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F13 Kauf Empfehlung
Hallo
Und zwar habe ich Paar Fragen an die die es besser wissen wie ich. Ich habe ein Angebot von meinen Freundlichen bekommen für eine F13 640i 12 Monate Alt und gerade mal 9.000km drauf mit Voll Ausstattung NP lag bei 115.000€
Ich würde ihn für 66.900€ bekommen und ich wollte euch Fragen wie es mit den Wertverlust um die F13 steht? Ich weiß dass ihr nicht wahrsagen könnt aber bin für jede Antwort Dankbar.
Ich fahre Jährlich um die 20.000km und habe vor das Auto die nächsten 2 Jahre zu fahren.
Dann währ der Wagen 3 Jahre alt und hätte 50.000km drauf.
MfG AK
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21 Antworten
Ich gehe davon aus dass die Außen- und Innenfarbe eine "gewöhnliche" Farbe und nicht eine Extravagante mischung ist.
Restwert um die 40k würde ich sagen.
Die Farbe ist Saphirschwarz und innen auch Schwarzes Nappa Leder. Verlieren die wirklich so viel an Wert? Hätte ich nicht gedacht..
Ja, darum bekommst auch du ihn so "günstig".
Jahhh, leider. In den ersten drei Jahren verlieren die Autos am meisten. Danach verlieren die relativ moderater an Wert!
Schade ist Optisch von Designe richtig schönes Auto aber der Wertverlust ist enorm hoch.
Du bekommst den Wagen 42% unter Neupreis und das Auto ist fast neu.
Ich finde es ist ein gutes Angebot.
Vielleicht kannst Du noch Winterräder oder so raushandeln.
Ich persönlich würde beim 6er eher zum 650i tendieren.
Die Kraftentfaltung ist deutlich souveräner!
... und ich bin gerade dabei, meinen 640d / F13 aus 2012 zu wandeln. Mängel und Werkstattaufenthalte ohne Ende. Von der Werkstatt bestätigte, objektiv miese Spracherkennung von Telefonbucheinträgen (lt. BMW ist dies der Konzeptstand, will heißen "wir haben es Dir aufpreispflichtig verkauft, es ist auch zugegebenermaßen schlecht, aber wir wollen es nicht als Mangel anerkennen"), Lautstärkeneinstellung bei Verkehrsfunkdurchsagen wird nicht abgespeichert (da fallen einem jedesmal fast die Ohren ab, ist aber auch "Konzeptstand"), beide Sitze getauscht, Sitzschienen getauscht, Totalausfälle des gesamten Audiosystems, Austausch Snap-In-Adapter, Kofferraumhaube fehljustiert (Folge: Kontaktspur auf dem Stoßfänger, Abhilfe: Neujustierung, danach passen leider die seitlichen Karosserielinien nicht mehr), an beiden Sitzen die Airbags getauscht, da die Halterungen der Airbagabdeckungen einfach gebrochen waren), Austausch der Hegagon-Aluverkleidung um die Lüftungsauslässe, da temperaturbedingte Verformung auftrat, usw., usw. Mehr als 10 Werkstattaufenthalte im ersten Jahr, teilweise bis zu vier Tage, Ende nicht absehbar.
Problemlösung BMW: Wenden Sie sich doch an ein Gericht ...
das werde ich jetzt auch tun und kann nur jedem Raten, von dieser Firma die Finger zu lassen.
liebe Grüsse
Ralph
Ich hatte mein 640i Cabrio 2 Jahre, war sehr zufrieden. Er stand keinen Tag in der Garage - null Mängel.
Der einzige Fehler war, nicht den 650i zu nehmen.
Zitat:
Original geschrieben von mfre
Ich hatte mein 640i Cabrio 2 Jahre, war sehr zufrieden. Er stand keinen Tag in der Garage - null Mängel.
Der einzige Fehler war, nicht den 650i zu nehmen.
So sollte es ja auch sein. Es gibt aber leider immer wieder einmal Fahrzeuge mit Problemen. Und da kommt es meiner Meinung darauf an, wie ein Hersteller mit dem Kunden umgeht.
In meinem Fall ist das ein unterirdisch schlechtes Verhalten, was die BMW AG an den Tag legt. Selbst die Werkstatt schüttelt den Kopf und lässt dann aber durchblicken, dass ich da kein Einzelfall bin. Das scheint bei BMW Methode zu sein. Leugnen bis zuletzt, die eigene Verantwortung nicht wahrnehmen. Aber das hat dort ja Geschichte, wenn ich an die Familie Quandt / Klatten und deren Vergangenheit denke ...
Insofern freue ich mich für Dich, dass Du keine Probleme hattest. Ich werde meine Probleme jetzt final lösen.
Liebe Grüße
Ralph
Eine üble Geschichte, die du da erlebt hast. Da hatte ich wohl sehr viel Glück. In den letzten 23 Jahren hatte ich ca. 14 BMWs, meist Neuwagen, und hatte mit keinem Ärger. Der letzte X5 hatte Knarzgeräusche in der Mittelkonsole, das brauchte drei Werkstattaufenthalte, bis die Geräusche weg waren. Schlussendlich haben sie eine neue verbaut, dann war Ruhe. Meine Garage setzt sich aber auch überdurchschnittlich ein. Die haben die Konsolie aus einem Neuwagen aus Ihrem Fuhrpark getauscht.
Zitat:
Original geschrieben von mfre
Eine üble Geschichte, die du da erlebt hast.
Nur mal so ein Beispiel der Nacharbeit von BMW wegen der fehljustierten Kofferraumhaube (wegen Kontaktspur auf dem hinteren Stoßfänger, siehe angehängtes Bild des Zustandes nach der angeblichen Mängelbeseitigung).
Die Kofferraumhaube wurde so justiert, dass die Seitenlinie der Karosserie zueinander verspringt; auch im Bereich der Heckleuchte stimmen die Karosserielinien nicht mehr. Die Fahrerseite sieht identisch aus. Das wird als Mängelbeseitigung präsentiert. Ich nenne das nicht fachgerechte Arbeit. Da wird jetzt kommende Woche zum dritten Mal daran "gearbeitet". Mal schauen ...
Liebe Grüße
Ralph
Ich glaub, ich würde durchdrehen!
Drücke dir die Daumen, dass die Horrorgeschichte ein baldiges, gutes Ende hat.
Zitat:
Original geschrieben von mfre
Ich glaub, ich würde durchdrehen!
Drücke dir die Daumen, dass die Horrorgeschichte ein baldiges, gutes Ende hat.
Dank für Dein Mitgefühl ;-)
Liebe Grüße
Ralph
@SixDriver640
Also mein Mitgefühl, tut mir wirklich leid, was du da durchmachst.
Aber so kenne ich BMW nicht.
Ich hatte bereits 7 BMW, alles Neuwagen, und hätte bis auf einmal nie Probleme damit.
Und bei dem einmaligen Problem war ebenfalls die Spachsteuerung fehlerhaft und das System wurde von BMW ohne Muren und Knurren getauscht.
Sie haben sich sogar entschuldigt und ich habe eine gratis Roadmap bekommen.
Aber das mit deinem 6er ist natürlich sehr ärgerlich.
Ich habe andere Erfahrungen gemacht und bin so von BMW überzeugt, dass ich mir nie ein anderes Fahrzeug kaufen würde.
Liebe Grüße und viel Glück mit deinem 6er!
bmw_liebhaber01