- Startseite
- Forum
- Auto
- Renault
- Trafic, Kangoo & Master
- DPF Renault Trafic 1,6l Euro6 ausbauen
DPF Renault Trafic 1,6l Euro6 ausbauen
Hallo,
Hat jemand eine Anleitung, wie ich den DPF im Renault Trafic 1,6l 120 PS bj 2017 Euro 6 ausbaue?
Ähnliche Themen
15 Antworten
hat hier niemand erfahrung?
Meist du den ganzen DPF ausbauen oder nur den "Inhalt"?
Ich will den DPF reinigen per Druckluft.
Entweder ganz ausbauen oder die Flansch lösen und eingebaut durchblasen.
Am Krümmer sind 2 Muttern, diese lösen. Der DPF ist dann noch mit einer (vielleicht 2 Schrauben) befestigt.
Die beiden Druckschläuche von den Druckröhrchen abziehen. Die beiden Temperatursensoren abstecken, nicht rausschrauben (gammeln erfahrungsgemäß fest). Zuletzt das Rohr ca 10 cm hinter dem Filtergehäuse abflexen.
Einbau umgekehrt. Das abgeflexte Rohr wieder mit Rohrverbinder (gibt`s bei ebay für ca 10€) wieder verbinden. Neue Dichtung am Krümmer wäre ratsam.
Bekomme ich den DPF dann nach hinten raus Richtung Abgasleitung?
Abgasrohr nach dem DPF abschneiden und den Flansch zum Turbo etc öffnen ok.
Aber wie bekomme ich den DPF da raus?
Hat jemand zugriff auf eine Anleitung von Renault?
Bei meinem Trafic Bj 2017 125 PS schaut das anders aus. Bei mir ist das so: Krümmer-Flexrohr-DPF.
Hab leider keine Fotos.
Ich weiß nicht was die sich bei REnault da gedacht haben, wir der ausgebaut werden soll?
Hat jemand einen Draht zu Renault und kann nachschauen wie ich den rausbauen kann? Gerne die Fahrgestellnummer per PN
Hm, bin ich der einzige?
Du machst das Ganze komplizierter als es ist . Wie oben schon gesagt wurde die Leitungen und Kabel vom DPF entfernen ( abstecken ) , die zwei Muttern vorn im Bild abschrauben und den gesamten Auspuff hinten raus runter nehmen . Da brauchst du nix abflexen !
Mir entschließt sich auch nicht was du da durch pusten willst ? Da kommt nix raus , es sei denn du hast Zugang zu mehr als 20 Bar Druckluft . Mit deinem vermutlichen Kompressorlein geht da garnix .
Mit einem Heißkärcher geht da aber schon was , also ein richtiger Heißkärcher mit 150 Grad , kein Aldi 100 € Modell !
Hallo,
mir scheint es so, als es unterschiedliche DPF einbauten gibt.
Mein DPF sitzt wie der Motor quer zur Fahrtrichtung. Also der Zylinder ist quer zur Fahrtrichtung und der Boden und der Deckel zeigen nach links und rechts (Fahrer Beifahrerseite.). Der Passt leider wirklich nicht da durch.
Ich habe einen 60KW kompressor mit 10 bar, und einen Heißkärcher mit Dieselheizung und 16A Stromaufnahme.
Hab es schon bei einem Sprinter erfolgreich geschafft, den Dreck rauszupusten. Läuft seither ca. 10 Jahre wieder.
Aber Thema beim Trafic ist der Ausbau
Hab das zweite Bild mal vergrößert , dann sieht Mann den Filter rechts ein wenig raus schauen . Das ist eine ältere Variante .
Da mußt du leider den Fahrschemel vorher raus bauen !
Ja incl Lenkgetriebe pipapo?