Chiptuning - Wie funktionierts?

Hallo Ihr

Ich hab in der Suche leider nichts gefunden wie "Chiptuning" im Detail funktioniert.Speziell bei Oettinger.
Wie funktionierts?
Was wird da alles verändert/angehoben?
Wird der Turbo mehr beansprucht?
Wieso steigt das Drehmoment so weit an?

Fragen über Fragen

Grüße
Domi

Die Kennfelder für Ladedruck, Einspritzmenge und Einspritzbeginn usw. geändert.
Der Turbo wird natürlich mehr beansprucht, das Drehmoment steigt durch den höheren Ladedruck und Anpassung der Einspritzmenge und den Beginn.
Aber das hättest dir vorher überlegen müssen.

Hi,
kann Dir jetzt leider nix spezielles zum Chiptuning von Oettinger sagen, aber bei SKN habe ich folgende FAQ's gefunden. Vielleicht hilft es etwas weiter...
Gruß
Dirk
http://www.skn-tuning.de/.../DesktopDefault.aspx

Hallo Domi
http://de.wikipedia.org/wiki/Chiptuning
GF (dermeintleistungkannmanniegenughabenabermanmusssieauchberherschenkönnen )

Ja find ich auch bissle spät die Frage
Was mich aber interesiert: War doch angeblich nur für 6 Stunden?
Wie funktionert die Zeitbegrenzung?
Und vorallem wieso ist´s bei Domi immer noch drauf?
Domi wie ist die Abstimmung? Reißt er unten brutal an oder eher wie bei Meinem?

Mir hat mal jemand beim letzten Treffen im September gesagt, dass die 6 Stunden reine Fahrtzeit sind, nicht die Zeit nachdem das Tuning aufgespielt wurde.
Kann das jemand bestätigen?

@super

Weils nicht nur "Probechiping" war
Viele Grüße
g-j

Zitat:

Original geschrieben von superleggerra

Ja find ich auch bissle spät die Frage
Was mich aber interesiert: War doch angeblich nur für 6 Stunden?
Wie funktionert die Zeitbegrenzung?
Und vorallem wieso ist´s bei Domi immer noch drauf?
Domi wie ist die Abstimmung? Reißt er unten brutal an oder eher wie bei Meinem?

Die Frage ist aus reinem Interesse Ich will nur wissen wie mein kleiner Dicker an die Lesitung kommt.
@ Michael: Der Chip ist VOLL drauf,unbegrenzt,immer,never-ever weg

Andy und ich meinen,dass es bei mir anders ist wie bei dir.
Bei 1400 liegen dann schon 200 Nm an. Ab 2000 kommen dann die 408Nm () Bei 3000 liegen noch 375Nm an. Also man merkt schon das bei 2000 der größte Schub kommt... Nur hört er eigentlich nie auf

Grüße
*Leistungkannmanniegenughaben*
Domi^^

Laut Deinem grenzdebilen grinsenden Gesichtsausdruck muss die Leistungssteigerung toll geworden sein Domi
Da kann kein Diagramm mithalten !
Viele Grüße, viel Spass damit und Standfestigkeit
g-j

Zitat:

Original geschrieben von game-junkiez

Laut Deinem grenzdebilen grinsenden Gesichtsausdruck muss die Leistungssteigerung toll geworden sein Domi
Da kann kein Diagramm mithalten !
Viele Grüße, viel Spass damit und Standfestigkeit
g-j

Jap,da hast du Recht Gamie Hoffen wirs mal,dass er noch lange steht

Grüße
Domi

HAst du deinen 170PS ler chippen lassen?

Zitat:

Original geschrieben von Underkill

HAst du deinen 170PS ler chippen lassen?

nein
Meinen 140er auf 170

Grüße
Domi

Kannste mal dein Prüfstandbericht Hochladen ? Würd den gerne mal mit meinen "vergleichen"
Achja kannst ja nun mal nen neues 0-100 Video machen. So zum vergleich

Zitat:

Original geschrieben von Mysterikum

Kannste mal dein Prüfstandbericht Hochladen ? Würd den gerne mal mit meinen "vergleichen"
Achja kannst ja nun mal nen neues 0-100 Video machen. So zum vergleich

0-100 kommt auch noch mal. Hier mal der

Beweißzettel

Grüße

Domi

Zitat:

Original geschrieben von Domis_golf

nein
Meinen 140er auf 170

Grüße
Domi

also ich weiß ja net.. die "Gurte" die da so verpsannt sind, wecken nicht grade vertrauen... wenn son dingen mal reisst,und der bei 170 ist, möcht ich net wissen wo der hin hypfen kann