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Ein Liter Ölverbrauch auf 500km
Hallo liebe Experten,
hatte von Euch schonmal jemand einen
Ölverbrauch von einem Liter auf 500km?
Was war der Grund/Ursache?
Bei meinem 320i, ist es aktuell so, daß er bei
500km einen Liter Öl verbraucht. Vor ca. 4 Wochen
als es mir aufgefallen ist, lag der Verbrauch bei
einem Liter auf 1000km.
Ich bin der Ölgeschichte in der Zwischenzeit nicht nach-
gegangen weil ich parallel ein anderes Problem mit der
Steuerkette hatte/habe (wie in einem anderen Thread
beschrieben).
Hatte jemand ein ähnliches Problem?
Gruß BeEmWe
Beste Antwort im Thema
wieso bist du denn nicht hier geblieben? Denke, dass das immer sinvoller ist, vor allem haben dir ja schon ein paar Leute Antworten gepostet.
http://www.motor-talk.de/.../...orleuchte-oelverlust-t3366722.html?...
Wieviel denn jetzt wirklich? 1l auf 300 oder 500km?
Ähnliche Themen
63 Antworten
Klingt nach mindestens einem gebrochenen Kolbenring.
Nur zur Sicherheit: Unter dem Auto findest Du kein Öl, oder?
Nein, hab keine Öllache unterm
Auto. Ich sehe beim losfahren,
wenn ich zuvor länger an einer Ampel
stand oder so, daß der Auspuff
raucht. Ob der Rauch jetzt weiß oder
schwarz ist, ist schwer zu sagen. Er
ist eigentlich mehr weiß.
Und Kühlwasser ist auch in Ordnung. Da
verbraucht er nichts.
Ich hab mal hier gesucht und irgendwas
mit dem Kurbelgehäuse Entlüftungsventil
gefunde , aber ob sowas so einen großen
Ölverbrauch verursachen kann, weiß ich
auch nicht
Gruß BeEmWe
wieso bist du denn nicht hier geblieben? Denke, dass das immer sinvoller ist, vor allem haben dir ja schon ein paar Leute Antworten gepostet.
http://www.motor-talk.de/.../...orleuchte-oelverlust-t3366722.html?...
Wieviel denn jetzt wirklich? 1l auf 300 oder 500km?
Wie alt ist den der Motor?
Schraub mal die Kerzen raus, Wenn ein Kolben- oder Abstreifring gebrochen ist, müßte man einen solchen Ölverbrauch bestimmt am Kerzenbild sehen
Hallo eagle,
Ich war gestern bei einem Kollegen der
mir den Fehlerspeicher ausgelesen hat.
Fehlerspeicher zeigte an :Nockenwelleneinlass
fehlerhaft. Er meinte, er hätte das oft gehabt und es
wäre mit großer Wahrscheinlichkeit der Nockenwellensensor.
Er hat den Fehlerspeicher resettet und das komische ist, daß
die Motorelektroniklampe bis jetzt ausgeblieben ist(nach ca. 150km).
Und vielleicht ist es nur Einbildung, aber ich meine der Motor
läuft wieder normal.
Nur daß mit dem ölverbrauch und mit dem Rauch ist geblieben.
Letzte Woche hab ich nach ca. 300km Öl nachfüllen müssen,
und diese Woche nach 500km. Habe heute wieder nachgefüllt
und den Reise-computer auf null gestellt.
Ich hab den neuen Thread aufgemacht um jetzt speziell auf
das Ölproblem aufmerksam zu machen.
Das Elektronikproblem will ich vorerst vernachlässigen,
weil das Auto eigentlich gut fährt, wenn nur der Ölverbrauch
nicht wäre. Geht auch ganz schön ins Geld.
Wäre auch interessant ob es noch andere Leute gibt
die so einen hohen Verbrauch hatten
Gruß BeEmWe
sonst läuft er wirklich komplett normal?
kein Kühlwasserverbrauch oder zu hoher Spritverbrauch. Das Auto leckt auch sonst nirgends?
Hey Pit, hey eagle,
Das Auto und der Motor sind von 2005.
Er hat ca 135000km drauf.
Morgen will ich mal die Zündkerzen kontrollieren
Eagle,
Vielleicht bilde ich es mir wirklich nur ein aber ich
meine er läuft wieder normal. Verbrauch seit gestern
ca8l bei 80% Autobahnfahrt bei einer Geschwindigkeit
von 140 bis 150 km/h.
Und Kühlwasser braucht er bis jetzt auch nicht.
Wie gesagt, ich wollte jetzt erstmal das ölproblem lösen
weil ich mittlerweile denke daß das Ölproblem akuter ist
als die Elektronik.
Aber vielen Dank für Eure Mühe
Gruß BeEmWe
Natürlich kann es das Kurbegehäuseentlüftungsventil sein. Wenn du sagst, er raucht schwarz, wird irgendwoher Öl der Verbrennung zugeführt.
Nein, schwarz ist der Rauch definitiv nicht.
Aus meiner Sicht ist er weiß.
Weiß wäre Kühlwasser. Ausser du meinst nur den weißen Rauch im Kaltlauf. Das wäre normal.
Guten Abend Leute,
weiß jemand wo das Kurbelgehäuse Entlüftungs-
ventil/ ölabscheider beim BMW E90 320i genau
sitzt?? Es ist ein N46 B20 Motor.
Gruß BeEmWe
Wenn diese Ölmenge über die Brennräume verloren geht, dann müßte das klar über ein Qualmen und auch den Geruch der Abgase zu merken sein
Bei der Menge ist der Rauch auch sicherlich bläulich, was schonmal so aussehen kann wie weiß...
Hallo Leute,
so, am Wochenende hab ich das KurbelGehäuse
Entlüftungsventil gewechselt. Leider
ist der Verbrauch nicht merklich zurückgegangen.
Gestern hab ich nun einen Ölwechsel
gemacht und hab die Ölsorte gewechselt.
Von 0w-40 auf 5w40. Mal sehen ob das
eine kleine Besserung bringt.
Die Zündkerzen hab ich mir auch angesehen,
sind nicht ölig. Sieht alles ganz normal aus.
Was mir aber aufgefallen ist, daß im warmen
Motorzustand eine grössere Rauchwolke
rauskommt als im kalten Zustand.
Die Wassertemperatur wird im Geheimmenü
mit ca. 110 Grad angezeigt.
Jemand eine Idee??
Gruß BeEmWe