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F34: "! Lenkung - Gemäßigt weiterfahren" ??
1,5 Wochen Dauerfrost scheinen meinen GT jetzt langsam zu überfordern 
Heute morgen ist bei mir eine neue Fehlermeldung im Display erschienen: "! Lenkung - Gemäßigt weiterfahren. Erhöhter Lenkaufwand erforderlich. Von Ihrem Servicepartner prüfen lassen"
Lenkung funktionierte allerdings wie immer. Der GT steht jetzt mal wieder zum Auftauen in der Halle. Vielleicht ist die Meldung danach weg.
Hat das schon mal jemand gehabt? Muss ich damit in die Werkstatt?
Auftauen ist übrigens mal wieder wegen Spoiler erforderlich. Gestern hatte es in Berlin ja mal den ganzen Tag geschneit und Abends nach dem abstellen des GT vor dem Haus ist der Schnee an der warmen Heckscheibe heruntergelaufen und schön gefroren. Abkratzen geht wegen lackiertem Spoiler ja nicht. Zumindest konnte der aber noch ausgefahren werden, so dass ich nicht auf der AB ins Büro schleichen musste Aber zum "Einfahren" muss der Bereich ja eisfrei sein...
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Rambello
Aber interessant ist das schon ...
jepp! Der F34 ist echt eine Sch..karre. Ständig friert was ein, alle Extras kosten ein Heidengeld und zu allem Überfluss fährt auf der AB hinten ständig ein nutzloser Spoiler raus (wenn er nicht gerade mal wieder fest gefroren ist).
Ich würde mir echt überlegen einen Skoda zu kaufen (und dann ins Skoda Forum abzuwandern) 
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55 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von fridolin frost
Hat das schon mal jemand gehabt? Muss ich damit in die Werkstatt?
wenn schon in der Meldung steht, dass das zu prüfen ist, würde ich es auch machen 
Ich kenne das nur von meinem Ex-E90. Da war es aber eindeutig die Servolenkung.
http://www.motor-talk.de/.../...rvolenkung-bmw-330da-t2090349.html?...
...so, jetzt nach ca. 30 min im Warmen ist die Meldung auch erst mal wieder weg. Werde das mal weiter beobachten. Zum Ende der Woche soll es zum Glück wärmer werden...
Werde meinem Chef schon mal vorschlagen, dass ich von Oktober bis Mai einen X3 oder so brauche, da der GT offensichtlich nicht winterfest ist. Wäre auch kostenmäßig viel günstiger, da das Wechseln Sommer-/Winterreifen dann entfallen würde 
Zitat:
Original geschrieben von fridolin frost
Werde meinem Chef schon mal vorschlagen, dass ich von Oktober bis Mai einen X3 oder so brauche, da der GT offensichtlich nicht winterfest ist. Wäre auch kostenmäßig viel günstiger, da das Wechseln Sommer-/Winterreifen dann entfallen würde
ich nehme mal an, der Absatz ist nicht ernst gemeint ;-)
Kann mir nicht vorstellen, dass der F34 serienmäßig so problembehaftet ist, wenn es schneit bzw. friert.
Mein F30 ist die letzten Tage problemfrei durchgekommen und ich wohne auch in Berlin...
Aber interessant ist das schon ...
Zitat:
Original geschrieben von Rambello
Aber interessant ist das schon ...
jepp! Der F34 ist echt eine Sch..karre. Ständig friert was ein, alle Extras kosten ein Heidengeld und zu allem Überfluss fährt auf der AB hinten ständig ein nutzloser Spoiler raus (wenn er nicht gerade mal wieder fest gefroren ist).
Ich würde mir echt überlegen einen Skoda zu kaufen (und dann ins Skoda Forum abzuwandern)
na interessant ist das schon, welche Probleme ein F34 bei diesen für nen Winter doch eher gemäßigten Temperaturen und Niederschlägen hat.
Das Lenkungsproblem wird sicherlich kein spezifisches F34-Thema sein, aber des Spoilerthema schon.
Nicht dass ich jemals diese Karrosserieform kaufen würde...
Zitat:
Original geschrieben von Rudi3
jepp! Das ist echt ein Sch..Beitrag ...
Es ist aber noch viel interessanter und lustiger, wie manche auf meine Beiträge "anspringen"
Egal, was man wie, wo und wann schreibt ...
Es erinnert mich immer an einen Stier, den man ein rotes Tuch zeigt
Aber so ein primitives Tier kann halt nicht anders ...
Hallo? Bitte mal die Fakten betrachten!
Es hat sich ein (in Worten: EIN, in Zahl 1) Fahrer eines F34 gemeldet, und über Probleme mit der Lenkung mit Anzeige einer Fehlermeldung berichtet.
Wieviele F34 sind aktuell auf den Straßen unterwegs? Mit Sicherheit ein bisschen mehr als einer!
Von daher ist der Fehler für den Betroffenen ärgerlich, aber von dieser dünnen Datenbasis gleich auf ein generelles Problem des F34 zu schliessen, ist schlichtweg falsch.
Klar kann man jetzt auch wieder das ganz große Faß aufmachen (BMW ist Scheisse, miese Abzocker, können keine Autos bauen, mein alter Ninetyeight Whatchamacallit ist viel besser... etc. pp.), dass hat dann aber auch garnichts mit der Realität zu tun.
Zitat:
Original geschrieben von Rambello
... Unsinn gelöscht ...
solange bei solchen Beiträgen hier die Anzahl der Leute die auf "Danke" klicken, größer ist, als die Anzahl derer, die Probleme mit dem F34 haben muss nicht ich mir Gedanken machen. Im Gegensatz zu Deinen theoretischen Faseleien kann ich auf reale Erfahrungen mit diesem Fahrzeugtyp zurückgreifen und die sind bisher durchweg positiv. Dass Du inzwischen hier nicht mehr Ernst genommen wirst, liegt ja nicht an den pösen Leuten hier im BMW Forum... die sind im allgemeinen sehr nett, höflich und auskunftswillig. Aber wie schon woanders geschrieben, vlt. werden wir im Alter alle mal so putzig wie Du ... daher trolle munter weiter, ich nehm dich hier im Forum erst wieder für voll, wenn Du tatsächlich mal einen BMW neueren Baujahrs fahren solltest.
Zitat:
Original geschrieben von fridolin frost
1,5 Wochen Dauerfrost scheinen meinen GT jetzt langsam zu überfordern
Heute morgen ist bei mir eine neue Fehlermeldung im Display erschienen: "! Lenkung - Gemäßigt weiterfahren. Erhöhter Lenkaufwand erforderlich. Von Ihrem Servicepartner prüfen lassen"
Lenkung funktionierte allerdings wie immer. Der GT steht jetzt mal wieder zum Auftauen in der Halle. Vielleicht ist die Meldung danach weg.
Hat das schon mal jemand gehabt? Muss ich damit in die Werkstatt?
Auftauen ist übrigens mal wieder wegen Spoiler erforderlich. Gestern hatte es in Berlin ja mal den ganzen Tag geschneit und Abends nach dem abstellen des GT vor dem Haus ist der Schnee an der warmen Heckscheibe heruntergelaufen und schön gefroren. Abkratzen geht wegen lackiertem Spoiler ja nicht. Zumindest konnte der aber noch ausgefahren werden, so dass ich nicht auf der AB ins Büro schleichen musste
Hallo Fridolin frost,
Hast Du dies mit dem Spoiler schon gemeldet?
Wieder einen Punkt den man mit BMW besprechen kann:
"Abkratzen geht wegen lackiertem Spoiler ja nicht"
Gruss,
Hans
Original geschrieben von hansNL1
Zitat:
Hast Du dies mit dem Spoiler schon gemeldet?
Wieder einen Punkt den man mit BMW besprechen kann:
"Abkratzen geht wegen lackiertem Spoiler ja nicht"
Gruss,
Hans
Tut mir leid, aber ich hab´ noch nicht verstanden, was da mit BMW besprochen werden kann.
Beim F30 würde ich auch nicht auf den Gedanken kommen, Eis vom Kofferraumdeckel abzukratzen, wenn er nicht spontan öffnet.
Wir haben jetzt ausschließlich von Fridolin Rückmeldung über den Einsatz im Alltag (Danke !!!).
Ich nehme daraus mit:
Bei/nach Eisregen fährt der Spoiler nicht aus, weil er rundum angefroren ist.
Schnee schmilzt bei betriebswarmem Fahrzeug auf der Heckscheibe und der Sulz läuft in Richtung der Spoilerkante ab, kann dabei anfrieren.
Dennoch lässt sich der Spoiler in der Situation manuell ausfahren.
Lässt man den ausgefahrenen Spoiler einschneien, muss der Wagen zum Abtauen ins Warme.
Finde ich alles nicht verwunderlich. Letzten Punkt auch deswegen nicht weil der Bereich unter dem ausgefahrenen Spoiler relativ schlecht zugänglich ist, hauptsächlich wegen der Befestigung.
Was mich brennend interessiert ist ob Eisanhaftung (z. B. nach dem Abstellen des betriebswarmen Fahrzeugs) zwischen Spoilerkante und Heckscheibe den Spoiler festfrieren lässt.
Beim Ausfahren wird der Spoiler zunächst nach schräg oben hinten bewegt. Es wäre also denkbar, dass er trotz Schnee/Eis nur an der Kante trotzdem ausfährt. Auf ein Festfrieren von unten haben wir bisher keine Hinweise.
Bis auf weiteres kann ich mir in Ermangelung von Schnee/Frost leider kein eigenes Bild machen.
Gruss
Chris
Zitat:
Original geschrieben von RalphM
Hallo? Bitte mal die Fakten betrachten!
Es hat sich ein (in Worten: EIN, in Zahl 1) Fahrer eines F34 gemeldet, und über Probleme mit der Lenkung mit Anzeige einer Fehlermeldung berichtet.
Wieviele F34 sind aktuell auf den Straßen unterwegs? Mit Sicherheit ein bisschen mehr als einer!
Von daher ist der Fehler für den Betroffenen ärgerlich, aber von dieser dünnen Datenbasis gleich auf ein generelles Problem des F34 zu schliessen, ist schlichtweg falsch.
Klar kann man jetzt auch wieder das ganz große Faß aufmachen (BMW ist Scheisse, miese Abzocker, können keine Autos bauen, mein alter Ninetyeight Whatchamacallit ist viel besser... etc. pp.), dass hat dann aber auch garnichts mit der Realität zu tun.
So wie es aussieht aber nur 2 im Forum, also 50% Lenkungsausfall ;-)
Zitat:
Original geschrieben von bmw-toni
So wie es aussieht aber nur 2 im Forum, also 50% Lenkungsausfall ;-)
Na lass da mal den ADAC drüberschauen