Comand schaltet sich ab wenn Zündung an ist
Hallo,
ich habe immer noch meine Probleme mit dem Comand und der Sitzheizung....
Wenn die Zündung nicht an ist funktioniert das Comand einwandfrei.
Aber wenn ich dann den Schlüssel auf Position 1 bringe, steht auf dem Display "Comand schaltet sich jetzt ab" und lässt sich danach nicht mehr einschalten.
Sitzheizung und Heckscheibenheizung funktionieren ebenfalls nicht.
Was könnte das Problem sein?
(Batterie und LiMa sind in Ordnung, wurde gemessen)
W204 C250 CDI 2010
Beste Antwort im Thema
Hi,
Ich habe fast das gleiche Problem, Comand fährt hoch, der Stern zeigt sich, Bildschirm wird schwarz. Es passiert nicht immer, irgendwann fängt er sich und alles läuft wieder so für 2 Wochen. Es ist noch die erste Batterie verbaut und die ist 8 Jahre alt, die werde ich als erstes tauschen.
Ich drücke dir die Daumen
Ähnliche Themen
51 Antworten
Guten Abend,
mein Comand schaltet sich nach dem Start des Motors aus. Auf dem Display wird kurz angezeigt "Comand schaltet sich jetzt ab".
Er lässt sich auch nicht mehr einschalten
Paar Minuten später fährt er dann wieder hoch (ohne dass ich die on/off Taste betätige).
Es passiert aber nur ein mal (wie gesagt, nach dem Motorstart).
Die Lichtmaschine wurde ca vor einem Jahr gewechselt.
Danach legte sich das Problem.
Leider hat es vor 1-2 Monaten wieder angefangen.
Woran kann es liegen?
(S204, BJ. 2010)
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Comand schaltet sich ab' überführt.]
vielleicht eine alte Batterie ?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Comand schaltet sich ab' überführt.]
Zitat:
@Perfe11 schrieb am 4. Juli 2018 um 08:04:20 Uhr:
vielleicht eine alte Batterie ?
Batterie ist ebenfalls neu.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Comand schaltet sich ab' überführt.]
Geh mal ins Servicemenü und beobachte die Batteriespannung.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Comand schaltet sich ab' überführt.]
Vor dem Motorstart: 10,3V
Nach dem Starten des Motors: 12V
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Comand schaltet sich ab' überführt.]
Die Spannungen sind zu niedrig. Auf die Schnelle sieht das nach einer defekten Lichtmaschine aus.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Comand schaltet sich ab' überführt.]
Richtig,
wenn der Motor länger als 5 Sekunden läuft, muss die Spannung auf über 14V steigen. Wenn nicht, ist die Lichtmaschine defekt. Daher die Unterspannungsabschaltung des Comand
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Comand schaltet sich ab' überführt.]
und 10,3 V vor dem Start ist auch zu wenig
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Comand schaltet sich ab' überführt.]
Einmal Batterie stationär aufladen dann sieht man weiter. Ich würde mir die Batterie mal ansehen mit einem Zahnarztspiegel wegen der Füllstände. Zusätzlich evtl Ruhestrom messen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Comand schaltet sich ab' überführt.]
Komisch.
Die LiMa ist aber neu.
Könnte noch irgendetwas anderes defekt sein, bevor ich mich um die "neue" Lichtmaschine oder Batterie kümmere?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Comand schaltet sich ab' überführt.]
Es könnte ein Zellenschluss an der Batterie sein. Bitte sieh dir den Ruhestrom und die Batteriespannung bei ausgeschaltetem Motor an. Und lade die Batterie mal mit einem Ladegerät auf.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Comand schaltet sich ab' überführt.]
Die Batterie muss bei ausgeschaltetem Motor min 12,3V haben. Liegt der Wert drunter ist die Batterie hinüber.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Comand schaltet sich ab' überführt.]
Die Spannung der Batterie hängt vom Ladezustand ab. Da die Mindestspannung einer Zelle entladen 1,8V beträgt (6 Zellen ergeben 10,8V), ist eine Spannung von 10,3V unterhalb der Entladeschlussspannung. Bitte Batterie überprpfen, das ist so wenig, dass es eigentlich nicht sein kann.
Batterie abklemmen, aufladen und messen. Wenn die dann wieder gut ist, muss man suchen. Aber wenn die nicht hochgeht, ist die fällig.
Ich verstehe nicht, warum man sich gegen das ggf Unabwendbare sträubt. Auch neue Batterien haben mitunter Schäden.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Comand schaltet sich ab' überführt.]
Und was passiert, wenn das comand ausgeschalten ist und erst nach Zündung ein oder nach Motorstart angeschalten wird?
Über das Service-Menü lässt sich die Spannung der Batterie überprüfen. Schonmal die Werte beobachtet? Bzw. kannst du mehr Angaben zum Phänomen machen?
Evtl. mal andere Batterie versuchen? Auch wenn deine i.O. sein soll, kann ein Test mit einer anderen Batterie nicht schaden.