Evt. Problem mit C180 Kompressor, eMail Antwort von Mercedes erhalten...
Hallo ins W204er Forum,
ein Arbeitskollege von mir hat ein "evt. Problem" mit seinem fast neuen W204er C180 Kompressor.Das Fahrzeug "klackert" Morgens bei kalten Temp. nach dem Starten für einige Sek. extrem laut.Hört sich so an, als wenn ein Hydrostössel nicht genug Öl bekommt, oder ob das Öl sich einfach nicht schnell genug im Motor verteilt...
Er hat sich deswegen auch schon an Mercedes-Benz DE gewendet, um der Sache einmal auf den Grund zu gehen, da eine Reklamationen direkt bei der zuständigen Niederlassung hier in Lübeck keinen Erfolg gehabt hat und mit dem Argument der sog. "Restverbrennung" erklärt wurde...
Jetzt hat sich Mercedes DE via eMail gemeldet und ebenfalls auf diese Restverbrennung kurz nach dem Start verwiesen, hier mal die eMail Antwort von Mercedes DE:
Sehr geehrter Herr Müller, (Name geändert)
wir beziehen uns auf Ihre E-Mail vom 10. März 2009.
Vielen Dank für Ihr Vertrauen, dass Sie mit dem Kauf der C-Klasse in unser Haus gesetzt haben. Umso mehr bedauern wir, dass der Motor beim Kaltstart nicht Ihren Vorstellungen entspricht.
Sowohl die Serviceleitung unserer Niederlassung in Lübeck als auch die Technikabteilung in unserem Hause haben intensiv recherchiert, woran es liegen könnte. Das Ergebnis: Das von Ihnen beanstandete Klappern des Motors wird - wie Sie uns auch mitteilen - durch die Restverbrennung verursacht. Dies wurde Ihnen auch durch unsere Niederlassung anhand eines baugleichen Vergleichsfahrzeuges vorgeführt. Ihre C-Klasse befindet sich somit in einem Zustand vergleichbarer Fahrzeuge. Daher kann weder durch Veränderungen und Einstellungen noch durch sonstige Arbeiten eine Verbesserung erreicht werden.
Daher wäre es schön, wenn Sie sich bei den nächsten Fahrten davon überzeugen lassen, dass Sie Ihren C 180 KOMPRESSOR ohne Einschränkung nutzen können.
Freundliche Grüße nach Lübeck
Mercedes DE
Jetzt wäre hier seine Frage, ob jemand diese "klackern" nach dem Kaltstart am Morgen, ebenfalls bestätigen kann...???
Aufgefallen ist auch, dass sobald die Außentemp. deutlich im + Bereich sind, dieses klackern weniger wird oder sogar ganz verschwunden ist...
Könnte das evt. auch mit dem mom. verwendeten Öl (5W30) selber zusammenhängen, sprich welche Marke/Spezifikation mom. in dem Fahrzeug gefahren wird und könnte eine evt. "Umölung" auf gutes Mobil 1 0W40 etwas zum positiven bewirken...???
Fragen über Fragen, ich hoffe daher das einige mir darauf vielleicht plausible Antwort geben können.Denn so wie das ausschaut, ist das "Problem" damit für Mercedes DE erstmal erledigt...
Vielen Dank für eure Mühe...
PS: Was sagt Ihr zu der eMail von Mercedes DE, bitte Meinungen...???
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Eduard56
@Lalelubär
Klar dürfen hier auch Besitzer anderer Marken schreiben, aber es kommt mir so vor wie oft an der Theke: Ich kenn da einen, der sagt aber was ganz anderes und der hat sogar studiert.
Als ich mir mal wieder nen Mercedes kaufen wollte, da sagten auch alle Leute: Wie kannst du nur, die haben doch so viel Probleme. Ich fragte welche und bekam keine Antwort. Ich fragte wer hat das denn gesagt und bekam die Antwort: Ach den kennst du auch, aber mir fällt der Name nicht ein, aber der hatte auch Probleme.
Ich kenn über Firma, Hobby und in der Nachbarschaft sehr viele MB-Fahrer. Keiner von denen hat Probleme oder komische Geräusche. wenn mal was ist, dann kurz zur Werkstatt und die beheben es sofort.
Es sind immer die Fahrer anderer Marken, die wissen ganz genau, daß man mit Daimler nur Probleme hat. Wieso merken das die vielen Daimlerfahrer nicht. Im Dezember war die C-Klasse noch auf Platz3 der Neuverkäufe. Warum sind dann nicht alle Autozeitungen voll mit Problemmeldungen? Weil 99% der C-Klasse-Fahrer begeistert sind. Egal ob C180 oder C350 oder C-Diesel.
Ich überlass es ja auch den BMW-Fahrern im BMW-Forum ihre Problem auszudiskutieren, ohne zu betonen, woher B.M.W. kommt *gg*
Ehrlich gesagt kann Ich deine Intension jetzt hier nicht ganz verstehen...
Ich gehöre weder zu den Leuten, die andere Marken schlecht reden/geredet haben, noch anderweitig MT-User von einer bestimmten Marke überzeugen müssenl.Das ich jetzt ausgerechnet BMW Fahrer bin, sollte doch kein Hinternis dafür sein, hier auch mal für einen netten Arbeitskollegen nach Rat zu fragen...
Wenn Du schlechte Erfahrung mit Leuten gemacht hast, welche meinen, dass Mercedes "NUR" Probleme hat und umgangsprachlich "keine Autos bauen kann" dann ist das ehrlich gesagt nicht mein Problem...
Zumal Ich hier nach evt. Hilfe suche und keine geben möchte/gegeben habe (weiß auch nicht wer das so verstanden hat)...
Im Gegenteil, ein Arbeitskollege von mir hat ein evt. Problem mit seinem C180 Kompressor und möchte nun gerne wissen, ob es diesbezüglich bereits weitere W204er Besitzer gibt, welche evt. ähnliche Erfahrungen gemacht haben.MB Deutschland hat ja mitgeteilt, dass es sich dabei um sog. "Restverbrennung nach dem Startvorgang" handeln soll, es aber scheinbar W204er Besitzer gibt, die nicht dieser Meinung sind und eher auf ein abnormes Geräusch tippen.Da es eben bei einigen Fahrzeugen so auftritt und bei einigen wiederum nicht...
Von daher kann Ich deinen obigen Anflug von "negativer Werbung" meinerseits, für ein bestimmtes Modell nicht ganz nachvollziehen...
Ich möchte Dich daher bitten, etwas Fachbezogens zum Thema zu schreiben, da meinem Arbeitskollegen so nicht Adäquat geholfen werden kann...
DANKE...
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65 Antworten
Das klackern hab ich auch, seit 5000km schon
Da werden wir auch sicherlich nicht die einzigen sein, die das haben.
Die Mail finde ich sehr höflich, gleichzeitig wird ein Vergleich vorgeschlagen. Was will man mehr?
sry, doppelpost
Zitat:
meiner hat ebenfalls diese Geräusche und wollte demnächst damit ebenfalls beim
Zumindest weiss ich jetzt, dass ich nicht alleine damit stehe.
Original geschrieben von Corsa-Tobi
Das klackern hab ich auch, seit 5000km schon
Da werden wir auch sicherlich nicht die einzigen sein, die das haben.
Die Mail finde ich sehr höflich, gleichzeitig wird ein Vergleich vorgeschlagen. Was will man mehr?
allerdings was soll der Vergleich aussagen. Wenn alle dieses klackern haben bedeutet es doch noch lange nicht, das alles in Ordnung ist ?? Ich würde schon gerne mehr wollen. KLARHEIT!
Wenn das ein grober Fehler wäre, wären viele Fahrzeuge favon betroffen. Dann wäre das nicht der 1. oder 2. Thread zu dem Thema.
Vergleich wurde nicht nur vorgeschlagen, er ist auch schon vollzogen worden, mit demselben Ergebnis...
Naja, nur weil es meinem Arbeitskollegen aufgefallen ist, muss es ja noch lange nicht heissen, dass es jetzt jeden Fahrer explezit auch stört.Und somit muss es dann auch keine Thread/Threads darüber geben...
Aber es ist gut zu hören, dass es scheinbar "Normal" ist...
PS: Naja anderseits, wenn man ein Fahrzeug für fast €28.000 kauft, dann kann man ja schon einwenig Höfflichkeit vom Hersteller selber erwarten, wenn man meint ein problem zu haben...
Warum kommt diese Thema von einem BMW-Fahrer und nicht von einem Betroffenen? Ich kenn mehrere 180K Fahrer und keiner kennt dieses Problem.
Zitat:
....ein Arbeitskollege von mir hat ein "evt. Problem" mit seinem fast neuen W204er C180 Kompressor....
siehe folgenden Wortlaut!
Ich kenne dieses Problem auch nicht.
Habs selber auch, ist nicht mir aufgefallen, sondern meinem Vater ( arbeitet bei MB) und die Hydrostössel werden nun getauscht
Zitat:
Original geschrieben von Cannonball86
Habs selber auch, ist nicht mir aufgefallen, sondern meinem Vater ( arbeitet bei MB) und die Hydrostössel werden nun getauscht
Aha, das ist doch mal eine Antwort.
Ich selbst habe zwar den 200er, aber im Prizip ist das doch der gleiche Motor und müßte das Geräusch dann ja auch haben,-dem ist aber nicht so. Ich habe nur ein leises Pumpgeräusch des Regenerierventils, dass man ab und zu nur fahrerseitig im Leerlauf hört. Lt DB ist das Stand der Technik. Aber von diesem Geräusch hat wiederum hier im Forum kaum ein anderer berichtet.
Man kann, möglich also nur versuchen, mal ein Vergleichsfahrzeug zu erwischen und vergleichen.
Helmut
Zitat:
Original geschrieben von Cannonball86
Habs selber auch, ist nicht mir aufgefallen, sondern meinem Vater ( arbeitet bei MB) und die Hydrostössel werden nun getauscht
..berichte doch mal, ob nach dem Tausch das Geräusch weg ist.
Hi,
das geklackere beim Kompressormotor gab es auch schon beim W203, ist halt immer schwer abzuschätzen wie extrem das im Einzelfall ist.
Wer in einer Garage startet hört das sicher deutlich als jemand der an der Straße parkt.
Wenn man die Geglegnheit hat das Geräusch mal mit nem anderen Fahrzeug zu vergleichen ist das sicher ne schöne Möglichkeit um zu sehen ob was kaput ist oder net.
Gruß Tobias
Zitat:
Original geschrieben von Eduard56
Warum kommt diese Thema von einem BMW-Fahrer und nicht von einem Betroffenen? Ich kenn mehrere 180K Fahrer und keiner kennt dieses Problem.
Weil der betroffene Arbeitskollege mich darum gebeten hat, es hier im Forum zu posten...
Oder dürfen hier nur Mercedes Fahrer etwas schreiben..
@all
Ja das Geräusch ist sehr stark zu hören, wenn er gerade den Wagen Morgens in seiner Garage startet, da ist es Ihm auch das erste mal bewusst aufgefallen...
Also ist e sso das es dazu keine eindeutig verlässliche Aussage gibt, sprich einige W204er Fahrzeuge haben es und einige wieder nicht...
@Lalelubär
Klar dürfen hier auch Besitzer anderer Marken schreiben, aber es kommt mir so vor wie oft an der Theke: Ich kenn da einen, der sagt aber was ganz anderes und der hat sogar studiert.
Als ich mir mal wieder nen Mercedes kaufen wollte, da sagten auch alle Leute: Wie kannst du nur, die haben doch so viel Probleme. Ich fragte welche und bekam keine Antwort. Ich fragte wer hat das denn gesagt und bekam die Antwort: Ach den kennst du auch, aber mir fällt der Name nicht ein, aber der hatte auch Probleme.
Ich kenn über Firma, Hobby und in der Nachbarschaft sehr viele MB-Fahrer. Keiner von denen hat Probleme oder komische Geräusche. wenn mal was ist, dann kurz zur Werkstatt und die beheben es sofort.
Es sind immer die Fahrer anderer Marken, die wissen ganz genau, daß man mit Daimler nur Probleme hat. Wieso merken das die vielen Daimlerfahrer nicht. Im Dezember war die C-Klasse noch auf Platz3 der Neuverkäufe. Warum sind dann nicht alle Autozeitungen voll mit Problemmeldungen? Weil 99% der C-Klasse-Fahrer begeistert sind. Egal ob C180 oder C350 oder C-Diesel.
Ich überlass es ja auch den BMW-Fahrern im BMW-Forum ihre Problem auszudiskutieren, ohne zu betonen, woher B.M.W. kommt *gg*