E61 535d Aus Rubin-Schwarz wird weiß! plus Leistungs-steigerung auf 333PS
So - meiner hat sich nun auch leicht verändert -
und was lässt Aktzente wie M-Paket und Co. besser erscheinen, als weiß?
Ausgangsbasis ist ein 2008er 535d E61 Individual,
innen Merino-Platin,
außen Rubin-Schwarz Metallic (eigentlich eine Traumfarbe, aber sehr Undankbar!:p )
M-Paket und innen Voll,
ausser ACC - das wollt`ich nun wirklich nicht - man wird ja wohl noch selber bremsen dürfen!
Hier nun (Winter-)Bilder vorher:
Beste Antwort im Thema
Nun zu den Modifikationen:
Optik:
Aussen Weiß foliert - ein Traum, perfekte Arbeit hat seinen Preis,
1450 Euro,
(Nebel-Leuchten Einlässe und das gesamte Dach samt "Dachspoiler- Abrißkante Dingens" mußte unbedingt Schwarz-Matt,
individuell halt:D )
Scheiben ab B-Säule getönt -
300 Euro,
Vorne die Hartge - Frontspoiler-Lippe,
am Heck der AC Schnitzer Heckschürzeneinsatz,
welcher mit dem eingearbeiteten Diffusour wirklich was her macht,
Felgen sind von Breyton,
Race GTS 20", VA 245/35 Michelin PilotSport
HA 295/25 Michelin PilotSport (schweine - Teuer!!!)
Schwarze Nieren aus der Bucht, passend zu den Felgen.
zur Leistung:
Wer einen 6-Zylinder Diesel mit dem Kürzel 35d mal gefahren hat,
weiß, das es schon gut vorwärts geht -
aber, da ist noch ne Menge mehr drin!
Also ab zu Hartge: :D:D:D
Driftbox und Hartge Prüfstand bestätigten mir eine Basis-Leistung von 297PS und 604,1 Nm -
(also gut eingefahren:eek: )
aber bei 256 angezeigten und echten GPS 250Km/h bei ca 3700 U/min kam die übliche und äußerst abrupte Beendigung des Vortriebes - zum Kotzen, echt!!!
(das war noch mit den M-Rädern M135)
Nun, nach der Um-programmierung des Steuergerätes wurde erneut gemessen:
333PS und 697 Nm auf dem Prüfstand von Hartge und die Drift-Box spuckte sogar 340PS aus!:eek:
Untenrum kaum Änderung, aber ab der 60er Marke spürbarer Leistungszuwachs,
manchmal kommt das Grinsen immernoch hoch...:p
Nun ist dank den Michelin`s mit erhöhtem Abrollumfang erst bei echten 269,5Km/h Schluß!
(und das liegt leider am Getriebe-Begrenzer, der gnadenlos bei 4050U/min den Riegel vorschiebt,
ansonsten wäre da noch immer Luft - ein Wahnsinn, es ist doch ein Diesel und dazu ein Pampersbomber!!!)
Ach ja, generell fahre ich gemütlich - mein momentan-Verbrauch liegt bei 7,4 Litern, seit ca 650 Km....
Alles gut gemixt!
Mein Fazit:
Mir gefällt er jetzt richtig gut -
DieselPower wie ich sie nicht für möglich hielt!!!
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59 Antworten
Man gewöhnt sich ja an alles (auch an Leistung - dazu später) -
also ein bißchen Persönlichkeit wollte ich ihm dann doch verleihen!
Hier nun Bilder nach der "Wandlung":
Wow sieht super aus, Weiß passt m.M. nach sehr gut zum E60/E61 und die Veränderungen und die Felgen passen auch gut zum Gesamtbild. :D
mfG 550idriver
Nun zu den Modifikationen:
Optik:
Aussen Weiß foliert - ein Traum, perfekte Arbeit hat seinen Preis,
1450 Euro,
(Nebel-Leuchten Einlässe und das gesamte Dach samt "Dachspoiler- Abrißkante Dingens" mußte unbedingt Schwarz-Matt,
individuell halt:D )
Scheiben ab B-Säule getönt -
300 Euro,
Vorne die Hartge - Frontspoiler-Lippe,
am Heck der AC Schnitzer Heckschürzeneinsatz,
welcher mit dem eingearbeiteten Diffusour wirklich was her macht,
Felgen sind von Breyton,
Race GTS 20", VA 245/35 Michelin PilotSport
HA 295/25 Michelin PilotSport (schweine - Teuer!!!)
Schwarze Nieren aus der Bucht, passend zu den Felgen.
zur Leistung:
Wer einen 6-Zylinder Diesel mit dem Kürzel 35d mal gefahren hat,
weiß, das es schon gut vorwärts geht -
aber, da ist noch ne Menge mehr drin!
Also ab zu Hartge: :D:D:D
Driftbox und Hartge Prüfstand bestätigten mir eine Basis-Leistung von 297PS und 604,1 Nm -
(also gut eingefahren:eek: )
aber bei 256 angezeigten und echten GPS 250Km/h bei ca 3700 U/min kam die übliche und äußerst abrupte Beendigung des Vortriebes - zum Kotzen, echt!!!
(das war noch mit den M-Rädern M135)
Nun, nach der Um-programmierung des Steuergerätes wurde erneut gemessen:
333PS und 697 Nm auf dem Prüfstand von Hartge und die Drift-Box spuckte sogar 340PS aus!:eek:
Untenrum kaum Änderung, aber ab der 60er Marke spürbarer Leistungszuwachs,
manchmal kommt das Grinsen immernoch hoch...:p
Nun ist dank den Michelin`s mit erhöhtem Abrollumfang erst bei echten 269,5Km/h Schluß!
(und das liegt leider am Getriebe-Begrenzer, der gnadenlos bei 4050U/min den Riegel vorschiebt,
ansonsten wäre da noch immer Luft - ein Wahnsinn, es ist doch ein Diesel und dazu ein Pampersbomber!!!)
Ach ja, generell fahre ich gemütlich - mein momentan-Verbrauch liegt bei 7,4 Litern, seit ca 650 Km....
Alles gut gemixt!
Mein Fazit:
Mir gefällt er jetzt richtig gut -
DieselPower wie ich sie nicht für möglich hielt!!!
ist das folie ? darf man fragen was du dafür bezahlt hast und wie du mit derm ergebnis zufrieden bist ?
sorry war ich wohl zu langsam...
hat sich wohl überschnitten...
;)
Zufrieden über Beide Ohren, würde ich sagen -
ich war aber auch "n` Scheiß-Kunde" - alles mußte perfekt sein!!!
Der Kollege bei Scheibendesign hat nun erstmal Urlaub!:D
Habe sie anschließend gewachst -
nun läuft Wasser und Schmutz beim Kärchern (darf man das so nennen?)
wunderbar ab,
noch besser als vorher - und da nahm`ich bereits Liquid-Glass!
Also rundum zufrieden!
Glückwunsch, das ist wirklich lecker geworden, ohne dabei prollig zu wirken. :)
sieht schon top aus bis auf die felgen meine die sehn auch top aus nur zu den bremsscheiben sieht das net so gut aus flegen zu groß scheiben zu klein kommen rüber wie bei einem 70 ps golf
Nix da ;) - beim 535d ist die Bremse schon sehr groß - sicher sieht es bei ner 20 Zoll-Felge anders aus,
liegt aber eher daran, das der Kontrast der Wagenfarbe nun höher ist!
Das ganze Radhaus ist nun auffällig schwarz.
schau mal hier, so schaute es vorher aus:
eher eine Frage des Blickwinkels...
... sieht so aus, als ob Du für die schicken superteuren Breyton keine Felgenschlösser hast!?
Wo parkst Du denn die Karre in B? Hoffe, in Deiner Garage! ;)
Gruß Micha
Zitat:
Original geschrieben von hififreak007
Nix da ;) - beim 535d ist die Bremse schon sehr groß - sicher sieht es bei ner 20 Zoll-Felge anders aus,
liegt aber eher daran, das der Kontrast der Wagenfarbe nun höher ist!
Das ganze Radhaus ist nun auffällig schwarz.
schau mal hier, so schaute es vorher aus:
eher eine Frage des Blickwinkels...
ja hast recht auf den bildern sieht das viel besser aus--
Hmm, also mein Fall ist das Design nicht unbedingt.
Die Felgen finde ich ganz hünsch aber weiß ist nunmal nicht unbedingt meine Farbe.
Was meiner Meinung nach gar nicht geht ist die fehlende Dachreling. Ohne sieht der Touring einfach doof aus.
Aber allen Respekt vor dem Aufwand der dahinter steckt!
da ist einmal ein Adler zu sehen am Kennzeichen;) -
ich wohne knapp ausserhalb Berlins - also keine Sorge!
Zitat:
Original geschrieben von hififreak007
da ist einmal ein Adler zu sehen am Kennzeichen;) -
ich wohne knapp ausserhalb Berlins - also keine Sorge!
... hab´ mich da wohl von Deinem MT-Kennzeichen verwirren lassen! ;)
Mach´ mir trotzdem Sorgen, weil Du doch auch sicher mal außerhalb parkst!? und diese Felgen haben allein durch ihre Erscheinung einiges an Klaupotential ...
Gruß Micha