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Erstes Bike gesucht - Rat gerne genommen!
Moin, moin...!
Da ich als Zivi beim Rettungsdienst war, hatte ich mir eigentlich geschworen, nie mit dem Biken anzufangen...
Aber: Nun hat es mich mit 29 doch noch gepackt. Muss so eine Art Mini-Mid-Life-Crisis sein ;-))
Bin gerade in der Fahrschule, ertrage tapfer die Theoriestunden und stehe vor der Frage, welches Bike es denn nun sein darf.
Mein Anforderungsprofil lautet wie folgt:
- Um die 5.000 €
- gerne Tageszulassung oder Vorführer wg. Gewährleistung
- Mehr als 500 ccm
- Langstreckentauglich
- Soziatauglich
- Auf für große Menschen geeignet (ich: 1,90 sie: 1,85)
- Gerne viel Power, aber dabei bitte nicht stressig zu fahren
- Gerne ABS
- Gerne cooles Design
- Eigentlich mag ich lieber vollverkleidete Motorräder,
aber die Mittelklasse-Bikes um Bandit & Co sehen verkleidet ja mal echt komisch aus
Bislang ziehe ich folgende Modelle in Erwägung:
- Hyosung 650 R, weil ich V2 und das Verkleidungs-Design klasse finde:
http://www.kfz-eul.de/garbage/10/100928/1641784.JPG
- Honda CBF 600 als Naked mit ABS, wobei ich das Design etwas bieder finde:
http://www.motorbikes.be/motorbike/4753/full.jpg
- Suzuki 650 Bandit als Naked mit ABS, wobei ich auch hier das Design etwas bieder finde:
http://www.motorbikes.be/motorbike/5291/full.jpg
- Suzuki GSR 600, weil das Design geil ist, wenngleich sie leider kein ABS hat:
http://www.motorrad-suzuki.de/modelle/street/images/suzuki-gsr-600.jpg
- Yamaha FZ 6 als Naked, weil das Design geil ist, wenngleich auch dieses Schmuckstück kein ABS hat:
http://www.motorbikes.be/motorbike/3869/full.jpg
Kawaski ER-6f, weil cooles Design und ABS:
http://www.kawasaki.de/Objects/w604h453_0000034005629997.jpg
Kawasaki Z750, weil das Design überzeugt und sie vermutlich gut Dampf hat:
http://www.kawasaki.de/Objects/w604h453_000003400EE32FF9.jpg
Nun zu meinen Fragen:
1.) Hab ich irgendeine Konkurrentin übersehen?
2.) Wie würdet Ihr entscheiden?
Dank vorab!
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17 Antworten
Hmm...also als erstes gebe ich dir den Rat die SuFu zu nutzen. Da wirst du sicherlich allerhand finden, weil irgendwie jeder 2. "Neuling" mit der ersten Frage wissen will, was er sich holen soll 
Dein Profil hört sich für mich sehr stark nach nem Sporttourer an. Da sitzt du nicht ganz so "gebückt" - ist halt mehr zum Touren fahren, aber dennoch "sportlich" vollverkleidet.
Was dir da jetzt aber genau zusagt...nunja..das musst du halt selbst entscheiden. Ist ja wie alles im Leben eine reine Geschmacksfrage.
@Löbchen: Besten Dank...!
Ja, Sporttourer klingt passend. Habe jetzt auch noch gesehen, dass man z.B. für die Bandit eine "Fighter-Maske" kaufen kann, die das biedere Design ändert...
Nachdem ich einige Testberichte gelesen habe, tendiere ich fast zur ER-6f...
Du hast überwiegend naked Bikes in Deiner Auswahl.
Da Du aber vollverkleidete magst, glaube ich, ist mein Tipp vielleicht ganz passend:
Wie wärs mit einer gebrauchten Honda CBR 600F? Die hat genügend Dampf und ist relativ alltagstauglich (Sitzposition ist glaub ich fürn Sportler recht tourentauglich). Ich bin mal vor vielen Jahren eine probegefahren und war begeistert.
Aber:
Ich persönlich hatte 8 Jahre eine GSF 600 S Bandit mit erst 34, dann 78 PS.
Mir wurde das lineare Hochbeschleunigen des Vierzylinders irgendwann zu langweilig.
Inzwischen schwärme ich wieder von Einzylindern mit ordentlich Bumms aus dem Drehzahlkeller.
@fabian: Ja, klingt nicht schlecht! Mag allerdings keine mehrfarbigen Verkleidungen, d.h. sie müsste dann erstmal zum Lackierer. Gibt es denn überhaupt Einzylinder jenseits von 250 ccm außerhalb des Enduro-Bereiches?
at all: Weitere Beiträge, Vorschläge etc. sind gerne gelesen...
Wie isses mit einer gebrauchten Honda VFR? Zumindest die aktuelle hat mir gepasst wie angegossen (ich bin etwa 1,85), wie es mit den älteren ausschaut weis ich allerdings nicht. Aber vom Anforderungsprofil her würd sie doch halbwegs passen, oder?
@Marodeur: Finde ich optisch und technisch auch fein, ist ja aber vom Grundpreis und auch als Vorführer/Tageszulassung doch ziemlich weit von 5.000 EUR entfernt...
Außer dem "Sportler" Yamaha SZR 660 (48 PS, Einzylinder aus der Reiseenduro Tenere) gibt es noch die Supermoto-Bikes als Einzylinder. Z.B. XT 660 X, KTM Supermoto /SMC, Honda FMX etc..
Oder wie wär's mit einer KTM Duke oder KTM Duke II ?
Außerdem: Enduros sind grundsätzlich was feines: man kann gut um Spitzkehren zirkeln, in der Stadt sind sie auch super und es ist toll, mal eine Schotterstrecke oder einen Feldweg damit zu fahren. Wenn's Dich mal hinlegt, bist Du mit einer Enduro auch besser bedient, als mit einer Vollverkleideten.
Enduros sind geil!
@Fabian: Ja, Enduros und Supermotos sind bestimmt was feines, aber ich mag die nur für Länder ohne Asphalt...
Da müssen wir schon noch einige Jahre unsere Straßen zugunsten der Ost-Highways vernachlässigen, bis ich überzeugt bin...
Zugegeben, bei der VFR hatte ich eher junge Gebrauchtfahrzeuge im Auge. Sorry. 
Bei heutigen Enduros muss man allerdings von der Vorstellung weggehen das diese hauptsächlich für den Dreck gemacht sind. Vollcrosser ja... Die eher "weichgespülten" Enduros wie XT 660 oder BMW F 650 sind meiner Meinung nach aber doch eher straßenorientiert, KTM evtl. ausgenommen.
Inwieweit die Teile dann aber wieder für Sozia geeignet sind ist wieder was anderes. Bei mir brauchte ich da schon einen anderen Sitzbankkern, ansonsten war das eher schlecht als recht.
Nimm die FZ6... die geht gut!
PS: Supermoto sind Enduros für die Straße und im
fun und Kurvenbereich unschlagbar geil!
Wenn es interessiert: Es ist eine zwei Jahre alte Ducati 750 S mit 3,5 TKM auf der Uhr zu 4.000 EUR geworden...!
Der italienischen Diva konnte ich einfach nicht wiederstehen...!
Tjaja, bei Ducati darfs auf einmal sogar eine Gebrauchte sein....
Viel Spaß damit.
Gruß
Maro
Monica Bellucci würde doch auch keiner von Euch von der Bettkante stoßen, weil Sie nicht mehr so ganz Jungfrau ist....
sehrgute Wahl!