber nicht über ein 08/15 Kennfeld für alle.

Spar Dir die Kohle und den Aufwand, am Schluss machste bei dem Versuch noch Dein Steuergerät platt....

Themenstarteram 17. Mai 2006 um 12:19

Ja, aber woher kommen die ganzen Positiven Bewertungen? Sind die Leute alle doof? Weiss nicht,

Und wie soll da denn was kaputtgehen? Ich habe dem Verkäufer grad ne Mail geschrieben, ob er denn auch die Gewährleistung übernimmt, da es ja kein Privat verkauf ist.

Denn er hat ja reingeschriebn, dass definitv keine Schäden am Motor auftreten werden....

Mfg

Im Prinzip kaufst du ein Eprom, Wert 2€, wo ein unbekannter halbschlauer Mensch ein Programm drauf gespeichert hat.

Themenstarteram 17. Mai 2006 um 13:22

Ja was ist ein "EPROM" und wie kann es dem Motor schaden?

Sorry, aber wenn du sowenig Übersicht über dieses Thema hast, lass die Finger davon.......

am 17. Mai 2006 um 14:55

Zitat:

Original geschrieben von KingKlan

Ja, aber woher kommen die ganzen Positiven Bewertungen?

ganz einfach...

sobald das ding mit der post eingetrudelt ist, wird direkt die bewertung abgegeben OHNE vorher getestet zu ahben UND der "placebo-effekt" spielt auch ne rolle ("gefühlter leistungszuwachs")...

am 17. Mai 2006 um 15:00

eproms

sind dinge wie z.B. das bios im comuter. read-only-memory bausteine, die eben geflaht weredn können. glaube ich zumindest.

am 17. Mai 2006 um 17:34

Eben, die meisten eBay-User bewerten NUR die Ankunft der Ware. Wenn ich ehrlich bin mache ich das auch manchmal...

"Schnelle Lieferung bla bla" aber obs im nachhinein was taugt, weiß man selten, aber danach ist es eh zu spät, was die bewertung angeht.

am 17. Mai 2006 um 17:53

Lass bloss die Finger von dem Teil. Das kann nur schiefgehen. Such dir lieber nen seriösen Fordtuner- oder hol dir den F1 :D

Mfg

Eprom steht für "Erasable Programmable Read Only Memory". D.h. ein lesbarer Speicherbaustein der löschbar ist. Gewöhnliche Eproms werden mit UV-Licht gelöscht. EEprom sind mit einer bestimmten elektrischen Spannung löschbar. So ein Eprom ist aber nicht unbegrenzt verwendbar, nach einer bestimmten Anzahl vom Löschvorgängen ist er am Ende. Im KFZ Bereich wird er zum Speichern von Motorkennfeldern, Programmroutinen und Fixwerten u.ä. benutzt. In Abhängigkeit von der Größe, kann man unter bestimmten Umständen sogar sogenannte Multibank Konfigurationen benutzen. Man kann also mehrere Konfigurationen (Drehmoment, max. Power, Fuel economy) anlegen, und per Auswahlschalter laufen lassen. Auch interessant für bivalente (Autogas) Antriebe. Dann kann man das Motormanagment nämlich dem entsprechenden Kraftstoff anpassen und alle Vorteile ausreizen........

Das wärdoch mal was wenn man zwischen dem orginalen und getunten Kennfeld umschalten könnte. Eigentlich braucht man da nur einen Umschalter und einen zweiten Steckpatz. ;-)

Na ganz so einfach dürfte es nicht sein. So ein Eprom Sockel ist ja keine USB Schnittstelle! Aber da bei Chevrolet diese Sachen recht gut "erforscht" sind, hab ich mir genau diese Lösung eingebaut. Es läuft also in Abhängigkeit vom Kraftstoff (LPG on/off) das von mir optimierte Kennfeld fürs Motormanagment. Zum optimieren am laufenden Motor eignen sich Eprom Simulatoren. Dann muss man nicht nach jeder Änderung einen neuen Eprom brennen. Einfach bis zum Optimum testen, Konfig speichern, Eprom brennen fertig.

Das Wichtigste, was man beim Chiptuning beachten sollte ist darauf zu achten, daß der Hersteller des Chips bzw. der Tuningbetrieb, welcher den Chip einbaut, eine mindestens einjährige Garantie auf den Motor und das Getriebe gewährt. Andernfalls ist das finanzielle Risiko zu hoch.

Würde Finger davon lassen. Das Teil muss ja erst mal ins Steuergerät wenn du dabei was kaputt machst gilt die Garantie des Verkäufers auch nicht weil ja du den Fehler gemacht hast.

Steuergeräte sind nicht gerade billig...

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