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Fahrbericht und Eindrücke: BMW M5 Competition LCI
Hallo liebe Motor-Talk Gemeinde,
seit Jahren verfolge ich fleißig viele Beiträge hier und nun ist es soweit das wohl auch ich etwas spannendes erzählen kann. Ich bin so gut wie aus dem Auto nach knapp 600km ausgestiegen und es liegt noch ein weiterer Tag vor mir und muss erst einmal alle Eindrücke verarbeiten und versuchen sie auf die Tasten zu tippen.
Heute wurde mir endlich die Ehre zu Teil den BMW M5 mit Competition Pack - sprich mit 575PS - den stärksten aller Zeiten, zu fahren. Zur Ausstattung hat dieser relativ volle Hütte. Ich Liste welche auf die nennenswert sind:
NP: 133.620 Euro
-Saphirschwarz Metallic
-Competition Pack
-M Drivers Package
-Carbon-Keramik Bremse
-Leder Individual Mocca?!
-Side-View Assistant
-Lane Assistant
-Schiebedach
-Individual Verglasung
-Adaptive LED (Standard bei M5)
-Klimaautomatik (auch im Fond)
-Ambiente Light
-HUD
uvm.
Als erstes muss ich anmerken dass das Fahrgefühl mit einem normalen 5er NICHTS mehr gemein hat. Es fährt sich wie an komplett anderes Auto man merkt dies vorallem in schnellen Kurvenfahrten und Lastwechseln das sich das Auto stets neutral verhält und nie unsicher wirkt wobei da natürlich auch die 295 Hinterreifen Ihren teil dazu beitragen. Im alltäglichen Gebrauch jedoch sprich Stadt oder Überlandfahrten verhält er sich sehr ruhig und souverän und kann nichts von öfters erwähnten Rucken erkennen solange man im Comfort Modus und DKG Stufe 1 fährt. Ich finde dennoch den Klag im Comfort Modus sehr dominant und meines Geschmacks nach einen ticken zu Laut vor allem in der Stadt in niedrigen Drehzahlen. Was mir sehr gut gefällt ist dass das Drehmoment von 680nm bereits ab 1.500 U/min anliegen und durchgehend ordentlich Schub aus sämtlichen Gängen bietet. Landstraßenfahrten erweisen sich als purer Nervenraub da man sich mit 100km/h absolut unwohl und fehl am Platz fühlt, bedenke man das jeder Überholvorgang der letzte für die nächsten 3 Monate sein könnte. Gefährlich erweist sich auch die ungewöhnliche, aber M Typische, Tachoanordung von 30, 60, 90, 120 usw. km/H. Aber das natürliche Revier des M5 ist und bleibt die Autobahn. Trotz meines jungen Alters bin ich schon viele verschiedene und auch exotische Fahrzeuge gefahren, aber was diese 575PS mit einem anstellen kann ich kaum in Worte fassen. Sobald alle Systeme auf Sport Plus geschalten sind und sich die Auspuffklappen öffnen, der Tritt auf das Gaspedal folgt, nimmt dieser unermessliche Schub bis in den Abregler bei 305 sein Ende. Schub, Schub, SCHUUUB .. bei 200 km/H wird nochmal munter in den vierten Gang geschalten bis er erst ab 300 Gang Nummer 6 reinknallt. Diese 200-300 sind eine Verjüngungskur schlecht hin und machen den Unterschied deutlich wozu 575PS im Stande sind. Ist die V-Max erreicht und ein vermeintlicher "Schleicher" mit 180km/h die linke Spur blockiert packen die Carbon Keramik Bremsen so enorm zu das jeder Bremsvorgang mit einem lächeln untermalt wird. Wobei ich vermute das man im Alltag nur ein drittel des Potenzials dieser Bremsen ausnutzt. Leider bin ich zum Vergleich den Standard M5 nicht gefahren ob die 15 Mehr-PS einen unterschied machen, jedoch ist mir aufgefallen das der M5 mit Comp. Pack einen ticken lauter und sonorer klingt, vielleicht ist dies aber auch nur Einbildung. Zum Verbrauch kann ich nur sagen das er sich je nach Fahrstill natürlich den ein oder anderen Liter genehmigt, aber bei mehreren Drehzahl Orgien finde ich einen Durchschnittsverbrauch von 16.2 Liter in Ordnung. Laut Efficient Dynamic Tabelle waren teils sogar Fahrten unter 10 Liter verzeichnet, was bei einem Fahrzeug dieser Kategorie erstaunlich ist.
Ein Erlebnis möchte ich auch noch erwähnen: Ein M5 wird doch immer gerne mit Understatement assoziiert, welchen ich leider überhaupt garnicht zustimmen kann. Dieses Auto zieht einen Blick nach dem anderen an, sogar im noch unauffälligeren Schwarz. Egal wo man steht wird man wie ein Gnu belurrt. Muss man mögen den dieses Auto bringt definitiv einiges an Show-Of Effekt mit. Heute beim Einparken wurde mir von einem Kerl direkt der Mittelfinger gegen die Scheibe gedrückt und blieb Protesthaft stehen bis ich das Fenster runtergemacht habe um mich als P*sser und Nazi beschimpfen zu lassen. Als wäre dies nicht ausreichend wurde noch schön auf das Auto gespuckt. Ich weiß nicht ob mir das mit einem normalen 5er auch passiert wäre, aber der sozialneid wird deutlich erkennbar. Geht aber an mir spurlos vorbei denn es heißt nicht umsonst gönnen und gönnen lassen. Manche setzen Ihre Prioritäten in Reisen, Fashion und QM und ich nunmal meinen Hintern schnellstmöglich von A nach B zu bewegen.
Soviel dazu was mir alles einfiel und zu Fragen stehe ich gerne mit Antwort bereit. Der dicke steht sicher in der Garage und ich freue mich auf Tag 2 !
Auf Fragen bezüglich meines Alters in Verbindung mit dem Auto wird keine Stellung genommen und auch nicht dazu wie und wodurch ich zu diesem Fahrzeug komme, da dies ein Fahrbericht sein soll und keine Diskussion über Barkauf, Leasing, Finanzierung oder gar Mama und Papa.
Und bitte reißt mir den Kopf nicht ab wegen vielleicht etwas zu abenteuerlichen Formulierungen, da dies mein erster Bericht ist 
Euer Danny
Bilder folgen
Beste Antwort im Thema
Nun die Bilder mit der einzig wahren MT Nudelpackungsverifizierung. !
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72 Antworten
Mach mal ein Foto mit einer Nudelpackung, dann reden wir weiter. 
Hallo!
Ich kann den Bericht bestens nachvollziehen, entspricht er doch dem, was ich immer so empfinde. Der M5 mit dem CP ist etwas lauter, da er eine andere Abgasanlage hat. Ob man allerdings die 15 Mehr-PS merkt würde ich bezweifeln, da dies viel zu wenig ist, als dass man es mitbekommen würde. Da muss man schon 80 oder 90 PS drauflegen.
Den Sozialneid habe ich so noch nicht mitbekommen, aber vielleicht treibe ich mich nur nicht an den falschen Stellen rum.
Letzten Endes hat man mit dem M5 zwei Autos. Einen zum Cruisen, wenn alles auf Kuschelmodus steht und eines zum Heizen bei Krawalleinstellung. Die normale Bremse packt im Übrigen genauso heftig zu, nur gegenüber der Carbon halt nicht so oft kurz hintereinander. Auf normalen Strecken merkt man wohl nie ein Fading, auf der Rundstrecke schon.
CU Oliver
P.S.:
@MartinBru
Die Nudelpackung lassen wir mal bei ausgeliehenen Fahrzeugen, hm.
Hallo!
Danke für den Bericht!
Ich frage mich jedoch, ob manche Leute überhaupt noch nachdenken, bevor sie Handeln. Ehrlich gesagt, fällt mir kein vernünftiger Grund ein, andere Personen über ihr oder - wie in Deinem Fall - das Fahrzeug mit dem sie fahren, zu bewerten oder das Fahrzeug gar zu verschändeln.
Aber BTT: Der aktuelle M5 gefällt mir sehr gut und der Motor sowie das Getriebe sind sehr wandlungsfähig (vom Stadtbummel bis zum Nordschleifen Besuch).
Ich finde es jedoch schade, dass es ihn nicht als Touring gibt, wobei man das leider nicht ändern.
Ich wünsche Dir noch viel Spaß mit dem Wagen und freue mich auf die Bilder
Viele Grüße Nick
Zitat:
Original geschrieben von X-Drive99
Hallo!
Danke für den Bericht!
Ich frage mich jedoch, ob manche Leute überhaupt noch nachdenken, bevor sie Handeln. Ehrlich gesagt, fällt mir kein vernünftiger Grund ein, andere Personen über ihr oder - wie in Deinem Fall - das Fahrzeug mit dem sie fahren, zu bewerten oder das Fahrzeug gar zu verschändeln.
Viele Grüße Nick
Hallo!
Dieser Sinn ergibt keinen Satz.
Oder ich habe die Aussage einfach nicht verstanden.
CU Oliver
Zitat:
Original geschrieben von milk101
Zitat:
Original geschrieben von X-Drive99
Hallo!
Danke für den Bericht!
Ich frage mich jedoch, ob manche Leute überhaupt noch nachdenken, bevor sie Handeln. Ehrlich gesagt, fällt mir kein vernünftiger Grund ein, andere Personen über ihr oder - wie in Deinem Fall - das Fahrzeug mit dem sie fahren, zu bewerten oder das Fahrzeug gar zu verschändeln.
Viele Grüße Nick
Hallo!
Dieser Sinn ergibt keinen Satz.
Oder ich habe die Aussage einfach nicht verstanden.
CU Oliver
Ich habe leider das Talent um den heißen Brei herum zu reden oder mich unverständlich auszudrücken. 
Der Satz war bezogen auf den freundlichen Herrn, welcher so begeistert von dem (Leih-) M5 des TE war, dass er es ihm unbedingt mit allen Mitteln verständlich machen musste.
Ich kann nicht verstehen, wie man sich über den Wagen Anderer so extrem aufregen kann, dass man den Fahrer unbedingt beschimpfen und seinen Wagen bespucken muss.
Aber okay, vielleicht reagiere ich auf sowas auch zu heftig.
Sehr interessant - hatte am Wochenende das schon nicht zu verachtende Vergnügen mit einem 435i Cabrio, jetzt hast du mich aber heiß auf dem M-Schub gemacht
Die Frage zum beleidigenden Mitbürger ist wie du den M5 geparkt hast...wenn du es mit der Handbremse gemacht hast dann könnte man ihn vielleicht noch verstehen
Hallo!
@X-Drive99
Jetzt habe auch ich das verstanden.
Thx.
CU Oliver
Milk .... diese Carbonbremsen willst nicht nachrüsten ?
ist bestimmt total genial ...
Hallo!
Ca. 13.000 Euro ist mir dieser Spaß mit Sicherheit nicht wert, denn soviel kostet das Nachrüsten (11.995,00 Euro der Nachrüstsatz plus Einbau). So oft kann und will ich meinen M5 nicht auf der Rundstrecke bewegen, als dass ich das wieder reinbekäme.
CU Oliver
Nun die Bilder mit der einzig wahren MT Nudelpackungsverifizierung. !
Zitat:
Original geschrieben von DannyKelevra
Nun die Bilder mit der einzig wahren MT Nudelpackungsverifizierung. !
Hahaha, super gemacht. Und Danke für die tollen Fotos.
Zitat:
Original geschrieben von DannyKelevra
Nun die Bilder mit der einzig wahren MT Nudelpackungsverifizierung. !
Hallo!
Vielen Dank für die Bilder vom M5.
Die Kombination aus Saphirschwarz mit dem Leder Muskat (nicht Mokka) wirkt richtig edel.
Viel Spaß noch mit dem Wagen!
Viele Grüße Nick
Ähmm... also die Nudelpackung soll offensichtlich beweisen, dass das Fahrzeug ihm gehört, wenn ich das richtig mitbekommen habe?? Den näheren Sinn....kann mir den jemand erklären???.....ich komm einfach nicht drauf, stehe irgendwie am Schlauch!!
Zitat:
Original geschrieben von DannyKelevra
Nun die Bilder mit der einzig wahren MT Nudelpackungsverifizierung. !
Schickes Teil, wobei mir die Kombi schwarz/weiß mehr gefallen hätte.
Kann es sein das du in Pasing/Obermenzing/Nymphenburg wohnst?