E61 525i N52 klackern im Motorraum; schlechte Gasannahme
Hallo zusammen ,
ich fahre einen 525i N52 .
Seit einiger Zeit stören mich 2-3Sachen.
1. Er nimmt das Gas nicht gut an.
Das äußerst sich am ehesten wenn ich bei wenn ich beschleunigen möchte in folgender Form:
+1cm Gaspedalhub ...nichts ...klingt unterturig ,zäh wie Kaugummi ...so ein blöööööööhhhhhh im Motorraum.
+2cm selbes Spiel
Drücke ich weiter schaltet er dann plötzlich runter (Drehzahl geht hoch) und er reagiert und läuft.
2. Wenn ich ihn kalt starte klackern er im Kopfbereich.
Es ist so eine lautes KLACKLACKLACK.Steigend und fallend in der Frequenz mit der Drehzahl.Es klingt wie EIN TEIL....nicht wie mehrerer Stößel oder so.Wenn er warm ist nicht mehr wirklich zu hören....
3 .Ruß am Edelstahlendtopf (Magnaflow)
Relativ schnell wieder dreckig 50-100km.
Dann ist das Edelstahl wirklich schwarz.
Meine Theorie:
-Magnetventile
-1Stößel hängt
-Ruß entwickelt sich dadurch
Wenn ihr weitere Daten braucht sagt mir gern welche.
Ich bedanke mich vorab für JEDE Antwort.
Gruß Patrick
Beste Antwort im Thema
Hey, mach die Vanos richtig sauber https://youtu.be/72UrqsJh4L0 ...
Mach 5w40 als Öl rein ! Klackern sollte so weg gehen
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64 Antworten
Wie alt ist das Öl. Und ist es LL?
Den Symptomen nach zu urteilen würde ich sagen, dass deine Disa platt ist.
Hast du die Möglichkeit den Fehlerspeicher auszulesen?
Wenn es die Disa ist, steht sie im Fehlerspeicher.
Hallo ich bin tatsächlich 1000km im Rückstand beim Ölwechsel. Irgendwie habe ich aber auch keine Meldung bekommen.Egal...Dienstag ist der Termin.
Ich möchte dann auf 0W40 LL umsteigen von 5W30.Mobil soll super sein für den N52.
Aber das soll auch das laute Klackern und die Gasannahme beeinflussen?
Versuch es doch mal mit dem Vorschlag von @userxxxx.
Disa höre ich zum ersten mal,
klingt aber nach ähnlichen Symptomen.??
Bleibt zu hoffen das es die Vordere ist und nicht die unter der Ansaugung das scheint fummelig zu sein.
Das Klackern kommt jedoch definitv von links aus dem Kopfbereich.
Aber das kann man ja nochmal danach in Angriff nehmen.
Morgen baue ich die vordere Disa mal aus.
Muss man die anlernen oder ist sie plugnplay
Plug/Play
Perfekt.
Danke schonmal ihr seid super!!!!!
Bis Morgen ! Hehe
Zitat:
@nixon85 schrieb am 6. März 2020 um 15:07:20 Uhr:
Hallo ich bin tatsächlich 1000km im Rückstand beim Ölwechsel. Irgendwie habe ich aber auch keine Meldung bekommen.Egal...Dienstag ist der Termin.
Ich möchte dann auf 0W40 LL umsteigen von 5W30.Mobil soll super sein für den N52.
Aber das soll auch das laute Klackern und die Gasannahme beeinflussen?
Nun wenn dein Öl alt und verklummt ist und dadurch die feinen Löcher in den Magnetvebtilen oder kettenspanner oder oder oder nicht genug Druck aufbauen kann ...
Würde sich ja jetzt anbieten auch eine motorspülung zu machen.
Die Disa prüfen schadet nicht. Allerdings halte ich als Ursache für deine Symptome eher unwahrscheinlich
Hallo DISA ausgebaut...sieht gut aus .Aber sie lässt sich nicht von Hand bewegen. Ist das normal? Bitte um schnelle Antwort da ich direkt losfahren würde zwecks neuer Disa.
Soooo....bei KFZ24 gewesen... Teil holen lassen...ausgepackt und versucht zu drehen.Auch dort ist sie bombenfest. Also ist es nicht die DISA.Zumindest nicht die obere.
Ich reinige jetzt mal Drosselkkappe und Magnetventile.
Noch jemand eine Idee.
Danke trotzdem an alle die geschrieben haben bisher!
Hey, mach die Vanos richtig sauber https://youtu.be/72UrqsJh4L0 ...
Mach 5w40 als Öl rein ! Klackern sollte so weg gehen
Ich hab dir schon meine Idee gesagt, wenn du dem nicht nachgehst bin ich raus.
Übrigens ist er unwahrscheinlich dass die kleine Disa defekt ist weil sie kleinere Flügel hat und dadurch weniger mechanischen Belastungen ausgesetzt ist , und selbst dann wird das nicht Deine Symptome begründen.
So nun hab ich wiederholt.
Zitat:
@cen009 schrieb am 7. März 2020 um 17:19:44 Uhr:
Ich hab dir schon meine Idee gesagt, wenn du dem nicht nachgehst bin ich raus.
Übrigens ist er unwahrscheinlich dass die kleine Disa defekt ist weil sie kleinere Flügel hat und dadurch weniger mechanischen Belastungen ausgesetzt ist , und selbst dann wird das nicht Deine Symptome begründen.
So nun hab ich wiederholt.
Eeeeehm ich hab doch gemacht was du gesagt hast.
Große DISA gecheckt. Alle Dichtungen top.Nichts gebrochen.
Dachte sie sitzt fest aber Neuteil bei KFZ24 ist genauso fest ohne Strom.Oder was meintest du jetzt?Einfach Neuteil kaufen und verbauen?Habe sie im ausgebauten Zustand angeklemmt
Und Zündung angemacht es tat sich aber nichts. Muss sich bei eingeschalteter Zündung was tun oder er beim Start?
Starten konnte ich nicht , da ja die Disa ausgebaut war.
Gibt es eine andere Funktionsprüfung?
Hier mal das klackern als Sound.
Dazu ein Bild vom Reinigen der Vanos/Magnetventile
Öl wird übrigens Dienstag getauscht!!
Empfehlenswert wäre wohl 0W40 LL.....
Dabei mal Bilder woher das Klackern genau kommt (Finger)