Drehzahl im Keller
Hi Leute,
habe beim meinem Audi A8 4D2 folgendes Problem:
wenn ich abbremse und das Getriebe runterschaltet, sinkt die Drehzahl ab und die Batterieanzeige fängt an zu blinken.
Auto Scan hab ich mit VCDS gemacht, leider Fehlanzeige nix im Speicher drin.
Ich weiß keinen Rat mehr und hoffe mir kann jemand helfen!
Falls das Video noch nicht läuft, es wurde gerade erst hochgeladen.
Hier noch ein Video davon:
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27 Antworten
!Könnte! ein Problem im Unterdrucksystem sein, da mir ähnliches Fehlerbild allerdings von einem viel älteren Fahrzeug bekannt ist.
Also sich auflösende Unterdruckschläuche und so weiter ist vielleicht ein Anfang wenn nicht andere Ansätze da sind.
Ich geb zu bei dem mir bekannten Problem (an einem 4. Zylinder), verhält sich aber auch die Leerlaufdrehzahl sporadisch nicht stabil und sobald man schon im Stand auf die Bremse mehrmals tritt, merkt man das er Unruhiger wird wenn man "pumpt". Aber bei einem V8 hebt sich das eventuell auch durch die 4 Zylinder zusätzlich auf und ist kaum noch merkbar.
Mit Bremsenreiniger eventuell mal die Unterdruckschläuche absprühen und auf Veränderungen der Drehzahl achten.
Jo, das könnte ich mal testen. Sowas hab ich mich auch schon gefragt. Könnte ja auch Falschluft sein, muss ich mal überprüfen.
Bekannte Falschluft Probleme? Wenn ja wo?
Genau das gleiche Problem habe ich auch, aber halt wenn ich die Kupplung trete. Also wenn du eine Lösung gefunden hast sag bescheid. Bin auch auf der Suche nach dem Fehler.
Mir ist noch was aufgefallen. Wenn ich die Klimaanlage an habe, hat er die Probleme nicht. Denn bei Klima an bekommt das Motorsteuergerät das Signal für Drehzahlerhöhung. Gehe stark von aus das er Falschluft zieht.
Hab mit VCDS noch eine Log gemacht
Getriebe Gruppe 007 & 003
http://www.file-upload.net/.../LOG-02-007-003-xxx.CSV.html
Auto-Scan hat auch nix ergeben
Sonntag,16,September,2012,11:04:51:26163
VCDS Version: AIB 11.11.3
Datenstand: 20120406
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Fahrzeugtyp: 4D - Audi A8 D2
Scan: 01 03 08 11 15 16 17 18 25 35 37 45 55 56 57 65 67 75 76 77
02
Kilometerstand: 207880km
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: AIB\077-907-557-ABZ.lbl
Teilenummer: 4D0 907 557 K
Bauteil: 4,2l V8/4V MOTR AT D01
Codierung: 04273
Betriebsnr.: WSC 00000
VCID: 345F296004204E8
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
Readiness: Nicht Verfügbar
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Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: AIB\8E0-614-111-EDS.lbl
Teilenummer: 8E0 614 111 M
Bauteil: ABS/EDS 5.3 QUATTRO D11
Betriebsnr.: BB 24302
VCID: 2867CD10C8E83A8
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
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Adresse 08: Klima-/Heizungsel. Labeldatei: AIB\4D0-820-043-MYV.lbl
Teilenummer: 4D0 820 043 E
Bauteil: D2-KLIMAVOLLAUTOMAT_D03
Codierung: 00180
Betriebsnr.: WSC 49247
VCID: 1E0BEBC89AACF48
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
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Adresse 15: Airbag Labeldatei: AIB\4D0-959-655-AI7.lbl
Teilenummer: 4D0 959 655 C
Bauteil: Airbag 7 Audi DE0
Codierung: 00224
Betriebsnr.: WSC 02314
VCID: 32532F78FE34408
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
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Adresse 17: Schalttafeleinsatz Labeldatei: AIB\4D0-919-033-MYW.lbl
Teilenummer: 4D0 919 033 M
Bauteil: D2-KOMBIINSTRUMENT D33
Codierung: 16083
Betriebsnr.: WSC 02314
VCID: 2E6B3B08EA0C648
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
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Adresse 25: Wegfahrsperre Labeldatei: AIB\4A0-953-234.lbl
Teilenummer: 4A0 953 234 F
Bauteil: IMMO AUZ9Z0T7898644 D77
Codierung: 00000
Betriebsnr.: WSC 23302
VCID: 2579C424BFFA270
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
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Adresse 35: Zentralverriegelung Labeldatei: AIB\8D0-862-257.lbl
Teilenummer: 8LO 862 257
Bauteil: ZV-Pumpe, DWA, Funk
Codierung: 10184
Betriebsnr.: WSC 47821
VCID: 111180F45B725B0
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
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Adresse 02: Getriebe Labeldatei: AIB\01L-927-156.lbl
Teilenummer: 4D0 927 156 K
Bauteil: AG5 01L 4.2l4V RDW D32
Codierung: 00001
Betriebsnr.: WSC 02314
VCID: 31512074FB327B0
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
Ende --------------------------------------------------------------------
Hi Leute,
habe eine Log der Gruppen 1-4-7 gemacht:
http://www.file-upload.net/.../LOG-01-001-004-007111.CSV.html
Kann mal jemand reinschauen?
MfG sabo
Kann es sein das meine Batterie platt ist?
Wenn er kurz vor dem stehen kommt und nochmal runter schaltet, bricht die Spannung laut VCDS auf 8 Volt ein. Ist doch nicht normal oder habt ihr das auch?
Wie sehen denn die Verbindungen am + Verteiler aus ?
Plusverteilerdose war vergammelt! Neue Kabelschuhe draufgepresst und wieder beide Leitungen verbunden. Sollte also kein Problem geben damit.
2 Fragen:
1. Wo geht die Lichtmaschinen Plus-Leitung hin?
2. Geht die Meldeleitung der Lichtmaschine direkt zum KI?
Hast PN TOM
Habe heute nochmal genauer geguckt und gesehen das ein Entlüftungsschlauch defekt ist. Hat 3 große Risse (bzw. Löcher) und denke das er dann da auch Faschluft über die DK zieht. Siehe Bild!
Habe heute die Entlüftungsschläuche gewechselt.Er läuft viel ruhiger wie vorher. Aber Problem ist immer noch vorhanden! Was soll ich als nächstes prüfen?
Zitat:
Original geschrieben von sabotaGe84
Habe heute die Entlüftungsschläuche gewechselt.Er läuft viel ruhiger wie vorher. Aber Problem ist immer noch vorhanden! Was soll ich als nächstes prüfen?
Endlich mal vorbei kommen !