E 350 d oder E 400 d
Hallo,
ich möchte mir diese Woche eine E Klasse bestellen.. Ich kann mich aber nicht entscheiden ob es E 350 d oder E 400 d 4 Matic sein soll. Zwischen den beiden ist ja ca. 7000 € unterschied. Meine Frage an euch ist, wie ist den die erfahrung so ? Ich werde dieses Fahrzeug in Hamburg fahren (Flachland, kein Winterkaos). Macht ein 4 Matic sinn ? Ich werde ziemlich viel Fahren, so etwa in 3 Jahren werde ich 250-300 tsd auf Tacho haben. Danach möchte ich es Privat benutzen und da werde ich höchstens im Jahr 12 tsd km fahren.
Ich denke Auto ist auch eine Glücks und Farhrweise Sache.. Welche der modelle könnten mir bei hohen KM Leistungen eher Probleme bereiten ? Welches würdet ihr mir empfehlen.?
LG aus HH
Beste Antwort im Thema
Pro für den 400er:
- 4Matic
- Leistung
- du hast den Größten 
Pro für den 350er:
- der günstigere Preis
- evtl. etwas weniger Verbrauch
Ich bin allerdings parteiisch... der 400d ist einfach das Beste, das ich je gefahren bin
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31 Antworten
Nimm den 350 er, wenn 4 Matic keine Rolle spielt. Es ist im Grunde genommen doch ein Luxusproblem, zwischen 286 oder 340 PS zu entscheiden. Meiner Ansicht nach reicht der 350 vollkommen aus.
Wie die Motoren die hohe Laufleistung wegstecken werden, kann dir mit Sicherheit noch keiner sagen. Dafür sind sie einfach zu neu. Technisch gesehen hat der 350er einen Turbolader weniger und in deinem Fall keinen Allrad. Somit sollte mal etwas sein, sind hier schon mal zwei mögliche "Fehlerquellen" raus. Welcher jetzt besser sein soll, kann dir auch keiner sagen. Musst beide fahren und dann selbst entscheiden. Rational gesehen würde ich den hohen Aufpreis nicht in Kauf nehmen. Wie du selbst schreibst, scheinst du keinen Allrad zu benötigen, du fährst sehr viel (Stichwort Mehrverbrauch 400er) und wenn du ihn selbst nach der hohen Laufleistung weiterfahren möchtest, ist der 350er die vermutlich (!) safere Option. Das der 400er besser schiebt steht außer Frage.
Also ich würde dann den 350 nehmen und das Ersparte ins Auto investieren
Wenn du so viel mit dem Fahrzeug fährst und das Fahrzeug dann später privat übernehmen willst würde ich auf jeden Fall den 400d nehmen.
Zitat:
@redwin69 schrieb am 11. November 2018 um 12:47:43 Uhr:
Wenn du so viel mit dem Fahrzeug fährst und das Fahrzeug dann später privat übernehmen willst würde ich auf jeden Fall den 400d nehmen.
Danke für deine Antwort..
Warum, wenn ich fragen darf ? Von Motor her sind ja beide identisch.? Das eine ist 4 Matic und das andere Heckantrieb ? 400 d soll einen Turbolader mehr haben. Hat 340 PS wo der 350 d 286 PS hat..
Hat deine Meinung einen bestimmten Grund ?
LG
Wenn du den Wagen halt viel und lange fahren möchtest, dann solltest du nicht am Spaß sparen. 4Matic ist ein starkes Argument gerade im Bezug auf die Fahrsicherheit bei schlechten Straßenverhältnissen und natürlich die Leistung. Du wirst mit der großen Variante mit Sicherheit mehr Freude langfristig haben. Wenn dir der 350er doch mal nicht genügen sollte dann wirst du damit Leben müssen. Der Preisunterschied relativiert sich über die lange halte Zeit. Kurz und knapp: wenn man das Fahrzeug lange halten möchte, dann sollte man möglichst wenig Kompromisse eingehen.
Pro für den 400er:
- 4Matic
- Leistung
- du hast den Größten
Pro für den 350er:
- der günstigere Preis
- evtl. etwas weniger Verbrauch
Ich bin allerdings parteiisch... der 400d ist einfach das Beste, das ich je gefahren bin
Ich habe beide gefahren ( den 350 er im CLS )
So groß ist der Unterschied nicht.
Also ich kann nichts spezielles zum mercedes berichten aber ich hab die erfahrung mit einem bmw 330d und einem 335d xdrive. Denke das sollte vom abstand her vergleichbar sein.
Meiner meinung nach hängt die entscheidung allein davon ab ob allrad ja oder nein.
Die fahrleistungen sind bei beiden über jeden zweifel erhaben. Der einzige unterschied war halt den allrad kannst du in jeder situation mit kickdown nach vorne peitschen. Der heckantrieb regelt halt regelmäßig nach sei es beim "ampelstart" oder z.b. wenn du zügig aus einer kurve rausbeschleunigen willst.
Ob das auto jetzt 3 sekunden vorher bei 250 kmh in den begrenzer läuft macht den kohl nich fett ;-)
Ich persönlich fand den allrad angenehmer zu fahren weil man sich vorm gasgeben nicht vorher überlegen musste ob es gleich im cockpit blinkt oder nicht :-)
Bei deiner Laufleistung würde ich den 350er nehmen. Auch weil der Unterschied der beiden nicht so groß ist. Hier ist es eher der Allradantrieb der den Unterschied ausmacht. Wenn du den nicht brauchst, und bei so vielen km meist BAB, nimm den 350er.
Wenn du die Leistung gern nutzt, wäre Allrad beim Hamburger Schmuddelwetter vermutlich nicht verkehrt.
Zitat:
@Omnissiag schrieb am 11. November 2018 um 14:46:31 Uhr:
Pro für den 400er:
- 4Matic
- Leistung
- du hast den Größten
Pro für den 350er:
- der günstigere Preis
- evtl. etwas weniger Verbrauch
Ich bin allerdings parteiisch... der 400d ist einfach das Beste, das ich je gefahren bin
Besser als C63 S?
Ich fuhr ja vorher auch c63 und nun 400d...kann man eigentlich nicht so vergleichen...der c ist aktiver der e total Eisenbahnabteil....es müsste den 400d im w205 geben..
Ich habe aber einen Vergleich zwischen c63 und e63. Da muss ich sagen gefiel mir der c63 besser, weil aktiver fahren.
Auch der e63 ist eher Gleiter wie Rüpel, der c63 eher Rüpel wie Gleiter
400 d und c63 zu entscheiden ist schwer.
Bei gleichen Konditionen würde ich aber wohl wieder c63 nehmen, das könnte in paar Jahren anders aussehen, weil älter....
Welch Troll