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DSG Getriebe ruckelt warm
Hi Leute es geht hier um einen Golf 5 GT 2.0 Benziner DSG Getriebe.
Fängt an zu ruckeln ab Getriebeöltemperatur 85° woran kann das liegen kann jemand helfen kalte Zustand kein Problem läuft alles normal Automatikgetriebe Steuergerät hat keine Meldung hinterlassen OBD also ist leer.
Kilometerstand erst 81000
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36 Antworten
Mit welchem Programm wurde ausgelesen?
Zitat:
@Eddyoner schrieb am 4. Februar 2022 um 18:51:05 Uhr:
Hi Leute es geht hier um einen Golf 5 GT 2.0 Benziner DSG Getriebe.
Fängt an zu ruckeln ab Getriebeöltemperatur 85° woran kann das liegen kann jemand helfen kalte Zustand kein Problem läuft alles normal Automatikgetriebe Steuergerät hat keine Meldung hinterlassen OBD also ist leer.
Kilometerstand erst 81000
Wann wurde DSG Öl gewechselt ?
Zitat:
@Arnimon schrieb am 4. Februar 2022 um 19:59:11 Uhr:
Mit welchem Programm wurde ausgelesen?
VCDS & ODIS beide gleich Ergebnis
Zitat:
@polobuddy schrieb am 4. Februar 2022 um 19:59:29 Uhr:
Zitat:
@Eddyoner schrieb am 4. Februar 2022 um 18:51:05 Uhr:
Hi Leute es geht hier um einen Golf 5 GT 2.0 Benziner DSG Getriebe.
Fängt an zu ruckeln ab Getriebeöltemperatur 85° woran kann das liegen kann jemand helfen kalte Zustand kein Problem läuft alles normal Automatikgetriebe Steuergerät hat keine Meldung hinterlassen OBD also ist leer.
Kilometerstand erst 81000
Wann wurde DSG Öl gewechselt ?
Das ist leider unbekannt wann Ölwechsel gewechselt wurde..
Dann sollte das mal nachgeholt werden, da gibt es etliche Videos fürs selber machen.
Zitat:
@Devgoer schrieb am 4. Februar 2022 um 21:09:14 Uhr:
Dann sollte das mal nachgeholt werden, da gibt es etliche Videos fürs selber machen.
Ich habe selbst bereits gemacht und empfehle definitiv das jemand der Ahnung hat die Arbeit durchfüttert !
Ich habe es gemacht und mein Getriebe schaltet butterweich.
Natürlich sollte vorerfahrung vorhanden sein!
Danke Jungs..
Hallo!
Sauberkeit ist oberstes Gebot!
Nicht auf der Strasse oder in der Einfahrt, da bläst Dir der Wind ganz schnell Staubkörner rein, welche am Ölfilm ganz schnell hängen bleiben.
Gutes und richtiges Werkzeug, nimm kein "wird schon passen" Werkzeug.
Besorge Dir vorab das richtige Material. Spare nicht am Öl! Billiges Öl vom Makler um die Ecke wird Dir nicht lange Freude bereiten! Und nur um ein paar Euros zu sparen ist das nicht wert. Und außerdem fährst man damit ja wieder eine ganze Weile, wechselt man ja nicht alle halben Jahre.
Wenn Du es selber machst, dann Auffahrrampen, Auffanggefäß, gemütliche Unterlage, Werkzeug und etwas Zeit.
Hältst Du Dich an die Vorgaben, ist es ein ruhige Arbeit, die Deinen Schlitten mit frischem Öl füttert und das Getriebeleben verlängert.
Schrauberfahrung vorausgesetzt.
LG Michael
Würde lieber eine Hebebühne bevorzugen vorzugsweise eine Mietwerkstatt 1 Stunde - 10 Euro.
Hi Leute,
Aktueller Bericht sieht so aus Öl abgelassen ca 5 Liter Öl kam raus laut VW Getriebe hat keine Ölfilter habe trotzdem die Wanne abbauen lassen na sie da gab es einen Ölfilter ohne jegliche Teilenummer was soll's Filter sauber gemacht richtig montiert Öl 3 l gefüllt Getriebe warmlaufen lassen bis 45° das Rest rein gefüllt 2 Liter (gesamt 5 Liter) alle Gänge durchgeschaltet.
Kalte Zustand ohne Probleme wenn Getriebe wieder warm wird's ruckelt wie vorher was kann sein benötige Hilfe vielen Dank
Zitat:
@Eddyoner schrieb am 11. Februar 2022 um 19:24:59 Uhr:
Hi Leute,
Aktueller Bericht sieht so aus Öl abgelassen ca 5 Liter Öl kam raus laut VW Getriebe hat keine Ölfilter habe trotzdem die Wanne abbauen lassen na sie da gab es einen Ölfilter ohne jegliche Teilenummer was soll's Filter sauber gemacht richtig montiert Öl 3 l gefüllt Getriebe warmlaufen lassen bis 45° das Rest rein gefüllt 2 Liter (gesamt 5 Liter) alle Gänge durchgeschaltet.
Kalte Zustand ohne Probleme wenn Getriebe wieder warm wird's ruckelt wie vorher was kann sein benötige Hilfe vielen Dank
Getriebe Elektronik fritte
Aber sowas von!
Im Fehlerspeicher sollte auch ein Fehler hinterlegt sein!