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Die S-Klasse wird jmmer hässlicher
Ich blätter gerade anzeigen bei mobile und sehe ich?!?
Diesen stinkefisch
https://m.mobile.de/.../details.html?...
Ist das die sonderedition „albanian export modell“?
Sowas ekelhaftes habe ich lange nicht mehr gesehen
Beste Antwort im Thema
Einige welche W222 hier kaputt reden, werden nach einigen Jahren, wenn die Fahrzeuge zu erschwinglichen Preisen zu haben sind attraktiv finden und diesmal den Nachfolger kritisieren.
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122 Antworten
Schönheit liegt ja bekanntlich immer im Auge des Betrachters und eigentlich gefällt mir das Cabrio sehr gut, allerdings dieses Fahrzeug ist wirklich hässlich. Und dann kostet das gute Stück auch noch 400.000 Piepen.
Dafür würde ich mir einen der letzten neuen G63 kaufen, einen traumhaften W140 daneben stellen und die dazugehörige Garage dazu bauen lassen.
Und den Rest würde ich für Wartung und Reparatur zurücklegen und müsste mir die nächsten zwei Jahrzehnte keine Sorgen mehr machen über anfallende Werkstattkosten.
Jetzt brauche ich nur noch 400.000€...
Ich hatte kürzlich die Gelegenheit, in einer 2017er S-Klasse mitzufahren und das war mir bereits alles zu viel Blingbling, passend zur steinbesetzten Rolex des Eigners. Als ich danach wieder in meinem W220 saß, war ich sicherer als je zuvor, dass ich auch weiterhin in dessen Erhalt investieren werde. Und vielleicht noch einmal nachdenken über das Angebot des S600L / W140 von 1998 in showroom condition, das ich habe. Das Ding da aber, dieses Maybach Cabriolet Limited Edition (Gott sei Dank wenigstens das), hätte kein auf Russland und Arabien spezialisierter Halbwelt-Tuner widerlicher hinbekommen. Schade um diese großartige Traditionsmarke.
Ich glaube so ein fahrzeug muss man live sehen...dann ist es sicher äußerst beeindruckend...
Wobei ich die Maybach-Felgen grundsätzlich hässlich finde.
Zitat:
@TimJones schrieb am 29. Dezember 2017 um 00:47:13 Uhr:
Ich hatte kürzlich die Gelegenheit, in einer 2017er S-Klasse mitzufahren und das war mir bereits alles zu viel Blingbling, passend zur steinbesetzten Rolex des Eigners. Als ich danach wieder in meinem W220 saß, war ich sicherer als je zuvor, dass ich auch weiterhin in dessen Erhalt investieren werde. Schade um diese großartige Traditionsmarke.
Das sind nur einige Gründe warum ich meinen Zweiten W 220 habe.
Gefällt mir auch nicht.
Der Maybach 6 aber schon. Hat was vom AMG Power Boot
als ob alle im pubertären stadium angelangt wären. welche neue s-klasse oder maybach bietet noch jenen vornehmen zurückhaltenden und trotzdem markanten stil. der letzte war der c 216...
mfg jl
Zitat:
@j-lietkeonline.de schrieb am 29. Dezember 2017 um 10:58:36 Uhr:
vornehmen zurückhaltenden und trotzdem markanten stil. der letzte war der c 216...
mfg jl
Der aber gegen den C215 um Längen verliert. DAS ist das noch letzte echte S-Klasse Coupe.
So ist es, wenn die Hauptkundschaft nicht mehr in Deutschland oder Westeuropa lebt. Denn die können sich diese Wagen kaum noch leisten. Dafür sorgt schon Mutti mit ihrem Gefolge und in den andren EU-Ländern ist es nicht viel anders. Deshalb nun bling blink für wer weiß wen. Aber das ist sogar bei billigeren Auto so, dass man fast nur noch mit Sonnenbrille fahren kann, vor laut Plastik-Chromleisten.
Hmm, also das 217er S-Klasse-Cabrio als S650 Maybach Cabrio
ist doch ein echtes Traumauto, so stellt man sich doch auch ein
aktuelles Highprestige-Übercabrio von Daimler einfach vor. Also
mir gefällt der ausgesprochen gut, wenn ich das Geld wirklich
so richtig über hätte, würde ich mir so einen kaufen ... :cool:
Wird sicherlich auch mal ein toller Klassiker/Sammlerstück.
Ist Live auch wirklich sehr beeindruckend ... und ist beileibe nicht
nur für den asiatischen Geschmack gebaut ... entsp. Highprestige-
Kunden gibts auf der ganzen Welt ... auch in Deutschland ... ;)
https://www.autogespot.ca/.../04
http://www.exoticsonroad.com/.../?...
https://www.autogespot.ca/.../15
https://www.autogespot.de/mercedes-maybach-s650-cabriolet/2017/10/14
https://www.autogespot.ca/.../14
Besonders in dieser Konfiguration finde sich den extrem schön ... :)
https://www.autogespot.ca/.../20
Das einzigste was ich noch ändern würde, wäre ein Grill-Einsatz
im Maybach-6-Look, und natürlich ein Stern (oder ein Doppel-M)
freistehend auf die Haube ... :)
http://nast-sonderfahrzeuge.de/.../image105864.jpg
http://nast-sonderfahrzeuge.de/.../image105863.jpg
Mit besten Sterngrüßen
Sebastian
NEE, der sieht aus wie ein Calibra in größer... mfg jl
Zitat:
@CL500 Fahrer schrieb am 29. Dezember 2017 um 11:05:59 Uhr:
Zitat:
@j-lietkeonline.de schrieb am 29. Dezember 2017 um 10:58:36 Uhr:
vornehmen zurückhaltenden und trotzdem markanten stil. der letzte war der c 216...
mfg jl
Der aber gegen den C215 um Längen verliert. DAS ist das noch letzte echte S-Klasse Coupe.
Die Bilder von Sebastian sind wie immer toll und das Rot bei den letzten zwei Bildern gefällt mir persönlich sehr gut. Das ändert allerdings nichts an der Tatsache, das ich das alles für zu dick aufgetragen halte. Mir fehlt da die Eleganz, die Zeitlosigkeit.
Vielleicht bin ich da zu konservativ oder vielleicht auch zu viel " von gestern " . Aber vielleicht ändere ich auch meine Meinung in einigen Jahren, manchmal braucht man erst einige Zeit um ein Design als wertvoll zu erkennen.
Aber diese verschiedenen Farben sind für mich Stilbruch, das wirkt auf mich zu unruhig. Aber es wird genug Menschen geben, die das total anders sehen, die meisten davon zwar vermutlich im russischen und asiatischen Raum, aber die bringen heute das große Geld, der deutsche Markt hat heute keine oberste Priorität mehr.
Viele Grüße
Zitat:
@bothi schrieb am 29. Dezember 2017 um 17:06:51 Uhr:
Aber es wird genug Menschen geben, die das total anders sehen, die meisten davon zwar vermutlich im russischen und asiatischen Raum, aber die bringen heute das große Geld, der deutsche Markt hat heute keine oberste Priorität mehr.
Wobei das allerdings schon ein Trugschluss ist, auch in Deutschland
und Europa gibt es reichlich Leute mit richtig Geld, die das auch
zeigen wollen! Und genau für diese Leute werden die Maybach-
Topmodelle der S-Klasse ja gemacht.
Denn wer sein Geld nicht zeigen will, wer auf Understatement wert legt,
kommt halt auch nicht auf den Gedanken sich eine Maybach-S-Klasse zu
kaufen, und umgekehrt, wer sich wirklich eine Maybach-S-Klasse vor die
Tür stellt, der will das man denn auch recht offensichtlich von einer
"normalen" S-Klasse unterscheiden kann. Man darf dabei immer nicht
vergessen, dass Leute die sich für eine Maybach-S-Klasse interessieren
als Alternative sich bei RR und Bentley umschauen, und da muss dann so
eine Maybach-S-Klasse auch vom optischen Standing her mit RR/Bentley
"mithalten" können ... ;)
Das mit dem zweifarbigen Interieur im A238 oder im A217 finde ich
übrigends mit diesem Dunkelrot und Creme tatsächlich SEHR schick! :)
http://www.mbgalerie.org/gallery-image/35225/1.jpg
http://www.mbgalerie.org/gallery-image/35225/2.jpg
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http://www.mbgalerie.org/gallery-image/34306/1.jpg
Mit besten Sterngrüßen
Sebastian
Zitat:
@j-lietkeonline.de schrieb am 29. Dezember 2017 um 15:44:16 Uhr:
NEE, der sieht aus wie ein Calibra in größer...
Zitat:
@j-lietkeonline.de [url=https://www.motor-talk.de/forum/die-s-klasse-wird-jmmer-haesslicher-
[@CL500 Fahrer schrieb am 29. Dezember 2017 um 11:05:59 Uhr:
Der aber gegen den C215 um Längen verliert. DAS ist das noch letzte echte S-Klasse Coupe.
Benz-Calibra gibts aber auch wirklich ... :D
http://nast-sonderfahrzeuge.de/.../image4372.jpg
http://nast-sonderfahrzeuge.de/.../image4373.jpg
... ist dann aber eher so C209-Look, weniger C215-Look ... ;)
Das 215er Coupé ist schon eines der elegantesten Benz-Coupés
überhaupt! Nur die Front sieht irgendwie nicht so recht aus, aber
das könnte man ja ändern ... :cool:
http://nast-sonderfahrzeuge.de/.../image67950.jpg
Mit besten Sterngrüßen
Sebastian
Moin,
ich habe schon 2-e W221 L und möchte sagen, egal ob Modelle davor oder danach, sie sind und werden immer alle schön und elegant sein.
Das ganze ist so, wenn DB einen S baut, dann mit einem Vorsprung, welche manche erst in 5 Jahren erreichen werden.
Daimler baut generell Autos die zukunftsgerichtet sind. Manche brauchen Jahre bis sie es verstanden haben wie das Auto überhaupt tickt und manche verstehen das nicht und wechseln zur Kongruenz.