Erhebliche Mängel beim TÜV
War heute beim TÜV und habe die Plakette nicht bekommen.
Es wurden erhebliche Mängel festgestellt.
Weiss einer wieviel die Reparaturen ungefähr kosten würden?
Jetzt nicht direkt bei BMW und die Teile würde ich selber kaufen.
Im Anhang sind die Bilder
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77 Antworten
Ca. 1000-1200euro würde ich sagen. Wenn das ölen am Motor nix größeres ist. Teile keine 600euro
Ohje das Auto ist langsam eine richtige Baustelle geworden
Derwegen musste unserer weichen.... irgendwann ist gut mit Ersatzteilen und günstig ersetzen, es übersteigt fast den aktuellen Wert des Fahrzeugs...
Gruß
Tja, schlechte Pflege Herr Doktor.
Und wenn du am Dämpfer anfängst dann mach gleich die Domlager Staubschutz Zusatzdämpfer gleich mit, ich würd auch gleich Zugstrebe und QL machen wenn die schon älter sind.
Spurstangenköpfe machen dann auch Sinn.
Was noch Sinn macht wenn man vorne die Dämpfer macht, dann sollte man die auch hinten machen.
Aber jetzt wird das mit den Arbeitsstunden teuer.
Allein die Teile für die Vorderachsrevision haben uns schon ca. 1000€ gekostet.
Arbeitsstunden würde ich beim Schrauber mit 6 Stunden für ansetzen, vielleicht auch 8 wenn sie gewissenhaft arbeiten. Dann noch mal ca. 2 Stunden für hinten.
Bremsleitung austauschen kommt drauf an ob der Tank raus muss, der E-teilpreis ist da nicht so wild.
Aber 3-4 Stunden würde ich auch mal ansetzen wenn der Tank raus muss.
Scheinis polieren und lackieren so 1-1,5 Stunden.
Hardyscheibe 1 Stunde
Motor undicht ist die Frage wo er undicht ist? VD? Dann auch so 1,5-2 Std.
Was kostet deine Werke pro Stunde? Kannst ja selber ausrechnen.
Scheinis polieren, wie du es nennst, ist bei vernünftiger Arbeit eventuell "einer" in der genannten Zeit machbar...
Schon genug gemacht...
Gruß
. Weiter
Ob sich das alles lohnt bei dem Wagen muss ich noch schauen was der Schrauber sagt.
Mit den scheinis verstehe ich es nicht, hab die erst im Januar polieren lassen.
Mach doch Mal ein paar entfernte Bilder, damit man sieht, ob sie wirklich matt sind...
Gruß
Gut die Hardyscheibe und die Dämpfer sind ganz klar Verschleissteile.
Das mit den Bremsleitungen ist ärgerlich.
Werde morgen Bilder von der Entfernung machen, bin grad auf der Arbeit
Soweit ich weiß sollte/darf man ja die Scheinwerfer auch gar nicht polieren lassen, und wenns dann schlecht gemacht ist, laufen die halt einfach wieder an.
Zum Rest: Da ist eben viel Verschleiß dabei. Die Hardyscheibe habe ich bswp. auch schon machen lassen. Die Stoßdämpfer sind Verschleiß, und der Rest eben scheiße gelaufen. Die Bremsleitungen würden gar nicht rosten, wenn in Deutschland im Winter die Straßen nicht so salzig wären. Ist abern anderes Thema.
Es kommt immer aufs Alter und Kilometerleistung des Autos an. Wenn der Hobel jetzt schon Richtung 20 Jahre geht, und 350.000 KM auf der Uhr hat, dann weg mit ihm. Muss man sich halt überlegen.
Das mit den bremsleitungen kommt doch nicht von heut auf morgen, vor 2 Jahren hat der TÜV nichts gesagt, war diesmal bei einem anderen und der hat das bemängelt
Wenn die sagen, Scheinwerfer matt, dann bringen Fotos auch nichts.
Vielleicht waren die Bremsleitungen vor zwei Jahren gerade noch ok. Nun eben nicht mehr.
Eine kurze Durchsicht in der Werkstatt ( muss ja nicht BMW sein) oder bei einem Kumpel mit Ahnung hätte viel Ärger ersparen können. Nun hast du es schriftlich und musst entscheiden.
Wann hat der mal eine vernünftige Wartung bekommen? Knapp 260.000km bleiben nun mal nicht "ungestraft". Kommt mir irgendwie vor wie nur gefahren und nicht gepflegt
Das letzte mal war die Wartung bisschen länger als 2 Jahren, ja ich Weiss mein Fehler.