EXPLOSION....
https://www.zdf.de/.../hallo-deutschland-vom-2-februar-2018-102.html
War bestimmt ein Erdgasauto, wo die Tankhalter abgerostet sind und die Tanks auf der Fahrbahn schleiften... ;)
(Er hielt an wegen Geräusche)
Beste Antwort im Thema
Keine Ahnung, Ihr könnt jetzt wieder spekulieren :D
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Zitat:
@ICOMworker schrieb am 2. Februar 2018 um 19:44:18 Uhr:
https://www.zdf.de/.../hallo-deutschland-vom-2-februar-2018-102.html
War bestimmt ein Erdgasauto, wo die Tankhalter abgerostet sind und die Tanks auf der Fahrbahn schleiften... ;)
(Er hielt an wegen Geräusche)
DAS ist nicht erwiesen! Kann auch das LPG sein?
Gibt es schon Berichte davon?
Keine Ahnung, Ihr könnt jetzt wieder spekulieren :D
Es handelt sich dabei um einen Ford Galaxy mit Polnischer Zulassung.
Quellen : https://www.berliner-kurier.de/.../...-explodiert-auf-der-a10-29605924
https://www.bz-berlin.de/.../...-unfall-brennendes-auto-rettung-barnim
Und nu kann das LPG Bashing losgehen :mad:
Zitat:
@S2-Limo schrieb am 2. Februar 2018 um 20:30:32 Uhr:
https://www.bz-berlin.de/.../...-unfall-brennendes-auto-rettung-barnim
Der mit der Schubkarre hatte weniger Glück...tragisch. Aber - wie blöd muss man sein, sorry.....versteh ich nicht.
Denke weniger, daß es LPG war, denn das kann nicht eyxplodieren, bei CNG Flaschen gibt es die Schmelzsicherung bei Fahrzeugbrand, die ab einer gewissen Temperatur öffnet, das kann Explosionsartige Geräusche verursachen.
Wie auch immer, man braucht nähere Informationen, alles andere ist Spekulation.
Durchgerostete Bänder sollte es aber nicht geben.
Vielleicht ist ja auch der Benzintank explodiert, weil dem zu warm wurde?
Das waren bestimmt die drei 20l Benzinkanister im Kofferraum...
Also was da nun stimmt weiß sicher keiner. Die tunken auch alles in die gleiche Sauce. VW ist ja die CNG Aktion, die wird da in einem Atemzug erwähnt. Zudem sei es ein Freund gewesen?
Zitat:
"Berlin -
Ohne Vorwarnung schlugen die Flammen aus dem Motorraum. Wenig später explodierte das ganze Fahrzeug wie in einem Actionfilm mit einem ohrenbetäubenden Knall. Mitten auf der Autobahn A10. Passiert in der Nacht zu Freitag.
– Quelle: https://www.berliner-kurier.de/29605924 ©2018"
Zum Glück ist keinem was passiert (außer dem Auto), aber das wird die Versicherung freuen, daß er den Eimer vor dem Vollbrand ausgerechnet unter der Brücke abgestellt hat...
Zitat:
@S2-Limo schrieb am 2. Februar 2018 um 20:30:32 Uhr:
Und nu kann das LPG Bashing losgehen :mad:
... warum?
Dass es bei LPG schon ausreichend Zwischenfälle gab, ist doch bekannt.
Und es ist auch bekannt, dass es himmelweite Qualitätsunterschiede bei den Umrüstungen gibt.
Aber ... weil auch ich nicht alles weiß mach ich nochmal einen Thread auf.
https://www.motor-talk.de/.../...tseinrichtungen-cng-lpg-t6260906.html
der "Stevie"
Zitat:
@Gascharly schrieb am 2. Februar 2018 um 22:14:23 Uhr:
Denke weniger, daß es LPG war, denn das kann nicht eyxplodieren, bei CNG Flaschen gibt es die Schmelzsicherung bei Fahrzeugbrand, die ab einer gewissen Temperatur öffnet, das kann Explosionsartige Geräusche verursachen.
Wie auch immer, man braucht nähere Informationen, alles andere ist Spekulation.
Durchgerostete Bänder sollte es aber nicht geben.
.... warum?
Aber unabhängig davon ist es schon spannend, dass angeblich erst aus dem Motorraum Flammen schlugen.
Kann es einen Flammenrückschlag bis in den LPG Tank geben?
Was aber auch sein kann, dass es eine Benzinleitung war. Ist einem Bekannten mal passiert. Die Rücklaufleitung am Druckregeler zurück zum Tank (L-Jetronic) ist abgeflogen. Und dann pumpt die Pumpe munter das Benzin in den Motorraum. War ein tolles Feuerwerk.
Ich finde eh, dass Benzin viel gefährlicher ist, gerade bei alten Kisten.
der "Stevie"
EDIT: Durchgerostete Bänder kenne ich nur von Benzintanks. Bei LPG kenne ich mich nicht so aus, wobei ein Galaxy bestimmt einen unterflur Donut hat.
Und bei einem Galaxy kann ich mir persönlich auch keine Umrüstung auf CNG vorstellen.
Im LPG Tank ist Zuwenig Sauerstoff das er explodieren könnte! Das Gas würde maximal via Überdruckventil rausgelassen und ne nette flamme würde sich bilden!
Und zum Thema Benzin
Der Astra F zum Beispiel hatte mal ne Rückrufaktion weil der gern beim tanken explodiert ist. Haben die meisten nur leider vergessen!
Beim Astra gabs eine Verpuffung, keine Explosion- da ist doch noch ein Unterschied.
Bei CNG passiert meistens beim Tanken was, da bis zu 300 bar Druck beim Tanken herrschen.
Bei LPG passiert in Betrieb eher was und wenn das Sicherheitsventil nicht funktioniert oder manipuliert oder sonstwas nicht fachgerecht eingebaut ist, kann das soweit führen.
Polenumbauten gibt es genauso in gut und schlecht wie deutsche.
Abgerostete Tankbänder....wenn man sowas noch nicht gesehen hat, ist man noch nicht all zu lange im Geschäft :-) Und die Frage ob man wirklich nen neuen Tank braucht, man könnt doch mit der Flex...hört man 5x im Jahr :-)
Polenumbauten sind erfahrungsgemäß oft sehr amüsant, auch wenn deren Verfechter das nicht wahrhaben wollen. Da werden gerne Sicherheitsbestimmungen übergangen und Sicherheitsvorkehrungen überbrückt da sie stören. Ausgebaute Magnetventile - weil halt vor Jahren mal die Spule kaputt gegangen ist, oder ein lose im Kofferraum liegender Tank - keine Einzelfälle sondern ist halt so. interessiert da niemanden - hier scheinbar auch nicht wenns dann doch mal knallt.
Ja, es gibt auch weniger gute, deutsche Umrüstungen, aber den Müll aus dem Nachbarland - möglicherweise Selbstumbauten - findest mit deutschen Kennzeichen NICHT!
