E 350 Zündaussetzer
Hey Leute , hab einen E350 habe ständig das Problem bei meine Benz das ich ständig Zündaussetzer auf Zylinder sechs habe . Es wurde schon von Mercedes die Zündspule und Kerze getauscht aber das Problem kommt immer wieder ist dann einfach kein schönes fahren mehr auf fünf Zylindern . Wäre nett wenn ihr mir helfen könnt. 
Beste Antwort im Thema
Ich brauche es nicht zu beweisen, jeder der hier an Motoren schraubt wird sich dabei Krum lachen.
Lassen wirs, es gibt keine gescheiten Mechatroniker mehr die wissen wie der Motor wirklich funktioniert das tut leider etwas weh, wir verdummen aktuell in Deutschland massiv.
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93 Antworten
Morgen...!
Na ja, viel gibt´s da nicht, was schief laufen kann.
1. Zündkerzen / Zündspulen wurden ja schon kontrolliert. Wie sehen, vor allem, die Zündkerzen aus???
2. Kommt denn überhaupt Benzin an oder ist die Einspritzdüse / Anschluss Defekt bzw. hat nen Wackler?
MfG André
Zitat:
Original geschrieben von pcAndre
Morgen...!
Na ja, viel gibt´s da nicht, was schief laufen kann.
1. Zündkerzen / Zündspulen wurden ja schon kontrolliert. Wie sehen, vor allem, die Zündkerzen aus???
2. Kommt denn überhaupt Benzin an oder ist die Einspritzdüse / Anschluss Defekt bzw. hat nen Wackler?
MfG André
Ja die Kerzen sind neu und die Zündspule auch, spinnt trotzdem rum und zeigt immer an als Fehler : Zylinder 6 hat kat schädigende Aussetzer ..... Zylinder 6 ist wenn man vor dem Auto steht vorne links der erste.
Zitat:
Original geschrieben von jesse.zeuner
Ja die Kerzen sind neu und die Zündspule auch, spinnt trotzdem rum und zeigt immer an als Fehler : Zylinder 6 hat kat schädigende Aussetzer ..... Zylinder 6 ist wenn man vor dem Auto steht vorne links der erste.
Morgen...!
Deine Zylindernummerierung ist fast richtig!
http://data.motor-talk.de/.../zylbank-pos-2700388353756067824.jpg
MfG André
Moin,
willst Du es selber machen?? Das wird nicht einfach für den ungeübten Schrauber.
1) Optische Prüfung der neuen Zündkerze, Funktion prüfen, Zündspule abziehen, wieder anstecken, zusätzliche Kerze einstecken und sehen ob bei laufendem Motor ein regelmäßiger Funke kommt. Dabei Wackeln und am Kabel zur Zündspüle ziehen und leicht drehen - Kabelbruch ausschließen. VORSICHT Spannung!!!
2) Wenn Zündung ok. Benzinzufuhr/Einspritzdüsen prüfen.....das ist nix für Laien.....da schreibe ich nicht weiter.....Werkstatt aufsuchen.
Alleine kommst Du ohne StarDiagnose eh nicht weiter, da schon bei Schritt 1 der Fehlerspeicher nach der Prüfung gelöscht werden muss.
Ciao
Steuerzeiten prüfen > Kettenrad
Hallo Jürgen
bestell doch bitte Hakan und seiner Mannschaft schöne Grüße von mir,
Dir und allen die hier mitlesen schon jetzt ein schönes Weekend !!!!!
LG, Michael
Hallo Michael,
danke, werde ich machen.
Bin morgen in der Werkstatt und bastel mal n 4-Rohr drunter.
Mit passendem MSD.
Gruß, Jürgen
Zitat:
Original geschrieben von Kuro8
Hallo Jürgen
bestell doch bitte Hakan und seiner Mannschaft schöne Grüße von mir,
Dir und allen die hier mitlesen schon jetzt ein schönes Weekend !!!!!
LG, Michael
@ Jürgen
viel Spass und gutes Gelingen mit der 4-Rohr
Bis bald, Michael
Ps. MSD raus X-Pipe rein
Zündkabel? (tauschen)
Zitat:
Original geschrieben von Nubbenholt
Zündkabel? (tauschen)
Morgen...!
Die gibt es nicht! Zündspule, Zündkabel und Kerzenstecker sind ein Bauteil.
Hier könnte dann höchstens der Motorkabelbaum einen weg haben.
Na ja, erst einmal muss er den richtigen Zylinder checken und dann sehen wir weiter
MfG André
Zitat:
Original geschrieben von fr348ts
Hallo Michael,
danke, werde ich machen.
Bin morgen in der Werkstatt und bastel mal n 4-Rohr drunter.
Mit passendem MSD.
Gruß, Jürgen
Original geschrieben von fr348ts
Wir wollen Video/Bilder sehen. Ok, nur ich. Aber wir klingt besser.
Hi Jürgen,
nach deiner Aktion wollen wir natürlich
Bilder sehen von deinem 4-Rohr
Gruß akutun
Zitat:
Original geschrieben von fr348ts
Hallo Michael,
danke, werde ich machen.
Bin morgen in der Werkstatt und bastel mal n 4-Rohr drunter.
Mit passendem MSD.
Gruß, Jürgen
Zitat:
Original geschrieben von fr348ts
Zitat:
Original geschrieben von Kuro8
Hallo Jürgen
bestell doch bitte Hakan und seiner Mannschaft schöne Grüße von mir,
Dir und allen die hier mitlesen schon jetzt ein schönes Weekend !!!!!
LG, Michael
Ok, bitteschön.
Auf den Bildern ist der Rohbau zu sehen und die Endrohre stehen noch ein wenig
weit draussen.
Das habe ich vorgestern geändert und habe auch noch einige Feineinstellungen
vorgenommen und die Ausschnitte am Stoßfänger angepasst.
Auf dem ersten Bild stehen die Rohre jetzt 25mm weiter innen. So soll es bleiben.
Der schmale Bereich über, und zwischen, den Rohren wird noch schwarz foliert.
Wenn es optisch ok ist, dann werde ich es statt Folie lackieren lassen.
Ähnlich der schwarzen Kunststoffblende am AMG-Stoßfänger.
Gruß, Jürgen
die rohre müssen noch ein ganzes stück weiter rauf..... so sieht es von der seite aus, als ob blenden angeschraubt sind..... (man sieht von der seite den absatz vom rohr).
die ausschnitte würde ich grösser machen, so wird er auf jeden fall früher oder später an der heckschürze klappern.....
(keine kritik, reine erfahrung.....)