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Etliche Fehler im Speicher
Guten Abend zusammen,
ich bin neu hier im Forum und brauche dringend Hilfe, da ich mich nicht allzu gut mit Autos auskenne. Ich fahre einen Ford Fiesta V Bj.2007. Hatte bis vor ein paar Tagen nie Probleme mit dem Wagen. Bin vor 2 Wochen aus dem Urlaub gekommen und hatte mein Auto solange draußen stehen leider. Letzte Woche ruckelte mein Auto extrem bei anfahren von der Ampel, obwohl ich bereits 50km von der Arbeit gefahren bin. Dazu leuchtete ebenso die MKL auf. Ein paar Stunden später war das Problem dann aber weg, als ich erneut gefahren bin. Heute habe ich dann mal den Fehlerspeicher ausgelesen und ein paar Fehler gefunden die mir Bauchschmerzen bereiten. Habe die Txt. Datei mit den Fehlern via ForScan ausgelesen und gespeichert. Hoffe es gibt hier jemanden der mir mehr dazu sagen könnte.
Vielen Dank im voraus 
===PCM DTC P0420-F0===
Code: P0420 - Wirkungsgrad des Katalysators unterhalb Grenzwert (Zylinderreihe 1)
Modul: Motorregelungs-Modul
Diagnose Fehler Code Details
Wirkungsgrad des Katalysators unterhalb Grenzwert (Zylinderreihe 1)
Dieser Fehlercode kann verursacht werden durch :
Katalysator gealtert oder beschädigt.
Vor der Erneuerung des Katalysators muss unbedingt die Fehlerursache untersucht werden.
Der Fehler wird durch eine oder mehrere der folgenden Ursachen ausgelöst:
Fehlzündungen
Auf Motor-Fehlzündungs-DTCs prüfen
Beschädigung von Abgasanlage oder Katalysator durch Aufschlag
Beschädigte Zündkerzen/-kabel/-spulen
Zündungstest durchführen
Bei Diesel oder verbleitem Kraftstoff verwenden
Motoröl verschmutzt.
Motorölstand zu hoch
Sicherstellen, dass kein übermäßiger Ölverbrauch auftritt.
Katalysator erneuern
===END PCM DTC P0420-F0===
===PCM DTC P0304-F0===
Code: P0304 - Fehlzündung an Zylinder 4 festgestellt.
Modul: Motorregelungs-Modul
Diagnose Fehler Code Details
Fehlzündung an Zylinder 4 festgestellt.
Mechanischer Motorfehler.
Fehler in Zündsystem.
Dieser Fehlercode kann verursacht werden durch :
Mechanischer Motorfehler.
Fehler in Zündsystem.
===END PCM DTC P0304-F0===
===OBDII DTC P0420-C===
Code: P0420 - Wirkungsgrad des Katalysators unterhalb Grenzwert (Zylinderreihe 1)
Status:
- Bestätigt - Fehlfunktion wurde Bestätigt
Modul: On Board Diagnose II
Diagnose Fehler Code Details
Wirkungsgrad des Katalysators unterhalb Grenzwert (Zylinderreihe 1)
Dieser Fehlercode kann verursacht werden durch :
Katalysator gealtert oder beschädigt.
Vor der Erneuerung des Katalysators muss unbedingt die Fehlerursache untersucht werden.
Der Fehler wird durch eine oder mehrere der folgenden Ursachen ausgelöst:
Fehlzündungen
Auf Motor-Fehlzündungs-DTCs prüfen
Beschädigung von Abgasanlage oder Katalysator durch Aufschlag
Beschädigte Zündkerzen/-kabel/-spulen
Zündungstest durchführen
Bei Diesel oder verbleitem Kraftstoff verwenden
Motoröl verschmutzt.
Motorölstand zu hoch
Sicherstellen, dass kein übermäßiger Ölverbrauch auftritt.
Katalysator erneuern
===END OBDII DTC P0420-C===
===IC DTC B1318-20===
Code: B1318 - Batteriespannung gering
Status:
- Vorher gesetzter DTC - Nicht vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage
- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC
Modul: Instrumententafel
Diagnose Fehler Code Details
Batteriespannung gering
Mögliche Ursachen:
Batterie-Spannungsleitung: offen oder kurzgeschlossen
Schlechter Batteriezustand
===END IC DTC B1318-20===
===RCM DTC U2017===
Code: U2017 - Seitencrash-Sensor, Fahrerseite vorn: Befestigungs-/Kommunikationsfehler
Modul: Modul - Sicherheits-Rückhalte-System
===END RCM DTC U2017===
===ABS DTC Nichts===
Erfolgreiches DTC auslesen, keine Fehlermeldungen gefunden
Modul: Antiblockier-Bremssystem
===END ABS DTC Nichts===
===ACM DTC Nichts===
Erfolgreiches DTC auslesen, keine Fehlermeldungen gefunden
Modul: Modul - Audiosystem
===END ACM DTC Nichts===
===GEM DTC U0146-20===
Code: U0146 - Keine Kommunikation mit Schnittstelle A
Status:
- Vorher gesetzter DTC - Nicht vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage
- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC
Modul: Elektronikmodul
===END GEM DTC U0146-20===
===GEM DTC U0155-20===
Code: U0155 - Keine Kommunikation mit Modul - Kombiinstrument
Status:
- Vorher gesetzter DTC - Nicht vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage
- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC
Modul: Elektronikmodul
===END GEM DTC U0155-20===
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17 Antworten
Du misst Fehlzündungen gefahren und hast dein Kat dabei gekillt. Ist nicht so günstig zu reparieren.
Als erstes die Fehlzündungen beheben, wenn der kat Fehler wieder kommt musst den tauschen. Und lad mal deine Batterie auf. Nicht das deshalb Fehler entstehen
Kat reperatur kostet ca 700euro. Schleunigst die fehlzündung beheben..
Wenn ein auto total ruckelt und sich schüttelt die mkl angeht. Sofort in die werke. Da kommt es zu fehlzündungen und unverbrannter kraftstoff gelangt in kat und führt zum kat defekt.
Zitat:
@Provaider schrieb am 16. Januar 2017 um 18:38:30 Uhr:
Du misst Fehlzündungen gefahren und hast dein Kat dabei gekillt. Ist nicht so günstig zu reparieren.
Als erstes die Fehlzündungen beheben, wenn der kat Fehler wieder kommt musst den tauschen. Und lad mal deine Batterie auf. Nicht das deshalb Fehler entstehen
Danke für die Antwort. Wie finde ich heraus was die Fehlzündung verursacht ?
Guck dir das zündkabel mal an bzw kerzen und kabel erneuern. Wenn das nicht hilft muss die spule getauscht werden.
Zitat:
@vanguardboy schrieb am 16. Januar 2017 um 19:49:47 Uhr:
Guck dir das zündkabel mal an bzw kerzen und kabel erneuern. Wenn das nicht hilft muss die spule getauscht werden.
Vielen Dank werde ich mir anschauen. Kann man definitiv sagen das es von der Zündung kommt ?
Ja kann man
Ruckeln kommt 99% von der Zündung. Kerzen sind das billigste 12€ für 4 Stück. Damit anfangen.
Danke für die Hilfe, habe nun Kerzen sowie Kabel neu bestellt von NGK. Wenn es daran nicht liegt muss es ja die Zündspule sein oder ? Der Fehler mit der Batteriespannung kommt woher ?
Nimm motorcraft Zündkerze und schick die anderen zurück. Die sind billiger und harmonieren am besten. Ja dann kommt es von der Spule. Ist nicht so selten.
Im Winter brauch man einfach mehr Strom. Also aufladen.
Werde ich machen wenn ich Feierabend habe. Wenn ich beides Drin habe Kabel und Kerzen Fehlerspeicher löschen ? Dann sollte beim nächsten anmachen der Fehler nicht mehr kommen oder ?
Ja die Fehler sollten verschwinden und nicht mehr ruckeln. Bleiben Fehler muss man weiter sehen. Ruckelt es liegt es an der Spule
Super Vielen Dank da bin ich ja halbwegs beruhigt erstmal. Werde berichten wenn ich beides Eingebaut habe. Ach ja bevor ich es vergesse was hat es mit dem Seitencrash Sensor auf sich der da gelistet ist ?
Kann von der Batterie kommen. IM Fehler bei dir steht: Batterie ladestand zu niedrig. Tausch deine Batterie, Lösch die Fehler und schau ob die wieder kommen.
So lange dir Airbag Lampe ausbleibt im Kombiinstrument ist alles Ok. Wie gesagt erst mal Batterie laden. Auch ABS Fehler können von zu geringer Batteriespannung kommen.