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E91 Benzinpumpe wird nicht angesteuert
Hallo zusammen,
seit einer Woche startet unser BMW sporadisch nicht mehr.
Mittlerweile startet er gar nicht mehr.
Ich habe den Fehler soweit eingekreist, dass die Benzinpumpe nicht angesteuert wird.
Bestrome ich die Pumpe unter dem Rücksitz extern, läuft sie, und der Wagen startet ohne Probleme.
Nun bin ich durch Recherche hier im Forum auf das Steuergerät hinter der rechten hinteren Seitenlehne gekommen. Leider befindet sich hier kein ECU, sondern man kann sehen, wie die Leitungen für die Spritpumpe direkt in den Kabelbaum Richtung Schweller gehen.
Nun bin ich mit dem Latein am Ende, da ich nicht weiß, ob die Pumpe direkt durch das Motorsteuergerät angesteuert wird, oder ob es dazwischen noch ein Steuergerät oder Relais ist, welches defekt sein kann.
Ich versuche am WE mal den Wagen zu BMW schleppen zu lassen zwecks Fehlerspeicher auslesen, aber vielleicht hat hier jemand noch einen guten Tip?
Edit: Baujahr 2006
Gruß
Sebastian
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25 Antworten
Da hilft nur ein Schaltplan.
Entweder hast Du in der A-Säule ein Tankpumpensteuergerät.
Dort hast Du auf der Platine eine kalte Lötstelle.
Oder ein Relais, was einen Wackelkontakt hat.
Hallo,
danke, dann bemühe ich mich mal um einen Schaltplan.
Mit Relais meinst Du dann eines in der Junction Box?
Gruß
Sebastian
Ich kenne mich mit E91 nicht aus. Aber ich habe beim X6 oben auf der Junction Box (JBBE) ein Relais gehabt.
steht hier irgendwo, um welchen motor es geht?
finds gerade nicht - sonst könnte man mal nachgucken...
je nach Motor ist das unterschiedlich, Ich würde mit den Sicherungen in der JB anfangen: entweder F5 oder F40 z.b. oder Relais K96 checken.
Guten Morgen,
es ist ein 318i N46.
Die Sicherungen schließe ich aus, da der Fehler sporadisch ist.
"Montags" startet er, Dienstags gar nicht...
Dachte erst jetzt startet er gar nicht mehr, jedoch ist er heute morgen ohne Mucken angesprungen.
Gruß
Sebastian
Hallo zusammen,
heute startet er wieder ohne Probleme, und so konnten wir bei einem Bekannten mit
ISTA den Fehlerspeicher auslesen. Leider ohne erfolg. Laut SW ist das DME für die Ansteuerung
der Kraftstoffpumpe zuständig. Keine Fehlereinträge. Man kann die Pumpe auch sauber ansteuern.
(Nicht verwunderlich, denn der Fehler tritt ja nur sporadisch auf :-( )
Frage: Offenbar hat mein Modell ja kein eigenes Kraftstoffpumpensteuergerät, aber wenn wir per ISTA
ansteuern hören wir ein Relais klacken. Es ist jedoch keines der Relais im Sicherungskasten.
Ist das Relais in der JunctionBox? Hört sich zumindest so an....
Ggf. klemmt ja das Relais, wenn das Problem auftritt.
Alles in allem eine blöde Fehlersuche wenn der Fehler nicht dann auftritt wenn man ihn haben will :-(
Hallo!
Kann mir jemand mit dem Schaltplan helfen für den E91?
Ich komme einfach nicht weiter.
Habe schon versucht die Kabelfarben von der Pumpe zurückzuverfolgen,
aber das ist schwierig bei den dicken Kabelbündeln.
Das EKPS habe ich auf jeden Fall nicht, jedenfalls nicht hinter der Seitenlehne :-(
Jetzt ist die Frage, wo ist das Relais, und gibt es beim E91 überhaupt eines.
Gruß
Sebastian
ich hatte doch geschrieben: Relais K96
ich hoffe, dass Bild ist erlaubt.
Quelle :internet
Vielen Dank. Ist das Relais IN der Junction Box?
Siehe Foto
Also das Relais ist im Sicherungskasten versteckt und sollte nicht einzeln tauschbar sein.
Kannst du mal deine VIN hier reinstellen oder mir privat schreiben?
Kann ich noch nicht ganz folgen was Du mit versteckt meinst. Oder meinst Du im Gehäuse der JB?
Ja das Relais ist im Gehäuse drin
hier ein Bild leider in einer schlechten Qualität, nur damit du weißt wo es ungefähr sitzt wobei man sich auf das Bild auch nicht zu 100% verlassen sollte
Ok, da wäre ich nie drauf gekommen das da noch ein Relais ist. Ich muss also den Sicherungsträger an sich auseinanderschrauben? Nur um sicher zu gehen, das Relais sitzt wie auf dem Bild umkreist hinter den anderen Komponenten??
