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E-Fenster mit Funkfernbedienung schliessen
Hallo Zusammen,
ich weiß es gab schon ein paar Beiträge zu dem Thema.
Ich habe aber im Vectra Forum (Vectra-online.de) etwas neues interessantes gelesen.
Bei manchen Vectras kann man die Komfortschliessung (Fenster schliessen mit nochmaligem drücken der Funkfernbedienung), aktivieren in dem man das TECH2 Gerät anschliesst und über das Menu OMEGA B und das Untermenu Zentralverrigeleung, diese Komfortschliessung aktiviert.
Hat das vielleicht schon mal Jemand beim Zafira probiert? Hat Jemand die Möglichkeit das auszuprobieren?
Wenn es jemand vorher ausprobiert würde ich mich über eine Info freuen.
Ich werde bei der nächsten Inspektion 07/2005 mal meinen Opel Händler fragen.
Gruss
CC
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23 Antworten
Du brauchst ein Schließmodul! Gibts beim großen Onlineauktionär! Ich kann Dir "elektronikfussel" empfehlen (Suche:"Fensterschließung über Funk Opel"). Funktioniert nur, wenn Du eine Komfot-Schließung (Fenster-ZU-bei-Türschloßbetätigung) hast.
MfG, Pille.
Ganz sicher? Beim Vectra C (oder B, muss nochmal genau nachlesen) reicht laut Aussage im o.g. Forum, die reine Aktivierung im der Elektronik!
Gruß
CC
Kommt drauf an, welches ZV-Steuergerät verbaut ist.
Dachte es ging um einen Zafira...
Hallo
Also als Zafira-Fahrer:
mit dem Progen geht es nicht.
Mein Auto hat immer zum Tech II gesagt : Verpi** Dich .
Beim Omega war es beim festhalten der Schließtaste auf der FB, daß die Fenster geschlossen wurden.
Habe mir beim großen Auktionshaus dieses Modul gekauft.(um die 10€)
Werde es mal die Tage (wenn es endlich aufhört zu Regnen) einbauen.
Gruß aus dem feuchten München
hi,
also ich hab mir das modul bei ebay besorgt, vorhin eingebaut (10 min.) und es funkltioniert einwandfrei - das nenne ich mal eine komfortschließung.
btw. hat jemand ne idee wie ich die fensterheber und das schiebedach dazu überreden kann nicht nur bei gestecktem zündschlüssel zu funktionieren?
sie sollen natürlich nicht immer gehen, aber zum beispiel funktionierten die bei meiner c-klasse bei geöffneter tür ....
muß doch machbar sein - nur an welchem kabel liegts ....????
Hallo
Habe jetzt bei den schönen Wetter mal das Modul für die Fensterschliessung eingebaut.
Ging ganz leicht.
Funzt super.
Aussteigen-2mal auf Fb gedrückt, und alle Fenster fahren zu.
Gruß
Frage: Hattest Du das Modul von Elektronikfussel?
Ich bekomme das Teil nicht so angeschlossen, daß es erst beim 2. Mal schließt. Ich habe mich exakt an seine einbauanleitung.jpg gehalten. Ganz unten steht man soll das blau/scdhwarze Kabel nehmen, dann geht aber bei mir nix mehr . . .
Was läuft da falsch?
Bei mir gehts immer beim ersten schließen zu.
Hallo
Nein habe es von SMR-TEC .
Bei mir ist die Belegung am LINKEN Stecker.
Grüngelb vom Modul an ZV Schwarzbraun
Blau vom Modul an ZV Schwarzblau
Braun vom Modul an Fahrzeug-Masse.
Bei mir stand noch wegen den Kabelfarben:
Aufpassen Schwarzblau nicht Blauschwarz !
Das Kabel ist Schwarz mit einen dünen blauen Strich.
Naja geschrieben für blöde finde ich.
Aber ich wäre auch fast auf das Blauschwarze reingefallen.
Wichtig war noch bei mir, daß die Schliessung erst ging, als ich die Fahrertür auf hatte und wieder zu gemacht habe.
Ohne Fahrertür und Zündung ging es erst auch nicht.
Ach da habe ich noch die Pinblegung.
Das eine ist Pin 24
Das andere Pin 10
Alles am Linken Stecker.
Gruß
M BB
@ [FG] Pille,
in der Bedienungsanleitung steht das sie für Bosch Steuergeräte sei. Hast du ein Bosch Steuergerät? Ich weiß jetzt nicht ob die Steckerbelegung gleich ist wie bei Kieckert und Co.
Könnte es vielleicht daran liegen?
MfG Zafira-Driver
Hallo
also Lt. TIS Schaltplan OPC Bj2004
sind die Belegungen gleich 10 u. 24 .
Auch wenn Du eine DWA hast.
Werde mal nochmal bei mir die Verkleidung abbauen und schauen welche ZV ich habe.
Also Stecker X61 Port 24 ist für Schiebedach und Fensterheber. Port 10 geht an ZV-Motor Fahrertür.
Gruß M-BB
http://www.pillezone.de/temp/zv_steuergeraet.jpg
Also ich habe definitiv eins von Bosch.
Vielen Dank erstmal für die Resonanz. Ich werde gleich nochmal die Verkleidung demontieren und die Pins checken.
Das muss doch zu schaffen sein....
So! Das Problem ist gefixt!
Die Schließimpulsleitung hatte nichts am gelb/schwarzen Kabel (wie in der Anleitung beschrieben) verloren, sondern mußte an das schwarzblaue Kabel. Jetzt funktioniert alles wie es soll (beim 2. Mal).
Also Pin 10 und 24 war goldrichtig!
DANKE!!!
Hi
na also geht doch.
Jetzt hätte ich gar nicht runter müssen und den Wagen zerlegen :-))
Andere Frage: Ist Dein Modul auch nicht geschützt ??
Bild :
Gruß M-BB
Hallo M-BB,
mein Modul ist in Schrumpffolie verpackt!
MfG, Pille.