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Eigentlich bekloppt, G Oldtimer kaufen und fahren
Hallo Leute ,
Ich bin wirklich so bekloppt und möchte mir einen G , Oldtimer für den Alltag kaufen .
Meine Vorstellung ist der Kurze , als Diesel und Verbreiterung .
Ich habe schon in verschiedenen Gruppen bei Facebook fragen gestellt , aber dort gestaltet sich Alles sehr schleppend .
Welcher Dieselmotor ist zu empfehlen? . Habe in der Nähe eine lange Version , aber Bj.96 , 177 PS dafür aber LKW Zulassung . Mir sagte man aber der Motor wäre nicht so gut ( Elektronik) . Habe aber keine Ahnung davon .
Entstanden ist dieser Traum , weil ich beruflich viel G gefahren bin ( unter Tage ) .
Es gibt so viele Fragen und es ist schwer einen Restaurierten zu finden.
Vielleicht bin ich hier richtig zur Beratung ??
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18 Antworten
Diesel oder Benzin - ist egal - die Substanz muss passen.
Hab vor vielen Jahren einen aus ersten Hand erwischt.
Viel Erfolg bei der Suche - Sternengrüße
Ich suche schon ewig , aber ich will auch nicht ständig basteln. Also sollte er schonmal überarbeitet worden sein . Ich habe einen 1er Golf Cabrio und mache dort auch die Reparaturen selber , also Grundwissen ist da
Kannst du uns noch dein Budget für diese Anschaffung verraten?
2015 für 18.300,- Euro mit 153.3319 km gekauft
Hallo Markus, bis Bj.97 waren die Gs fast ohne Elektronik, mal abgesehen vom Motorsteuergeraet usw. OBD kam erst mit dem Mopf im 2. Halbjahr 97. Der Vormopf von 97 hat schon zwei Airbags (noch nicht in 96), aber noch keine 4 Scheibenbremsen. Andere Unterschiede wurden hier kürzlich beschrieben. Wg. Schadstoffen und deren Handhabung (Fahrverbote) würde ich immer einen Benziner mit Kat nehmen. Aber das hängt von der Art der Nutzung ab. Die alten Kisten haben alle ihre Zipperlein, häufig wegen der Verschleissteile, aber auch wegen mangelnder Pflege. Die technischen Probleme lassen sich meistens lösen. Es kostet aber. Wenn die Karrosse Roststellen hat, würde ich sehr vorsichtig sein, denn das kann sehr unangenehm werden. Der Kurze ist schon drahtig, aber der Lange ist ja auch nicht unbedingt ein Ungetüm und für Transporte sehr praktisch. Viel Erfolg, Markus
was bist du denn unter tage gefahren? 290 diesel automatik?
Zitat:
@markus.e schrieb am 12. August 2024 um 18:13:31 Uhr:
Ich suche schon ewig , aber ich will auch nicht ständig basteln. Also sollte er schonmal überarbeitet worden sein…
25000€
Zitat:
@Mr.Kimura schrieb am 12. August 2024 um 19:15:30 Uhr:
was bist du denn unter tage gefahren? 290 diesel automatik?
Genau diesen
Zitat:
@Timbow7777 schrieb am 12. August 2024 um 18:16:19 Uhr:
Kannst du uns noch dein Budget für diese Anschaffung verraten?
Wenn er in Ordnung ist , würde ich 35 Tsd ausgeben . Aber dann wirklich restauriert .
Ich tendiere eher zum Diesel , bei einer H Zulassung spielt die Schadstoffklasse doch keine Rolle . Oder sehe ich das falsch ? .
Zitat:
@Tscharlie schrieb am 12. August 2024 um 19:19:21 Uhr:
Zitat:
@markus.e schrieb am 12. August 2024 um 18:13:31 Uhr:
Ich suche schon ewig , aber ich will auch nicht ständig basteln. Also sollte er schonmal überarbeitet worden sein…
25000€
Wo finde ich den ?
Noch zur Ergänzung, es sollte ein 463 sein , der Vorgänger ist ja sehr einfach gehalten .
Zitat:
@markus.e schrieb am 12. August 2024 um 20:29:25 Uhr:
Zitat:
@Tscharlie schrieb am 12. August 2024 um 19:19:21 Uhr:
25000€
Wo finde ich den ?
Das ist idR der Minimum Preis für etwas Brauchbares
Schau mal bei Tschiewagon oder GfG in Gotha, für ca. 35000 gibt es auch komplett überarbeitete W460 aus Militärbeständen, Plane, aber richtig schick …
Welcher Motor ist bei dem Diesel zwischen 1990 / 1995 zu empfehlen ? . Vor dem 350 / 136 PS wird abgeraten wegen Temparaturproblemen und der 300 TD 177 soll wohl auch nicht so gut .