E 300 TD
Guten Abend zusammen....
Wer kann mir weiter helfen....Wie viel läuft ein E300TD Kombi aus 1996 so im Durchschnitt an Top-speed?
Ich weiß die Frage ist relativ, aber trotzdem 
danke
Grüßle
Beste Antwort im Thema
Typisch MT wenns um die V/max geht. Da laufen die lahmsten Krücken zur Höchstform auf.
Ähnliche Themen
16 Antworten
Als Turbodiesel 220km/h, als Non-Turbo 200-205km/h.
Werksangaben.
Ich glaub aber nicht, dass die meißten das überhaupt schaffen. Die Autos sind zum Teil über 20 Jahre alt und besonders Dieselautos werden meißt nicht im schongang gefahren, das waren richtige Lastenesel, fast unzerstörbare Motoren, dadurch auch hohe Laufleistungen...ich denk mal realistisch is wenn du von den Werksangaben nochmal 5 bis 15km/h abziehst.
Gruß
Also mein alter 250D mit 90Ps hat auch die 200km/h geschafft, allerdings hat das sehr viel anlauf gebraucht, bis er das hatte aber wenn er da einmal war, dann hat er die auch gehalten. War Bj. 88 und hatte sehr viele km drauf (weiß nicht genau wieviel, da am Tacho gedreht war).
abend
als mein 300td baujahr 93 190km/h ist kein problem
gruß trolli
Oh, pardon dachte ich wär im W210 Forum....
Für die 124er gilt eher:
300D: 175-190km/h
E300 Diesel: 190-200km/h
E300 Turbodiesel: 190-200km/h
Sind ausm Ami-Wiki, hab nirgendwo wirklich Werte finden können, schon gar nicht für T-Limos.
Oft haben die Kombis ja aber kürzere differentiale, also sollte die Endgeschwindigkeit eines jeden 124er Dieselkombis wohl deutlich unter 200km/h liegen.
Na das sind doch mal keine schlechte Werte für nen alten Diesel
Danke euch...
Wisst ihr vlt. zufällig auch wieviel der 290TD im 210er laufen soll? Die Dinger haben auf dem Papier ja deutlich weniger Ps...als die noch älteren 300Turbodiesel im 124er...
Grüßle
Mein Mittlerweile 16 Jahre "junges" Schmuckstück(312000km auf der Uhr) läuft auch noch seine knappe 220Km/h 
Weder in der Beschleunigung noch in der Endgeschwindigkeit irgendwelche Alterserscheinungen!
Ist ein 300TD Baujahr 94
Grüße
Ben1602
hatte mal nen E290 Turbodiesel, wenn er net so gerostet hätte und jeden tag was anderes kam, dann würde ich ihn heut noch fahren.
meiner ist auf der geraden laut Klimabedienteil (nur bei klimaautomatik gab es eine funktion wo du ein elekt. dachsignal sehen konntest) 231 Km/h, berg ab 241 Km/h. muss aber dazu sagen es war sein lebenlang ein langstrecken fahrzeug. habe ihn damals von meinem dad abgekauft, mit 450Tkm und ich habe ihn dann noch bis fast 600Tkm gefahren. Köln-Zwickau und Zwickau-Bremen. war das beste langstreckenfahrzeug was ich je hatte. und das beste war noch ich bin mal mit einer tankfüllung im sommer nach linz (österreich) und wieder zurück gefahren. 1278 Km, mit tempo 130 Km/h. habs aber auch geschaft in 600 Km wieder an die tanke zufahren. solche werte habe ich bis jetzt nicht einmal mit meinem saugdiesel (max. 950 km) oder dann mit dem turbodiesel gaschaft (max.890-900 km).
mfg mercedes_w124t
Typisch MT wenns um die V/max geht. Da laufen die lahmsten Krücken zur Höchstform auf.
Mit nem E290 TD 231 km/h auf der Ebene? Das wären nach Tacho etwa 250!
Die Aussage würde ich mal als drastisch falsch bezeichnen. Der 08er E280 CDI von meinem Vater schafft mit viel Anlauf echte 230 (Mit Navi nachgemessen).
Man muss bei den älteren Fahrzeugen auch häufig mit einer großen Tachotoleranz rechnen. Mein 1990er 300 GD läuft laut Tacho auf der BAB nach sehr viel Anlauf 150. Ich habs mit meinem Navi nachmgessen, das waren knappe 130.
Ein W124 300 D läuft laut Werk 190. Das wären nach Tacho wahrscheinlich so um die 205-210. Wenn man dann mit einkalkuliert, dass der durchschnitts 300 D garantiert schon 300.000 km auf der Uhr hat, dann würd ich Vmax mal so bei 180 einschätzen. Beim T Modell vllt 10 km/h weniger.
Man sollte nicht vergessen, dass der Wagen 113 PS hat. Rennwagenperformance sollte man nicht erwarten.
Ein E 300 Diesel mit 136 PS läuft nach viel Anlauf vllt so um die 200. Auch hier hat man "nur" 136 PS, was einem 200er Benziner entspricht.
Ich finds echt phänomenal wie einige Leute mit ihrem 200 D angeblich 200 km/h schaffen.
So ein guter alter Diesel ist doch zum Cruisen, nicht zum verheizen!
wenn ich das auto noch hätte, würde ich zu dir kommen und es dir zeigen. ich habe geschrieben das ich es digital ins klimakombi aufrufen konnte,wenn ich zeit habe suche ich das mal her und beschreibe euch es, vielleicht gibts einen der nen w210 hat, der kann es ja mal ausprobieren.
du musst mir es ja net glauben, aber wieso soll ich unwahreiten reinschreiben, habe ich noch nie gemacht.
mfg mercedes_w124t
Wow, das sind ja z.T.echte Wunder-Raketen
Unser ehemaliger E300T Diesel mit 136 PS Sauger und Automatik hatte eine Werksangabe von 187 km/h und lief nach Tacho ohne viel Anlauf und Gefälle oder Rückenwind 190. Danach kam nix mehr, Punkt. Einen Diesel dann bei "Drehzahlanschlag" zu fahren ist dann eh keine wirkliche Freude.
Die Limousine mag sicher 10 km/h schneller sein, als Turbodiesel nochmal ein winziges Bisschen.
LG koesek
Hallo!
Bin schon neugierig, wenn der erste die Schallmauer durchbricht!
lg Werner
Hallo, frohes neues Jahr an alle. Also mal ganz ehrlich, ist die V-max wirklich so wichtig? Wird doch sowieso selten gefahren. Ich fahre einen 136 PS Sauger und hab ihn noch nie ausgefahren. Mal 180 km/h. Wie koesek schon bemerkte, so prall fand ich das nicht. Die Vorzüge eines 300D liegen sicher in anderen Bereichen.
Viele Grüsse
Frank