Erste Erfahrungen mit dem 40TDI
Da es schon einen Thread zu den Erfahrungen mit dem 50TDI gibt, eröffne ich mal einen für den 40TDI, um meine Erfahrungen mit meinem neuen 40TDI DESIGN mit euch zu teilen. Vorab, ich bin einer der wenigen Privatkäufer und schaue daher penibel auf jeden Euro. Entsprechend hoch waren/sind natürlich auch meine Erwartungen an einen A6, den ich persönlich zur erweiterten Oberklasse zähle. Äußerlichkeiten wie große Felgen oder Sportpakete sind für mich Nebensächlichkeiten, für die ich kein Geld ausgebe.
Zunächst ein paar Infos zu Extras, die ich bestellt habe und die vllt. auch für den ein oder anderen Leser interessant sein könnten:
Akustikverglasung für die Seitenscheiben: Super geil, hatte noch nie so ein leises Fahrzeug. Für mich ein „must have“.
Servoschließung für die Türen: Bin durch diverse Autohäuser getingelt und es war mir teilweise richtig peinlich, die Türen zuzuschmeissen. Anders kann man das nicht ausdrücken! Bin daher auf „Nummer sicher“ gegangen und echt froh. Drei Türen an meinem Auto schließen sehr gut, nur eine nicht. Dreimal dürft ihr raten, welche…jedenfalls muss ich mir keine Gedanken mehr machen, was geschlossene Türen angeht.
HD-Matrix: bitte einmal Tageslicht, danke! Auch für den Vordermann übrigens. Sicherheitsausstattung, keine Kompromisse!
Ablagepaket: Den Namen nicht wert, Frechheit. Für 80,- kann ich mit der Familie ordentlich essen gehen! Habe ich mehr von…
Audi Pre Sense Fond-Paket: Habe ich wegen der Kinder geordert und im Nachhinein erst gesehen, dass hier die beleuchteten Gurtschlösser inkludiert sind. Die sehen echt cool aus.
Bedientasten in Glasoptik: Hat mich der Verkäufer erst kurz vor Vertragsschluss drauf aufmerksam gemacht. Ich bin ihm sehr dankbar. Hätte mich echt geärgert. Gefällt mir wesentlich besser als die Serie und da wackelt mal grad gar nix…(wurde hier öfter bemängelt).
Umgebungskameras: Habe ich in Verbindung mit dem Businesspaket. Affengeil, wer die nicht bestellt ist selber schuld.
Assistenzpakete Stadt und Tour: Funktionieren bisher ohne Probleme und sind aus meiner Sicht eine Kaufempfehlung.
Habe noch weitere Extras geordert, aber auch nicht mehr allzu viele bzw. Standarddinger, die wohl die meisten holen. Eins noch für die Unentschlossenen: Kontur-Ambiente; bei mir waren es durch die Design-Variante nur 250,- Aufschlag. Ich find´s cool und nutze die Farbwechsel regelmäßig. Würde es wieder ordern!
Bisher gibt es kein Extra, bei dem ich sagen würde, oh, dass hätte ich besser dazu bestellt. Einzig das Fixierset werde ich nachrüsten, dass fehlt mir, insbesondere das Gurtband.
Zwei „Probleme“, die in diesem Forum beschrieben worden sind, sind auch mir aufgefallen:
Der Funkschlüssel ist „brandgefährlich“. Hatte ihn kürzlich in der Hosentasche und bin dann in die Hocke gegangen, weil ich etwas aufheben wollte. Plötzlich geht der Kofferraum auf. Wenn der A6 da in der Garage gestanden hätte, hätte ich zum Lackierer fahren können. Sowas ist mir bisher nicht passiert und das werde ich beim Händler ansprechen!
Leider habe ich auch ein Surren beim Virtual Cockpit im Bereich von ca. 1200 bis 1600 U/m. Das nervt mitunter etwas. Da werde ich bei Gelegenheit in der Werkstatt vorstellig. Kann mich auch nicht erinnern, dass das beim A4 meines Vaters auftritt.
Ansonsten treffen viele der in diesem Forum beschriebenen Probleme auf meinen A6 nicht zu. Der fährt bisher völlig problemlos und ist eine absolut geile Karre! Ich gehöre zu denjenigen, die 204 PS nicht für untermotorisiert halten, im Gegenteil! Das neue MMI mit den Touch-Bedientasten ist das Beste, was mir je untergekommen ist. Ich konnte noch nie etwas mit dem Dreh-Drück-Gedöns anfangen, egal bei welchem Hersteller.
Ich fahre viel Kurzstrecke und werde mich bei knapp über 6 Liter einpendeln. Für ein 2-Tonnen-Schiff ein super Wert, finde ich. Gestern hatte ich erstmals eine 700km Fahrt, da lag der A6 bei 5,4 Liter.
Fazit: Der A6 ist super und jeder, der mit seiner Kaufentscheidung hadert, kann aus meiner Sicht bedenkenlos zuschlagen! 
Beste Antwort im Thema
Da es schon einen Thread zu den Erfahrungen mit dem 50TDI gibt, eröffne ich mal einen für den 40TDI, um meine Erfahrungen mit meinem neuen 40TDI DESIGN mit euch zu teilen. Vorab, ich bin einer der wenigen Privatkäufer und schaue daher penibel auf jeden Euro. Entsprechend hoch waren/sind natürlich auch meine Erwartungen an einen A6, den ich persönlich zur erweiterten Oberklasse zähle. Äußerlichkeiten wie große Felgen oder Sportpakete sind für mich Nebensächlichkeiten, für die ich kein Geld ausgebe.
Zunächst ein paar Infos zu Extras, die ich bestellt habe und die vllt. auch für den ein oder anderen Leser interessant sein könnten:
Akustikverglasung für die Seitenscheiben: Super geil, hatte noch nie so ein leises Fahrzeug. Für mich ein „must have“.
Servoschließung für die Türen: Bin durch diverse Autohäuser getingelt und es war mir teilweise richtig peinlich, die Türen zuzuschmeissen. Anders kann man das nicht ausdrücken! Bin daher auf „Nummer sicher“ gegangen und echt froh. Drei Türen an meinem Auto schließen sehr gut, nur eine nicht. Dreimal dürft ihr raten, welche…jedenfalls muss ich mir keine Gedanken mehr machen, was geschlossene Türen angeht.
HD-Matrix: bitte einmal Tageslicht, danke! Auch für den Vordermann übrigens. Sicherheitsausstattung, keine Kompromisse!
Ablagepaket: Den Namen nicht wert, Frechheit. Für 80,- kann ich mit der Familie ordentlich essen gehen! Habe ich mehr von…
Audi Pre Sense Fond-Paket: Habe ich wegen der Kinder geordert und im Nachhinein erst gesehen, dass hier die beleuchteten Gurtschlösser inkludiert sind. Die sehen echt cool aus.
Bedientasten in Glasoptik: Hat mich der Verkäufer erst kurz vor Vertragsschluss drauf aufmerksam gemacht. Ich bin ihm sehr dankbar. Hätte mich echt geärgert. Gefällt mir wesentlich besser als die Serie und da wackelt mal grad gar nix…(wurde hier öfter bemängelt).
Umgebungskameras: Habe ich in Verbindung mit dem Businesspaket. Affengeil, wer die nicht bestellt ist selber schuld.
Assistenzpakete Stadt und Tour: Funktionieren bisher ohne Probleme und sind aus meiner Sicht eine Kaufempfehlung.
Habe noch weitere Extras geordert, aber auch nicht mehr allzu viele bzw. Standarddinger, die wohl die meisten holen. Eins noch für die Unentschlossenen: Kontur-Ambiente; bei mir waren es durch die Design-Variante nur 250,- Aufschlag. Ich find´s cool und nutze die Farbwechsel regelmäßig. Würde es wieder ordern!
Bisher gibt es kein Extra, bei dem ich sagen würde, oh, dass hätte ich besser dazu bestellt. Einzig das Fixierset werde ich nachrüsten, dass fehlt mir, insbesondere das Gurtband.
Zwei „Probleme“, die in diesem Forum beschrieben worden sind, sind auch mir aufgefallen:
Der Funkschlüssel ist „brandgefährlich“. Hatte ihn kürzlich in der Hosentasche und bin dann in die Hocke gegangen, weil ich etwas aufheben wollte. Plötzlich geht der Kofferraum auf. Wenn der A6 da in der Garage gestanden hätte, hätte ich zum Lackierer fahren können. Sowas ist mir bisher nicht passiert und das werde ich beim Händler ansprechen!
Leider habe ich auch ein Surren beim Virtual Cockpit im Bereich von ca. 1200 bis 1600 U/m. Das nervt mitunter etwas. Da werde ich bei Gelegenheit in der Werkstatt vorstellig. Kann mich auch nicht erinnern, dass das beim A4 meines Vaters auftritt.
Ansonsten treffen viele der in diesem Forum beschriebenen Probleme auf meinen A6 nicht zu. Der fährt bisher völlig problemlos und ist eine absolut geile Karre! Ich gehöre zu denjenigen, die 204 PS nicht für untermotorisiert halten, im Gegenteil! Das neue MMI mit den Touch-Bedientasten ist das Beste, was mir je untergekommen ist. Ich konnte noch nie etwas mit dem Dreh-Drück-Gedöns anfangen, egal bei welchem Hersteller.
Ich fahre viel Kurzstrecke und werde mich bei knapp über 6 Liter einpendeln. Für ein 2-Tonnen-Schiff ein super Wert, finde ich. Gestern hatte ich erstmals eine 700km Fahrt, da lag der A6 bei 5,4 Liter.
Fazit: Der A6 ist super und jeder, der mit seiner Kaufentscheidung hadert, kann aus meiner Sicht bedenkenlos zuschlagen!
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198 Antworten
Wegen der Kofferraumklappe, du kannst sicher die Öffnungshöhe festlegen, dann passiert auch in Deiner Garage nix
Zitat:
@Snooker78 schrieb am 27. April 2019 um 12:47:54 Uhr:
Äußerlichkeiten wie große Felgen oder Sportpakete sind für mich Nebensächlichkeiten, für die ich kein Geld ausgebe.
Breitere Reifen und abgesenkter Schwerpunkt bieten einfach mehr Luft in kritischen Situationen.
Find ich sicherheitsrelevant, trotzdem viel Spaß und eine Beulen freie Zeit
Bitte diesen Thread nicht mit Anstoß von Grundsatzdiskussionen verwässern. Trotzdem danke für den Hinweis.
@Snooker78
Toller Bericht, da freut man sich umso mehr auf den 40TDi
, auch wenn dieser zunächst noch vier Monate als Ausstellungsfahrzeug genutzt wird und ich ihn erst ab Oktober mein eigen nennen darf.
Wie war deine Lieferzeit?
Ich hab Mitte März bestellt bzw mein Händler und er meinte circa Ende Mai / Anfang Juni sollte er bei ihm ankommen.
Lg und weiterhin viel Spass mit dem neuen Auto.
Danke für diesen Eindruck. Ich bestelle meinen am Montag. Habe auch die meisten Deiner genannten Extras.
Vielleicht magst Du noch ein paar Bilder von Deinem Schmuckstück zeigen?
Dass mit der Öffnungshöhe beim Kofferraum kannte ich, wird aber bei meiner Garage nicht helfen, die ist einfach zu klein 
Meine Lieferzeit war mit acht Wochen taxiert und wurde exakt eingehalten, sogar einen Tag früher
Bilder habe ich ehrlich gesagt bisher noch gar nicht gemacht. Wenn das Wetter wieder besser ist werde ich das mal nachholen...
Danke für Deinen Bericht.
Ist ja wohl dann doch ein Auto, auf das man sich freuen kann.
Hauptkritikpunkt war ja bisher steht’s diese Anfahrschwäche.
Wie empfindest Du diese beim 40TDI?
Der 40TDI hat keine.
Zitat:
@Herr der vier Ringe schrieb am 28. April 2019 um 09:05:36 Uhr:
Danke für Deinen Bericht.
Ist ja wohl dann doch ein Auto, auf das man sich freuen kann.
Hauptkritikpunkt war ja bisher steht’s diese Anfahrschwäche.
Wie empfindest Du diese beim 40TDI?
Mein A6 hat keine Anfahrschwäche, der reagiert sofort auf das Gaspedal.
Zitat:
@Snooker78 schrieb am 28. April 2019 um 10:30:35 Uhr:
Zitat:
@Herr der vier Ringe schrieb am 28. April 2019 um 09:05:36 Uhr:
Danke für Deinen Bericht.
Ist ja wohl dann doch ein Auto, auf das man sich freuen kann.
Hauptkritikpunkt war ja bisher steht’s diese Anfahrschwäche.
Wie empfindest Du diese beim 40TDI?
Mein A6 hat keine Anfahrschwäche, der reagiert sofort auf das Gaspedal.
Top! War schon echt verunsichert.
Meiner ist im Bestellprozess, eine Probefahrt zuvor war nicht zu organisieren.
Ich meine hier irgendwo gelesen zu haben, dass die Anfahrschwäche wohl nur beim V6 vorkommt.
Verzögerte Gasannahme wurde in Tests bspw. Autozeitung, AMS attestiert.
Immer im Vergleich zum 5er.
Übrigens auch bei der S tronic verzögertes , ruppiges verhalten.
So wie ich es auch aus dem 4G kenne.
Hat sich wahrscheinlich auch nix geändert.
Zitat:
@MZ-ES-Freak schrieb am 28. April 2019 um 11:22:03 Uhr:
Übrigens auch bei der S tronic verzögertes , ruppiges verhalten.
So wie ich es auch aus dem 4G kenne.
Hat sich wahrscheinlich auch nix geändert.
im 4G komme ich damit bisher gut klar, das wäre ein Jammern auf hohem Niveau 
Zitat:
@MZ-ES-Freak schrieb am 28. April 2019 um 11:22:03 Uhr:
Verzögerte Gasannahme wurde in Tests bspw. Autozeitung, AMS attestiert.
Immer im Vergleich zum 5er.
Übrigens auch bei der S tronic verzögertes , ruppiges verhalten.
So wie ich es auch aus dem 4G kenne.
Hat sich wahrscheinlich auch nix geändert.
Bitte konkretisieren: betroffen sind lediglich die 6-Zylinder.
Zum 40TDi schreibt bspw. Auto Bild: "Für die erste Tour mit dem Avant haben wir den 2,0-Liter-TDI gewählt, einen 204 PS starken Vierzylinder mit Frontantrieb. 400 Nm Drehmoment sorgen dafür, dass der 1,7 Tonnen schwere Kombi sofort startet – von Anfahrschwäche keine Spur. Das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (s-tronic) schaltet schnell und akkurat."