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Diesel läuft über....
Ich tanke an den verschiedensten Tankstellen, fülle immer nur bis zum Autostop der Zapfsäule. Trotzdem fließt während der Fahrt immer wieder Diesel aus dem Tankdeckel. Der Karosseriebereich unter dem Tankstutzen ist fast immer mit Diesel verkleckert. Ist der schraubbare Tankdeckel defekt?
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15 Antworten
...was ist vor allem mit der Rückschlagklappe?
Die soll das vor allem verhindern.
Zitat:
Original geschrieben von monza3cdti
...was ist vor allem mit der Rückschlagklappe?
Die soll das vor allem verhindern.
War letzte Woche beim FOH, um zwei Sachen noch während der Gewährleistung bearbeitet zu bekommen. Eines davon war das Problem "Diesel läuft über". Mir wurde ein neuer Tankdeckel spendiert. auf meine Frage nach der Rückschlagklappe wurde mir geantwortet "diese gibt es nur beim Benziner".
Ist dem wirklich so?
Die Rückschlagklappe müßte ich doch oben im Tankstutzen sehen? Ich sehe nichts...
Oli
also ich hatte definitiv mal eine. die ist aber irgendwann abgebrochen und in den tank gefallen.
Eine Rückschlagklappe gab es bei meinem Modell (siehe Sig) nicht!
So Long!
PW
Ich hatte im letzten herbst/winter das problem dass die abschaltung
des zapfhahnes viel zu früh wirkte.egal welche tanke.wie voll oder leer der
Tank.es war nicht möglich in einem zug mindestens 1 Liter Diesel zu tanken.
Ende vom Lied war dass die Tankentlüftung klemmte und immer zu einen mit Luft eingeschlossenen Tank führte.
Der Tipp: mal mit Druckluft auf die entlüftung zielen.
Dein Problem ist wohl eher das Gegenteil dass dein Tank luft ziehen kann
Auch wenn er eigentlich schon voll ist.
Grüße
Ich werde morgen mal in den Rüssel schauen und ein Foto machen !!
................würde aber sagen das ich bei meinem so Etwas sehe.
Zitat:
Original geschrieben von oli73
Zitat:
Original geschrieben von monza3cdti
...was ist vor allem mit der Rückschlagklappe?
Die soll das vor allem verhindern.
auf meine Frage nach der Rückschlagklappe wurde mir geantwortet "diese gibt es nur beim Benziner".
Ist dem wirklich so?
Oli
Nein, dem ist nicht so. Mein Coupé 2,2 dti hatte eine, mein Vectra V6cdti hat eine, unser Corsa 1,3cdti hat auch eine...das sind alles Diesel
und mein combo 1,7 CDTI hat eine und mein zafira 2,2 DTI hatte auch eine.
ich kenne definitiv keine diesel karre ohne rückschlagklappe.
...zumindest keine mit Blitz 
Das Ding ist ja auch sinnvoll, wie man hier sieht.
Wäre nett, wenn einer von Euch hier ein Bild posten würde.
Vielen Dank
Hier kommt mein Foto ..................ist noch ganz warm 
........und man kann ganz deutlich diese Klappe erkennen.
Tante Edit; ich hoffe Dir etwas geholfen zu haben.
.......und berichte mal weiter !!
Zitat:
@DJS4000 schrieb am 2. Dezember 2010 um 11:23:11 Uhr:
also ich hatte definitiv mal eine. die ist aber irgendwann abgebrochen und in den tank gefallen.
Hallo zusammen
,
Bin neue hier bei der Motor-Talk Plattform und aufgrund mein problem wollte ein neues thema über die gleiche problematik erfassen. Aber da die problematik hier schon bekannt und schön erfasst worden ist, dann füge ich lieber 2 weitere zeilen hier unten statt neues thema zu eröffnen.
Hoffentlich wird das von jemand gesehen.
Also zum thema bzw zu meine frage:
Kann die gebrochene Rückschlagklappe im Tank irgendwann zur probleme oder schaden führen?
Ich sehe ihm seit freitag nicht mehr 
habe versucht mit magnetstifft ihm zu schnappen bzw. ihm zu ursprungposition zu bringen. Aber erfolgslos. Ist es ein kunststoffteil?
könnte es sein das er noch dran ist nur in offenen zustand blockiert. Eigentlich sollte mann ihm trotzdzem sehen wenn er noch dran währe, oder?
Kann mann ihm rausziehen oder zumind. ein neuen montieren ohne aumbedingt alles auszubauen?
Danke im voraus
Bitte nicht auf grammatik halten da ich ein italiener ohne FIAT bin
Fast vergessen
Golf 4 variant tdi
ahhh der berüchtigte Opel Golf4
Aber egal ... unten im Tank liegt sie bloß herum, stört aber nicht, da ein Sieb vor den Förderpumpen im Tank ist ... sowohl bei Opel als auch VW .
Problemaischer wäre es, wenn die Klappe sich irgendwo im Tankrohr verkantet und dieses verstopft....