diese woche gehts ab zum tüv.... auf welche sachen kann ich noch achten???
hi... diese woche muss ich zum tüv... welche sachen kann ich vorher noch checken? möcht ja nicht wie nen friseur dahin kommen ;)
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20 Antworten
hey,
ich weis nicht was das mit dem Frisör zu tun hat...
a u s z u g:
1. Allgemeines
? Haben Sie Ihren Fahrzeugschein bzw. die Zulassungsbescheinigung Teil I und gegebenenfalls weitere Unterlagen griffbereit, wie zum Beispiel den Nachweis einer Änderungsabnahme oder eine Allgemeine Betriebserlaubnis?
? Ist das Fabrikschild (Typschild) vorhanden und gut lesbar?
? Stimmt die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (Fahrgestellnummer) am Fahrzeug mit der in den Papieren überein und ist diese gut lesbar?
? Funktionieren Lenkradschloss und Tachometer?
? Sind die Kennzeichen gut lesbar, unbeschädigt und sicher befestigt?
? Ist das vorgeschriebene Zubehör (Verbandkasten und Warndreieck) an Bord und in einem guten Zustand?
2. Scheiben und Spiegel
? Ist die Frontscheibe unbeschädigt?
? Funktioniert die Waschanlage einwandfrei und sind die Scheibenwischer unverbraucht?
? Sind die Rückspiegel intakt und sicher befestigt?
3. Beleuchtung und elektrische Ausrüstung
? Sind die Leuchtengehäuse und Rückstrahler unbeschädigt?
? Funktionieren sämtliche Leuchten und Kontroll-Leuchten?
? Sind die Reflektoren der Scheinwerfer in Ordnung und nicht oxidiert?
? Funktioniert die Leuchtweitenregulierung?
? Leuchten alle Lampen hell und gleichmäßig stark ohne zu flackern?
? Ist die Batterie in einem guten Zustand und ausreichend befestigt?
? Funktionieren Hupe und Heizungsgebläse?
? Sind die elektrischen Anschlüsse fest und nicht oxidiert?
? Sind die elektrischen Leitungen scheuerfrei verlegt und unbeschädigt?
4. Lenkung
? Funktioniert die Lenkung während der Fahrt ohne Vibrationen und ohne zu flattern?
? Steht das Lenkrad bei Geradeausfahrt in der richtigen Stellung?
? Ist die Lenkung leichtgängig und zielgenau?
? Ist kein merkliches Lenkspiel vorhanden?
5. Bremsen
? Sind die Bauteile der Bremsanlage (Leitungen, Schläuche, Beläge, Scheiben und Trommeln) in Ordnung?
? Ist die Bremsflüssigkeit unverbraucht und stimmt der Bremsflüssigkeitsstand?
? Ist die Bremsanlage dicht?
? Sind die Bremsen freigängig?
? Gibt es bei Hebel- und Pedalweg noch eine Wegreserve?
? Rastet die Handbremse sicher ein und ist sie wieder leicht zu lösen?
? Ist die Gummiauflage am Bremspedal vorhanden?
6. Räder und Reifen
? Ist die vorgeschriebene Mindestprofiltiefe von 1,6 mm an allen Reifen vorhanden?
? Nimmt das Profil der Reifen gleichmäßig ab?
? Stimmen die Reifengröße und Reifenbezeichnung mit denen in den Fahr-zeugpapieren überein?
? Stimmt die vorgegebene Laufrichtung der Reifen?
? Haben die Reifen keine Schäden, wie beispielsweise Beulen, Schnitte oder Risse?
? Sind die Felgen unbeschädigt und sicher befestigt?
Unser Tipp:
Aus Sicherheitsgründen empfehlen wir Ihnen, Sommerreifen spätestens bei einem Restprofil von zwei Millimetern und Winterreifen spätestens bei vier Millimetern zu erneuern.
7. Antrieb, Fahrgestell und Aufbau
? Sind keine Teile des Fahrzeugs an- oder durchgerostet?
? Sind alle Stoßdämpfer dicht?
? Sind Motor und Getriebe dicht?
? Sind die Kraftstoffleitungen und -schläuche dicht
8. Abgas- und Geräuschverhalten
? Ist der Auspuff dicht und richtig befestigt?
? Zeigen Warn- oder Kontrollleuchten Fehler an?
? Rußt das Fahrzeug heftig oder stößt es Blaurauch aus?
so heißt das hier bei uns ;) das heißt ohne vorbereitung ;) also nichts gegen das handwerk der friseure
vielen dank für deine stichpunkte... werd die morgen dann soweit es geht abchecken...
sooooo... nun bin ich vom tüv rein... mir wurde vom prüfer gesagt das sie lange nicht solch ein altes gepflegtes auto gesehen haben...
das ende vom lied war das mein fahrzeug keine mängel hat... der prüfer meinte das er so ein altes fahrzeug nicht ohne mangel durch den tüv lassen kann und schrieb als geringen mangel eine defektes standlicht auf...
also alles bestens mit meinem wägelchen... :)
da fährt man doch gern zum tüv wenn alles so flockig läuft....
hoffe euch geht es in zukunft genau so...
lg martin
Hi,
an pepsixx Auflistung fehlt das wichtigste :)
musst dir ein Hunni einstecken, sonst ist der rest auch egal :D :D
Zitat:
Original geschrieben von sirpomme
Hi,
an pepsixx Auflistung fehlt das wichtigste :)
musst dir ein Hunni einstecken, sonst ist der rest auch egal :D :D
Da ist aber schon ein wenig TIP bei ! Ob das der Prüfer annimmt ? :D
Hatte der Prüfer nen Knall?
er meinte das es die statistik es "vorsieht" das alte autos irgend ein fehler haben mussen... sonst wäre er ja wie "neu" bzw denken die dann das er sich das auto nicht angesehen hätte...bla bla bla
Zitat:
Original geschrieben von Goify
Hatte der Prüfer nen Knall?
Hi !
:confused:
Einen Fehler zu erfinden und ihn in das Fehlerprotokoll aufzunehmen ist genauso schlimm, wie Fehler wissentlich zu übersehen. Also bleibe ich bei der Frage, ob der Prüfer nicht ganz frisch ist.
Zitat:
Original geschrieben von Goify
Einen Fehler zu erfinden und ihn in das Fehlerprotokoll aufzunehmen ist genauso schlimm, wie Fehler wissentlich zu übersehen. Also bleibe ich bei der Frage, ob der Prüfer nicht ganz frisch ist.
Jetzt hab ich`s ! Und volle Zustimmung !
hmm... ganz artig war der bestimmt nicht im kopf... aber naja was solls...
Zitat:
Original geschrieben von Spectronbrb
hmm... ganz artig war der bestimmt nicht im kopf... aber naja was solls...
Knitterfreie Fahrt weiterhin ! ;)
vielen dank... hoffe echt das er noch lange hält... dabei geb ich ihn in 2 jahren wieder ab... dann hatte ich ihn 4-5 jahre und dann hätt ich gern nen cls
Zitat:
Original geschrieben von Spectronbrb
vielen dank... hoffe echt das er noch lange hält... dabei geb ich ihn in 2 jahren wieder ab... dann hatte ich ihn 4-5 jahre und dann hätt ich gern nen cls
Na dann , ran an`s Sparen ! ;)