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- Dezent, sportliche Felgen für den 7 R * Frage zur Felgengröße und ET !!! *
Dezent, sportliche Felgen für den 7 R * Frage zur Felgengröße und ET !!! *
Moin,
ich bin jetzt schon auf der Suche nach neuen Sommerrädern für meinen 7 R.
Es gibt diverese Threads im Netz, in denen man nachlesen kann welche Größen man(n) fahren KANN.
Ich habe zu den Dimensionen aber eine ganz besondere Frage:
Die Pretoria Felge hat die Größe 8x19 ET50.
Wenn die ET kleiner wird, steht das Rad weiter draußen, korrekt?
Wenn ich nun aber eine schmalere Felge nehme, wie verhält sich das dann insgesamt?
Sind die Werte 8x.. und ET50 Maße in Milimetern?
Kurz gesagt.. ich hätte gern eine Felge, die minimal weiter aus dem Radkasten herausragt als die Pretoria Felge! Könnt ihr mir da Tipps geben welche Größe die optimale wäre?? Am besten natürlich mit ABE damit ich nichts eintragen lassen muss..
Habt ihr ggf. Bilder von euren montierten Felgen?
Würde mich sehr freuen!
Danke im Voraus!
Beste Antwort im Thema
Hier kann man gut sehen, wie sich das Verhältnis von Felgenbreite und ET auswirkt:
http://www.tuningsuche.de/page/einpresstiefe.html
8x19 sind Zollangaben, die ET ist in mm. Solche Basics sollte man sich vielleicht vorher mal anlesen.
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32 Antworten
nur der logik halber, 8x in mm? die pretoria 8mm breit? 1. frage wäre selbst zu beantworten gewesen...
kurz ot...hab in bildersuche das hier gefunden...
HI,schau doch mal bei Ebay rein,da werden zur Zeit Bildschöne,gebraucht bis neu, Kompletträder für den Golf 5/6 und sieben angeboten..Die Felgen heißen "CADIZ" und die sind alle mit 225/40/18er Reifen bestückt,und passen auf alle Golfs der 5er,6er und 7er Serie. Es handelt sich hierbei um original VW Räder.Ich habe für meinen 7er 2 Garnituren(Sommer+Winter) gekauft.Preislich liegen sie zwischen 800,-+1500€. Schau auch bei Ebay-Kleinanzeigen rein,dort findest du die auch.
Warum realisierst dein Vorhaben nicht mit spurplatten?
Klar müssen eingetragen werden, aber zum einen sind die originalen doch schön und insgesamt kommst mit spurplatten auch wesentlich günstiger!
Mit der Felgen brauchst eit 8x sind 8 Zoll gemeint, also 8x2,54cm
Aber genau nachlesen kannst das hier
http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=691678
Zitat:
@VW-Polo-Fan schrieb am 22. November 2016 um 19:18:19 Uhr:
HI,schau doch mal bei Ebay rein,da werden zur Zeit Bildschöne,gebraucht bis neu, Kompletträder für den Golf 5/6 und sieben angeboten..Die Felgen heißen "CADIZ" und die sind alle mit 225/40/18er Reifen bestückt,und passen auf alle Golfs der 5er,6er und 7er Serie. Es handelt sich hierbei um original VW Räder.Ich habe für meinen 7er 2 Garnituren(Sommer+Winter) gekauft.Preislich liegen sie zwischen 800,-+1500€. Schau auch bei Ebay-Kleinanzeigen rein,dort findest du die auch.
Du glaubst doch nicht ernsthaft, daß der TE 18" statt vorhandener 19" montieren möchte!?
Hier kann man gut sehen, wie sich das Verhältnis von Felgenbreite und ET auswirkt:
http://www.tuningsuche.de/page/einpresstiefe.html
8x19 sind Zollangaben, die ET ist in mm. Solche Basics sollte man sich vielleicht vorher mal anlesen.
8,5 X 18 ET 45 mit 225/40 sind bei mir so eingetragen worden.Würde es auch als 19" geben.Für den Winter reicht 18" aber
Wenn die Räder weiter herauskommen sollen wird es halt schwierig ohne Eintragung
Ja,mit kleiner werdender ET kommt das Rad weiter heraus.Wenn die Felgen breiter wird auch
Zitat:
@Tappi 64 schrieb am 23. Nov. 2016 um 12:23:27 Uhr:
Wenn die Felgen breiter wird auch
Aber nur wenn die ET gleich bleibt.
Zitat:
@Tappi 64 schrieb am 23. November 2016 um 12:23:27 Uhr:
Für den Winter reicht 18" aber
sagt wer?
Zitat:
@Tappi 64 schrieb am 23. November 2016 um 12:23:27 Uhr:
Wenn die Räder weiter herauskommen sollen wird es halt schwierig ohne Eintragung
falsch: eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist nur bei Sonderabnahmen notwendig. Ich habe z.B. sowohl mein 8,5x19er ET45 235/35er Winterräder + Tieferlegung per Abnahmebescheinigung fahren dürfen (steht sogar drauf, dass eine Eintragung nur auf expliziten Wunsch möglich bzw. nötig ist (DEKRA)), als auch meine Pretorias mit Tieferlegung und Spurverbreiterung
Zitat:
@golfer0510 schrieb am 22. November 2016 um 19:33:19 Uhr:
Du glaubst doch nicht ernsthaft, daß der TE 18" statt vorhandener 19" montieren möchte!?
Ich würd das machen
Ich fahre im Sommer die originalen 7,5x18Zoll Cadiz und im Winter MAM A1 8x18Zoll, beide mit 225/40/18 besohlt.
Die Cadiz haben eine ET49 und die MAM ET42.
Rein von der Optik her stehen die MAM absolut perfekt in den Radhäusern, während die Cadiz etwas zu weit drinnen stehen. Fahre jeweils ohne Spurverbreiterung. (Fotos siehe meinem Profil)
Ich hatte nicht geschrieben das es in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden muß
Für alles was eine ABE oder ein Gutachten hat reicht in der Regel eine Anbaubescheinigung.Dafür muß man aber zu einer Prüfstelle die den ordnungsgemäßen Anbau begutachtet oder abnimmt
Fährst du im Winter auf dem Variant auch 19" ?
was soll eine Eintragung denn sonst sein wenn nicht in die Fahrzeugpapiere?! Naja, lassen wir das....
Im Moment fahre ich ihn auf ganz schnöden 16" Winterstählern, so wie er in WOB bereit stand. Die 19"er versuche ich gerade zu verkaufen. Habe aber noch nix annonciert. Es besteht auch noch die Idee, die 19"er an den Golf oder unseren Beetle zu stecken
Moin,
habe mir jetzt mal eine Felge rausgesucht und wollte fragen ob das alles soweit passen sollte.
Handelt sich um Folgende:
GMP Italia Paky Felgen Black polished
VA: 8.50x 19 ET 45 / HA: 8.50x 19 ET 45
Würde darauf gerne 235/35R19 montieren
Ein Gutachten gibt es!
Meine Frage ist nun nur noch ob die Räder dann überstehen?? Die Felge ist ja schon breiter als die Serie und die ET ist Serie ja auch 50!
Freue mich auf eure Einschätzungen! Und bitte nicht böse sein, habe mich noch nicht so oft mit dem Thema beschäftigt!
wenn auch sehr knapp: es passt Hatte exakt dieses Format als Winterrad gefahren (siehe Signatur)
Wenn Dein R bereits auf 19" ausgeliefert wurde, dann hast Du auch die für 19" notwendige Lenkwinkelbegrenzung.
Aber pass auf, zu welcher Prüfstation Du mit sowas fährst: beim TÜV wurde schon so mancher wieder weggeschickt bzgl. "passt nicht" oder (bitte die Radhäuser aufweiten). Ich habe meine Räder von der DEKRA in meiner betreuenden VW-Werkstatt abnehmen lassen und da war es kein Problem. Die Schrauben oben mittig im Radkasten musste ich nicht entfernen, habe ich dann aber freiwillig gemacht, weil Schleifspuren zu sehen (aber nix zu hören) war. Ist aber mit einem Torxschraubendreher schnell gemacht und bedarf keiner weiteren Modifikationen.
Da meiner ja bereits mit dieser Kombination abgenommen würde, müsste man bei der DEKRA auch auf die Daten zugreifen können. Das wird meines Wissens nach in eine zentrale Datenbank eingepflegt.
Zitat:
Meine Frage ist nun nur noch ob die Räder dann überstehen??
Zitat:
Ein Gutachten gibt es!
Was steht im Gutachten?
Einfach mal die Bedeutung der Karosserieauflagen K1c, K2b, K3c, K5a, K6g nachlesen.