Erfahrung mit 2-Taktöl----Ergebnisse ? DIESEL !!!
Nachdem wir nun so oft über 2-Taktöl für unsere Diesel diskutiert haben, nun zu den Ergebnissen.
Wer hat`s gemacht ?
Mit welchem Ergebnis ?
Also ich habs probiert.
Der Diesel läuft ruhiger. Nur im Stand finde ich, daß er unrunder läuft.
Gruss
Frank
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43 Antworten
Hab s jetzt 2 mal eingefüllt,
Ergebniss?
NULL komma nix, braucht ned weniger, läuft ned ruhiger.
Servus
Tom
Habs einmal gemacht, zieht nicht besser, verbraucht nicht weniger, läuft vielleicht minimal ruhiger, vor allem beim kaltstart nagelt er nicht so lange...
obwohl vielleicht auch Placebo effekt 
Ich machs ja wegen der Einspritzpumpe, nicht um einen laufruhigen R6er zu simulieren
Darf ich mal fragen, wozu das 2-Takt Öl gut sein soll? Kippt ihr das etwa in den Tank?
Zitat:
Original geschrieben von bmw328
Darf ich mal fragen, wozu das 2-Takt Öl gut sein soll? Kippt ihr das etwa in den Tank?
jo das machen die 
.
damit die einspritzpupe nicht den geist aufgibt.
hier gibts irgendwo nen ellenlangen thread dazu.
aber ich mach es nicht, da sich irgednwie nur alle auf diesen sterndocktor berufen....
lies dir den langen thread da einfach mal durch 
da spalten sich wohl die meinungen...
Ich verstehe die FRage nicht!!! 
Manche tun es, manche nicht - manche Pumpen verrecken, manche nicht...
Aber nach ein paar Füllungen kann man logischerweise NIX sehen.
gruß
Reader
Zitat:
Original geschrieben von BMW-Reader
Ich verstehe die FRage nicht!!!
Manche tun es, manche nicht - manche Pumpen verrecken, manche nicht...
Aber nach ein paar Füllungen kann man logischerweise NIX sehen.
gruß
Reader
wieso?
manche bemerken doch sofort nen unterschied!
um's sehen geht's ja nicht, sondern um's gefühl bzw hören .
Hallo
Es gibt spezielle Diesel additive die man so alle 5000 - 7000km zufügen sollte. Der Schmierungsmangel besteht tatsächlich und wird mit solchen kompensiert.
Öl sollte man jedoch keins in den diesel mischen. Ich hab den thread von Sterndocktor auch gelesen. Das Problem ist jedoch, dass das öl die viskosität des Diesels verändern kann. Es können sich im extremfall sogar klumpen bilden und dan ist nicht nur die pumpe hin sondern auch gleich die injektoren.
Benutzt lieber erfolgreich getestete Aditive bevor ihr 2t-öl hinein giest.
@CH, wo hast nen das her
Pumpe kann nicht mehr fressen wenn Gleitbeschichtung verschlissen, Motor klingt und laueft ruhiger, Spritverbrauch ist auch zurueckgegangen, aber das liegt wohl eher daran, dass ich 2 ruhige Monate hatte
Gruss
Joe
kipp es jetzt seit 4 wochen in den tank
keine besonderen veränderungen aber ein recht gutes gefühl
meinem motor was gutes zu tun und das ist für mich ok
hört sich erstmal an wie voodoo...
ok, wo finde ich bitte den original-thread?
Zitat:
Original geschrieben von densefog
keine besonderen veränderungen aber ein recht gutes gefühl meinem motor was gutes zu tun und das ist für mich ok
So ist es super!
Ich verzichte eben auf dieses Gefühl, spare das Geld, und wasche ihn für die Differenz mal zusätzlich zwischendurch - da freut er sich auch! 
Viele Grüße, Timo
Naja, musst selber wissen. Das Mobil Oel kostet 6 Euro reicht 4000km. Eine zerflogene ESP richtet einen Schaden von 3000 Euro an.
Der letzte von vielen Threads, die hier durchgingen, war der
http://www.motor-talk.de/showthread.php?s=&forumid=166&threadid=779788
Gruss
Joe
Ich fahr' das 2-Takt Öl jetzt seit 3500 km. Der Motor läuft ruhiger, der Verbrauch ist bei mir jedoch nicht gesunken; ich würde sogar sagen, dass er leicht gestiegen ist.
@joe_e30
überprüfe es doch einfach mal.. du glaubst sterndocktor ..
das ist schön.. aber glauben heisst so viel wie nicht wissen. Das mit der mangelnden Schmierung etc. stimmt alles. ABer 2T-Öl in den Diesel ist nicht die lösung des problems.
überprüfe es und du wirst einen Beweis dafür haben.
Man sollte wie gesagt ERFOLGREICH getestete additive verwenden, regelmässig den Dieselfilter wechseln und kein BIO-Diesel tanken.
Gruss