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Die neue Preisliste vom Focus und vom Mondeo 2015
Hallo zusammen,
hier ist die neue Preisliste vom Focus 2015, sowie die vom Mondeo 2015.
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
hier ist die neue Preisliste vom Focus 2015, sowie die vom Mondeo 2015.
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188 Antworten
ein glück das ich noch den alten 2.0 diesel bekomm
den gibts ja nur noch mit 150ps
Also bei den Preisen wow...
Ich persönlich finde unseren mk3 titanium auch besser.
Der "Notbremsassi" funktioniert jetzt bis 50Kmh...wäre interessant ob man sich das aufs vFl ubdaten kann
Zitat:
Original geschrieben von RONIN_SAN
Der "Notbremsassi" funktioniert jetzt bis 50Kmh...wäre interessant ob man sich das aufs vFl ubdaten kann
Das 20,3 cm Touchdisplay ist doch viel interessanter nur ich befürchte das klappt von der Software überhaupt nicht ins vFL .... :-(
Immer noch kein 1.0er mit Automatik. Wieso steht beim 1.5er EB Automatik und beim TDCi Powershift-Automatik? Hat ersterer wieder einen Wandler?
Jetzt gibts auch ein beheiztes Lenkrad im Winterpaket.
"Design-Paket III: (hatte ich gerne beim vFL gehabt :( )
- LED-Tagfahrlicht
- ..."
bzw.
"Tagfahrlicht mit LED-Technologie"
Wird das LED-TFL wohl im (Halogen-)Scheinwerfer intigriert sein?
Oder nur bei den Xenons im Scheinwerfer?:confused:
Und gedimmtes Abblendlicht als "pseudo Tagfahrlicht" freischalten kostet jetzt 50,-? :eek:
THX!
Zitat:
Original geschrieben von MrCoolProd
ein glück das ich noch den alten 2.0 diesel bekomm
den gibts ja nur noch mit 150ps
Der hat etwa die Leistung vom 163er, braucht aber weniger Sprit und hat mehr Drehmoment.
Also ich fänds nicht schlimm.
@toth63: Da fehlen noch Motorisierungen, die nachgeschoben werden. Und ja, sieht nach Wandler aus. Blöd, wer weiß wieso...
@ObiKaiKenobi: Ja das geht da nicht so ganz raus hervor, vielleicht wird das im Katalog zu sehen sein.
Haben Sie die Preisliste für Großbritannien?
Vielen Dank.
(Do you have the price list for UK? Thanks.)
Zitat:
Original geschrieben von martini-tier
Zitat:
Original geschrieben von MrCoolProd
ein glück das ich noch den alten 2.0 diesel bekomm
den gibts ja nur noch mit 150ps
Der hat etwa die Leistung vom 163er, braucht aber weniger Sprit und hat mehr Drehmoment.
Also ich fänds nicht schlimm.
@toth63: Da fehlen noch Motorisierungen, die nachgeschoben werden. Und ja, sieht nach Wandler aus. Blöd, wer weiß wieso...
@ObiKaiKenobi: Ja das geht da nicht so ganz raus hervor, vielleicht wird das im Katalog zu sehen sein.
das mit dem weniger sprit kommt garantiert durchs start stop...
was bei mir zu vernachlässigen ist... wir fahren 80% autobahn und da meistens zwischen 160-190kmh
mein momentaner 163ps braucht momentan ca 7l im durchschnitt
da ändert auch kein start stop was dran
beschleunigung ist auf jedenfall schlechter angegeben
ausserdem war der hauptgrund noch die alte version zu bestellen... der hässliche grill und der von vielen so gewollte touchscreen...
halt davon im auto überhaupt nichts, denn man ist gezwungen aufs display zu schauen
und ich denke das ist nur eine frage der zeit bist die dinger wieder verboten werden
die reden über ablenkung von handys... ja sogar das telefonieren über die freisprecheinrichtung ist eigentlich schon gefährlich und dann kommen sie mit touchscreens
Zitat:
Original geschrieben von MrCoolProd
das mit dem weniger sprit kommt garantiert durchs start stop...
was bei mir zu vernachlässigen ist... wir fahren 80% autobahn und da meistens zwischen 160-190kmh
mein momentaner 163ps braucht momentan ca 7l im durchschnitt
da ändert auch kein start stop was dran
beschleunigung ist auf jedenfall schlechter angegeben
ausserdem war der hauptgrund noch die alte version zu bestellen... der hässliche grill und der von vielen so gewollte touchscreen...
halt davon im auto überhaupt nichts, denn man ist gezwungen aufs display zu schauen
und ich denke das ist nur eine frage der zeit bist die dinger wieder verboten werden
die reden über ablenkung von handys... ja sogar das telefonieren über die freisprecheinrichtung ist eigentlich schon gefährlich und dann kommen sie mit touchscreens
Wer zwingt dich auf das Display zu schauen? Tat man das bei den anderen Geräten nicht? Im mondeo das alte Display war meine ich 7". Hat man da nicht hin gesehen?
Daneben gibt es Knöpfe und Drehregler, man muss nicht alles via Touch machen.
Mich wundern aber die technischen Angaben immer mehr. Da kann einfach was nicht stimmen.
140 u. 163PS hatten z.B. gleiche Verbrauchswerte.
6,1, 4,2 u. 4,9 kombiniert mit 129g Co2 (ohne Automatik).
nun:
6,1, 4,2 u. 4,4 kombiniert mit 115g Co2. Hat man da den Zyklus verbogen oder wie kommt man im Mix auf bessere Werte, obwohl innerorts und außerorts identisch sind?
Die 0-100 Werte sind identisch zum 140/163 PS (neu: 150/180).
Daher wird sich das beim Focus wohl nicht ändern, da waren die alten Angaben zu optimistisch. Hilft dir also nix, da kannst dich über die Katalogwerte beim alten 163PS Diesel freuen, wenn es real nix bringt, hast nix davon :/
Zitat:
Original geschrieben von anime
Also bei den Preisen wow...
Ich persönlich finde unseren mk3 titanium auch besser.
Preislich tut sich zum vFL im Endeffekt nichts. Für den vFL Titanium Turnier und ein paar Goodies mit 182PS komme ich auf Liste 32450€, für das FL sind es 32545€.
Mag auf die schnelle ein paar Kinkerlitzchen übersehen haben :):confused: aber das bessere Licht beim FL kostet mehr, das Display und der gesamte Innenraum gefallen mir besser und mit den üblichen Rabatten landet man bei ~24,5k
Also ich habe mal so einen wie unseren zusammen gestellt.
Ohne die 17" reifen.
Ohne Farbe.
Ohne subwoofer.
Bin bei ca. 27.120€
Unser Titan hat mit allem knapp 28.000€ gekostet.
Mit Rabatt 22.850 inkl winterräder dazu....
wie aber schon von vielen erwähnt wir wollten kein tochscreen z.b
Und von außen gefällt uns der vFL 10000x besser. .
das FL ist nix halbes nix ganzes.
Die front sieht aus wie ein billiger Aston Martin. ..
Aber zum Glück gibt es verschiedene Möglichkeiten und Geschmäcker. .????????
Die? ?????? Waren eigentlich smiles :)
Geil winterpaket - beheizbares lenkrad ^^