E 320 CDI 4Matic Vibrationen
Hallo an das Forum. Bei meinem T Modell E320 Cdi 4Matic bj 2008 mit 209tkm ist jetzt ein neues Problem aufgetretten. Und zwar spüre ich seit einer weile im Leerlauf also im Stand ganz schön deutliche Vibrationen so wie ein Zittern. Es fühlt sich an als ob man in einem Masage-vibrier-sessel sitzen würde. Es ist sehr nervig und ich frage mich woran es liegen könnte. Meine Motorlager wurden nämlich for 10tkm neu gemach also kann es daran nicht liegen, die Injektoren wurden überprüft, Keilrippriemen und umlenkrollen plus Limafreilauf und riemenspanner sind neu. Wenn der Wagen kalt ist spürt man mehr auch wenn er in D steht obwohl man die vibrationen auch in P oder N sehr deutlich spürt. Öl inklusive alle filter sind neu. Ich dachte über Getriebelager nach oder was könnte es noch sein? Riemenscheibe? Es ist wirklich sehr nervig. Danke vielmals für eure Hilfe. Grüße Thys
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35 Antworten
Würde mir mal das Getriebelager ansehen.
Wurde in letzter Zeit mal die Achmanschetten gemacht ?
Ließ mal hier weiter : http://www.motor-talk.de/.../...r-r-beim-320-cdi-4-matic-t5424854.html
Wenn NEIN, prüfe die Getriebelager, so wie den Auspuff auf Verspannung!
Zitat:
@drops61 schrieb am 12. Oktober 2016 um 05:23:14 Uhr:
Wurde in letzter Zeit mal die Achmanschetten gemacht ?
Ließ mal hier weiter : http://www.motor-talk.de/.../...r-r-beim-320-cdi-4-matic-t5424854.html
Wenn NEIN, prüfe die Getriebelager, so wie den Auspuff auf Verspannung!
Also die Achsmanschetten wurden vor 20tkm getauscht. Haben die Getriebelager den wirklich so einen einfluß? Ich lasse es auf jeden fall überprüfen habe samstag früh einen Termin. Danke für eure Tipps. Melde mich weiter. Grüße
Guck nach anhand deiner sorgfältig abgehefteten Rechnungen wann alle 3 Lager getauscht wurden. Die halten immer nur gut 30-50k km dann sind die fertig.
Zitat:
@Mackhack schrieb am 12. Oktober 2016 um 06:32:41 Uhr:
Guck nach anhand deiner sorgfältig abgehefteten Rechnungen wann alle 3 Lager getauscht wurden. Die halten immer nur gut 30-50k km dann sind die fertig.
Die wurden bei 189000km getauscht jetz hat der Wagen 208457 km. Aber das ein Motorlager nur 30tkm hält, dass ist ja ein teueres unterfangen auf 30tkm.
Zitat:
@Mackhack schrieb am 12. Oktober 2016 um 06:32:41 Uhr:
Guck nach anhand deiner sorgfältig abgehefteten Rechnungen wann alle 3 Lager getauscht wurden. Die halten immer nur gut 30-50k km dann sind die fertig.
Ups, meine haben deutlich länger gehalten bzw. halten immer noch. Habe bei 180tkm gewechselt, jetzt 320tkm.
Zitat:
@tgrobelnik schrieb am 12. Oktober 2016 um 11:33:56 Uhr:
Zitat:
@Mackhack schrieb am 12. Oktober 2016 um 06:32:41 Uhr:
Guck nach anhand deiner sorgfältig abgehefteten Rechnungen wann alle 3 Lager getauscht wurden. Die halten immer nur gut 30-50k km dann sind die fertig.
Die wurden bei 189000km getauscht jetz hat der Wagen 208457 km. Aber das ein Motorlager nur 30tkm hält, dass ist ja ein teueres unterfangen auf 30tkm.
W211 typisches Problem. Vor allem der linke (Drehrichtung Motor).
Links in Fahrtrichtung?
Wenn du vor dem Auto stehst.
Aha, das "Werkstatt-Links" 
Naja ich will dich sehen wie du im Auto sitzt und an deinem Motor schraubst 
stimmt schon, ich hätte in Fahrtrichtung sagen sollen anstatt der Drehrichtung des Motors.
hahaha, das schaffe ich nicht, selbst wenn ich mich bemühe
Zitat:
@Mackhack schrieb am 12. Oktober 2016 um 13:11:35 Uhr:
Zitat:
@tgrobelnik schrieb am 12. Oktober 2016 um 11:33:56 Uhr:
Die wurden bei 189000km getauscht jetz hat der Wagen 208457 km. Aber das ein Motorlager nur 30tkm hält, dass ist ja ein teueres unterfangen auf 30tkm.
W211 typisches Problem. Vor allem der linke (Drehrichtung Motor).
Danke. Ich lasse die durchchecken uch habe noch ein halbes Jahr Garantie. Ich berichte nach dem Termin. Danke vielmals für die Tipps. Grüße
Zitat:
@tgrobelnik schrieb am 12. Oktober 2016 um 11:33:56 Uhr:
Die wurden bei 189000km getauscht jetz hat der Wagen 208457 km. Aber das ein Motorlager nur 30tkm hält, dass ist ja ein teueres unterfangen auf 30tkm.
Original Mercedes Teile oder aus dem Zubehör?
MfG Günter