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Das Exterieur Facelift der Giulia 2022
Es soll ja hauptsächlich die Front betreffen obwohl das Heck es eigentlich nötiger hätte. Ich hatte eine 2019 Giulia aber das Leasing ist gerade zu ende gegangen und ich will nicht das gleiche nochmal.
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24 Antworten
Habe heute mit dem Alfa Händler gesprochen. Die haben noch keine Infos zum Exterior Facelift, wissen aber das es eins gibt. Die 2022 Autos kommen wahrscheinlich erst im Januar, weil die 2021er durch Verzögerungen in Italien noch Länger gebaut werden.
Hm, da gefällt mir die aktuelle Designlinie besser.
Zwar adaptieren die "Schlitzaugen" die Designlinie des Tonale incl. Lichtsignatur und LED, aber schöner wird es nicht unbedingt.
Aber das ist wohl ohnehin nur eine Spielerei von irgendeinem Netz-Kreativen, der die Alfisti mit einem Phantasie-Rendering verwirren will. Abwarten, was offiziell kommt. *Wenn* überhaupt etwas offiziell kommt. Zum MY2020 ist ja gerade erst das Interieur neu gekommen. Würde mich (Stichwort: Kosten/Nutzen bei kleinen Stückzahlen) nicht wundern, wenn das Modell mehr oder weniger gepflegt eingestellt wird. Die Individualisierungsmöglichkeiten sind schon jetzt (in Deutschland) arg beschnitten.
Unabhängig davon: Die Quadrifoglio würde ich, so wie sie ist, auch in zwei Jahren noch so kaufen. Wenn es sie denn noch gibt. Hoffentlich! Aktuell bin ich noch hochzufrieden mit meiner Veloce aus der ganz früheren Serie. Ich wäre wunschlos glücklich, gäbe es halt nicht die Quadrifoglio, hihi.
Naja, LED-Scheinwerfer wären auch mal angesagt. Aber da hängen sie technisch wie immer hinterher.
Hat ein wenig länger gedauert und wird sich wohl erst hiermit abzeichnen/andeuten/...
Facelift :)
Besonders das Heck sieht so komplett anders aus, ich bin gespannt :-D
Puh, die beiden (Giulia / Stelvio) liegen aber auch sehr nah beisammen in der Front...
https://de.motor1.com/news/618823/alfa-romeo-giulia-stelvio-facelift/
...und kann man sich an das Nummernschild vorn gewöhnen (?)
Tja, trotz OT:
habe gerade gelesen, dass für die Mopf 2023 auch keine 6-Zyl.- Motoren mehr erhältlich sein werden:
"Alfa Romeo: Kein Sechszylinder im neuen Modelljahr – KÜS Newsroom" https://newsroom.kues.de/.../
Schade, ich hatte mich gerade damit anfreundet den QV in Erwägung zu ziehen.
Der nächste Fahrzeugwechsel steht bei mir für 12/23 an.
Ja, ist etwas schade, dass die Antriebsvarianten bei Giulia und Stelvio reduziert wurden (kein Hinterradantrieb und Motor unter 200 PS mehr), statt eher auszubauen und einen Plug-In hinzuzufügen.
Im Fall des QV sehe ich aber noch Hoffnung: zumindest beim Stelvio würden Erlkönige mit Facelift herumfahren, s.:
Der Giulia-CO2 fängt ja auch bei 160 g an = >3135,- € CO2-Strafe pro verkauftem Einstiegsauto, was nicht mit irgendwelchen 0g-E-Alfa-Kisten ausgeglichen werden kann. Das bürdet Alfa der Kundschaft auf, weshalb sie das Modell straffen u. preislich nach oben treiben, mit der Folge, dass es sich so vollends von selbst auflöst.
Mit dem FL werden sogar die schwächeren 35W-Xenonbirnen der 2008er Fiat 500-Ära (oder 20 Jahre alten Polo III, Corsa C) in Ruhestand verabschiedet.
Nicht, dass ich was dagegen hätte, aber in der Preisklasse bereits ab Marktstart "faszinierend" gewesen.
Außer den Käufen durch die italienische Regierung selbst mit ihren ganzen Behörden ist der Fisch für ihn gegessen.
Zitat:
@C30 electric silver schrieb am 6. November 2022 um 17:05:01 Uhr:
Tja, trotz OT:
habe gerade gelesen, dass für die Mopf 2023 auch keine 6-Zyl.- Motoren mehr erhältlich sein werden:
[...]
Schade, ich hatte mich gerade damit anfreundet den QV in Erwägung zu ziehen.
Der nächste Fahrzeugwechsel steht bei mir für 12/23 an.
Im Stelvio zumindest kommt der QV wieder, vllt. dann ja auch im Giulia:
Wenn jemand das Facelift mit nem LF von 0,39 für ein Jahr fahren will…
https://www.leasingmarkt.de/.../7938858?v=2&mn=4&mag[]=18&mag[]=18&adVariant=17644860
In NL sind seit dem FL nür noch die 280 PS Modelle zu haben.................
Hier ist nun einer der ersten nett zu lesenden Fahrberichte zu lesen:
Diesel in DE zumindest vorerst noch dabei.
Schade nur, dass Hinterradantrieb und länger schon Schaltung entfallen sind.
Das Design bleibt aber umwerfend.