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Escort Turnier Viberationen beim Beschleunigen

Ford
Themenstarteram 2. September 2007 um 14:57

Hallo alle zusammen. Ich habe Heute ein Problem bei dem ich Eure Hilfe benötige. Ich habe mir vor 2 tagen einen Escort Turnier Bj. 1996 gekauft. Das Auto hat erst 71000 km runter und ich habe starke Viberationen beim Beschleunigen. Ich kenne das vom Bremsen aber beim Beschleunigen ? Ich habe Heute mal die Räder getauscht von Vorne nach Hinten und umgekehrt. Das hat keine Veränderung gebracht. Ist das was schlimmeres ???

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18 Antworten

Oha das kann ja alles mögliche sein angefangen von Radlager, Bremsscheiben, Antriebswellen usw. Auspuff brummt am Unterboden.

mein bruder hatte mal solche geräusche beim anfahren und bremsen auch aber bei einem passat 35i... da war sone steckverbindung am hosenbeinkrümer gebrochen, bließ zwar nicht raus oder dröhnte aber die stelle vorm flexrohr da ratterte dann da immer aufs lenkgestänge..aber hier ist der auspuff ja vom motorblock nach vorne erst weg...

Themenstarteram 2. September 2007 um 15:55

Ich versuche dann ma das Problem näher zu beschreiben. Von 0 - 75 km/h habe ich keine Probleme. Wenn ich dann weiter beschleunige, fängt er stark an zu vibrieren auf der Vorderachse als ob ich beschissen ausgewuchtete Räder hätte. Das ganze zieht sich dann bis 140 km/h dann wird es was ruhiger. Ich bin eigentlich Ratlos weil ich sowas noch nicht hatte. Ich kenne nur die Sache mit den Bremsscheiben die vibrieren aber beim bremsen und nicht beim beschleunigen. Ab 70 - 75 km/h ist es immer so wenn ich Gas gebe vibriert die Vorderachse und wenn ich vom Gas gehe ist er fast ruhig.

Was könnte das wohl sein ?

 

Themenstarteram 2. September 2007 um 15:57

Also nochmal: Ich habe keinerlei Geräusche sondern so eine Art viberation als wenn man die Räder überhaupt nicht ausgewuchtet hat und das auch nur wenn ich Gas gebe. Gehe ich vom Gas ist er fast ruhig.

mhh jetzt wo du das mit den geschwindigkeiten sagst ist das auch wieder anders...

reifen werden ja normalerweise von ner werkstatt aufgezogen auf die felge und gleichzeitig ausgewuchtet...

arbeitslollge hatte mal erzählt, wen ich mich recht erinnere so was ähnliches wie du es beschreibst, er fuhr inner werrkstatt und die hätten ihn erzählt von einer motorhaltung die gebrochen wäre oder sowas, aber ist schon lange her, will ja keine panik auslösen;)

Themenstarteram 2. September 2007 um 18:12

Jut Panik machst du schon nicht, will halt nur wissen was ich reparieren muss ;-) ist immer scheiße, wenn man so im Unklaren ist.

am 3. September 2007 um 7:05

lass doch erstmal die Räder wuchten, kann ja dummerweise sein das vorne und hinten was nicht stimmt. das wäre erstmal das einfachste.

Themenstarteram 3. September 2007 um 10:04

So Heute bin ich schlauer ( oder aber nicht ) Habe die Vorderreifen auswuchten lassen ohne eine Besserung zu erreichen. Der Werkstattmeister hat dann das Auto auf die Bühne geholt und sich die Vorderachse angeschaut. Alles in Ordnung. :mad: langsam werde ich nervös. Zur Geschichte des Autos: Er ist Baujahr 1996 un d erste Hand mit ers 72.000 km runter. Der Erstbesitzer war Jahrgang 1936 und ist nicht viel mit dem Auto gefahren ( wasn Glück ). Der Werkstattmeister meinte ich solle jetzt mal 1 bis 2 Wochen fahren und wenn sich nichts tut wolle er die Hinterräder auswuchten und dann mal weiterschauen. Er hat angedeutet das das die Kupplung sein könnte die sich einschleifen muß. !?!

Ich krisch noch die Kriese.

Da habe ich mich so gefreut son Auto in dem Zustand noch zu bekommen................ weitere Anregungen erwünscht..............

Themenstarteram 9. September 2007 um 17:22

Kann mir denn hier keiner helfen ?

 

Zitat:

Er hat angedeutet das das die Kupplung sein könnte die sich einschleifen muß.

:):D Wieder was gelernt.

Es könnten aber auch die Antriebswellen sein das die zu viel Spiel haben.

Ferndiagnose ist eben immer schwer.

am 9. September 2007 um 18:30

Nur Vorderräder wuchten:confused: Bei diesen vibration müßten normaler weise,alle 4 Räder gewuchtet werden.

Und wenn das nicht hilft,würde ich mir mal die Querlenker anschauen,ob nicht die Gummilager defekt sind.

meiner hatte ähnliche symptome, es war ein vorderes radlager.

Themenstarteram 12. September 2007 um 13:34

So hab nun den Fehler :)

Ich hatte Gestern einen Termin in einer Ford Werkstatt. Der meistert war zuerst auch verdutzt, hatt aber nicht aufgegeben und nach einer halben Stunde Probefahrt mit mir den Fehler gefunden. Was uns zuerst nicht aufgefallen war , dass es in scharfen Linkskurven ( rechtes Rad meiste Belastung ) auch bei bestimmten Geschwindigkeiten Geräuche gab. Es gibt nur ein Teil das extrem vom Drehmoment abhänig ist auch bei Kurvenfahrten :)

Die rechte Antriebswelle ist im Arsch. Die lange auf der Beifahrerseite. Jetzt such ich noch ne neue denn 400 Euro plus Montagekosten ist mir in der Werkstatt zuviel des Guten. Also alle in Eure Garagen geschaut oder eure Scheunen ich such fürn 1,8i 115 PS Bj. 1996 mit ABS eine lange Antriebswelle ( Beifahrerseite ).

Viele hier waren schon darauf gekommen danke nochmals an alle die sich die zeit genommen haben um mir zu helfen.

 

Gruß

hallo,

ich habe auch das problem, dass mein escort vibriert, ich vermute auch die antriebswelle, weil die räder bei mir neu sind und die querlenker auch. Außerdem fuhr ich dann die Geschwindigkeiten und habe ausgekuppelt und leerlauf, das vibrieren war weiter vorhanden, so war mir klar, dass es nicht am Motor liegen kann. (Es kommt ja manchmal vor, dass die Kurbelwelle, Kupplung etc. mal einen Schlag bekommen und dann ist ja der Motor hin.. - Hatten das mal bei einen Golf IV).

Naja, daher meine Vermutung an die Antriebswelle, weil Radlager auch soweit kein Geräusch macht (Radlager macht in der Regel immer Geräusche, wenn es im Arsch ist) und daher Danke ich für den Beitrag hier, weil meine Vermutung nun gestärkt wurde :)

Aber ich fahre erst mal noch so weiter mit der Welle... Solange es nicht knackt und in Kurven Geräusche macht, ist es ja in der Regel nicht Schlimm ;-))

Liebe Grüße

Sebastian

Ach ja, das Geräusch kommt bei mir auch von der rechten Seite ...

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