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F10 535d M Paket mit ACS Tieferlegung
Meine Freunde, grüsse aus NL!
Ich fahre seit 4 Wochen mein F10 535d, und bin voll begeistert!
Ausstattung:
- Carbon Schwarz
- M Sportpaket mit 19” Räder aber ohne Sportfahrwerk
- Adaptive Drive
- Integral-Aktivlenkung
- Und noch einige lustige Sachen, habe eigentlich nur verzichtet auf Night Vision, Spurverlassenswarnung und Spurwechselwarnung.
Mit Adaptive Drive (und auch mit Sportfahrwerk) wirkte das Fahrzeug ein Bisschen zu hochbeinig für meinen Geschmack.
Deshalb habe ich die AC Schnitzer Fahrwerkfedernsatz montieren lassen (30mm Tiererlegung).
Ich finde, sieht schon viel besser aus, was meint Ihr?
Beste Antwort im Thema
Meine Freunde, grüsse aus NL!
Ich fahre seit 4 Wochen mein F10 535d, und bin voll begeistert!
Ausstattung:
- Carbon Schwarz
- M Sportpaket mit 19” Räder aber ohne Sportfahrwerk
- Adaptive Drive
- Integral-Aktivlenkung
- Und noch einige lustige Sachen, habe eigentlich nur verzichtet auf Night Vision, Spurverlassenswarnung und Spurwechselwarnung.
Mit Adaptive Drive (und auch mit Sportfahrwerk) wirkte das Fahrzeug ein Bisschen zu hochbeinig für meinen Geschmack.
Deshalb habe ich die AC Schnitzer Fahrwerkfedernsatz montieren lassen (30mm Tiererlegung).
Ich finde, sieht schon viel besser aus, was meint Ihr?
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35 Antworten
hallo,
für meinen Geschmack zu tief.....
bei diesem Wetter als Scheeflug bestimmt zu gebrauchen.
Hi, habe den Wagen schon in deinem Thread bei F10 Post bewundert. Gefaellt mir sehr gut, allerdings würde mir 1cm hoeher besser gefallen.
Ich poste die Woche mal Bilder meines F10 M 535d in saphirschwarz, den ich am Mittwoch bekomme, dann koennen wir die Hoehe mal vergleichen.
Gute Fahrt.
Habsinger
Mir liegt er auch ein paar mm zu tief, allerdings insbesondere mit M-Paket lieber etwas zu tief als viel zu hoch. Dem M-Paket steht dieses "Hochbeinige" einfach nicht. Auf jeden Fall tolles Auto!
Sieht echt geil aus. Wie ist die Fahrdynamik? Sehr hart oder tauglich?
Grüsse aus Stralsund
Ich finde es sehr chic! Erinnert mich doch sehr an meinen e92 nur in "groß" ;-D
Viel Spass mit dem Traumauto!
Hallo!
Wobei korrekterweise doch nur vorne die neuen Federn verbaut worden sein dürften? AC Schnitzer regelt beim AD die Hinterachse elektronisch (Luftfederung). So wurde mir das auf der Essener Motorshow von denen mitgeteilt. Dort stand ein F11 535d mit M-Paket, Chiptuning und Tieferlegung.
Also mir reicht die Höhe an meinem F10 nach dem "Billig"-Tuning :)
CU Oliver
Zitat:
Original geschrieben von milk101
Hallo!
Wobei korrekterweise doch nur vorne die neuen Federn verbaut worden sein dürften? AC Schnitzer regelt beim AD die Hinterachse elektronisch (Luftfederung). So wurde mir das auf der Essener Motorshow von denen mitgeteilt. Dort stand ein F11 535d mit M-Paket, Chiptuning und Tieferlegung.
Also mir reicht die Höhe an meinem F10 nach dem "Billig"-Tuning :)
CU Oliver
Der F10 hat hinten keine Luftfederung!
Deswegen bekommt er 4 Federn; beim
F11 hast du Recht!
Hallo!
Hatte mich auch schon gewundert. Aber in der Tat hatten die dort nur einen F11 stehen, da passte die Aussage dann ja. Schön nur, dass mir der Typ von AC Schnitzer versichert hat, dass es beim F10 identisch wäre. da sieht man mal wieder, wie viel die Messe-Herren von den eigenen Fahrzeugen wissen.
CU Oliver
Zitat:
Original geschrieben von milk101
Hallo!
Hatte mich auch schon gewundert. Aber in der Tat hatten die dort nur einen F11 stehen, da passte die Aussage dann ja. Schön nur, dass mir der Typ von AC Schnitzer versichert hat, dass es beim F10 identisch wäre. da sieht man mal wieder, wie viel die Messe-Herren von den eigenen Fahrzeugen wissen.
CU Oliver
Es sind tatsächlich 4 Federn (2x Vorderachse und 2x Hinterachse)
Ich traue diesen Messe-Herren sowieso nie und mein Motto lautet deshalb "Read The Manual":
http://preisliste.ac-schnitzer.de/.../preisliste_ausgabe_pl.php?...
Die lokale BMW Niederlassung hat die Federn montiert und es gibt keine Einschränkung der BMW Werksgarantie. Eigentlich kann mann es kaum "Tuning" nennen.
Hallo!
Bei der Preisliste stehe ich etwas auf dem Schlauch. Beim 550i gibt es die Kompenente nur für "ohne Niveauregulierung". Was auch immer AC Schnitzer damit meint.
Von Adaptive Drive war da nichts zu lesen.
CU Oliver
Zitat:
Original geschrieben von milk101
Hallo!
Bei der Preisliste stehe ich etwas auf dem Schlauch. Beim 550i gibt es die Kompenente nur für "ohne Niveauregulierung". Was auch immer AC Schnitzer damit meint.
Von Adaptive Drive war da nichts zu lesen.
CU Oliver
"für 550i Limousine ohne Niveauregulierung
bestehend aus:"
Damit meint Schnitzer bloß "limousine" (f10) und nicht Touring (f11). Und ja, geht auch mit adaptive drive.
Ich habe meine technische Fragen (und das waren sehr viele) einfach geschickt nach: info@ac-schnitzer.de
Und habe dann am gleichen Tag wirklich gute Antworten bekommen (und sogar vom Hollandischen Schnitzer Vertreter).
Der Federnsatz macht das (adaptive drive) Fahrwerk auch einen Tick härter, war für mich auch wichtig.
Wirklich fast schon zu tief, wen sich das noch ein wenig setzt über die Kilometer.....
Aber sonst bis auf die Kennzeichenfarbe perfekt :D
Zitat:
Original geschrieben von ThaFUBU
Aber sonst bis auf die Kennzeichenfarbe perfekt :D
Du hast völlig recht: Gelb ist total hässlich! Weiss oder Schwarz wäre viel Schöner.
Und noch ein Nachteil dieser Farbe: das Fahrzeug kostet in NL 120k EUR.:eek:
zieh zu uns, wir nehmen deine Steuergelder gerne ;)