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Fahreindruck 2.0 TDI mit 150 PS
Wie zufrieden seit ihr mit dem 150 PS Diesel, habe mir auch wieder einen bestellt. Hatte bisher jedes Modell. Bekomme meinen Ende September....
Beste Antwort im Thema
Es steht jedem frei sich sein persönliches limit bei 130 kmh setzen ;-)
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255 Antworten
Hatte zwei Stück mit 4motion und DSG bestellt. War mir zu träge.
Spreche vom aktuellen und nicht vom alten....
Sorry meinte ich. Irgendwie habe Ich in der App die Hälfte wieder weggelöscht. 2x den TDI Probe gefahren und bestellt, weil der zu träge war, habe ich den 2.0 TSI (180PS).
Tdi geht besser
Nicht, wenn du den 2.0 TDI (150PS) mit dem 2.0 TSI (180PS) beide mit DSG und 4motion vergleichst. Beides gefahren und die Daten sprechen auch für den TSI.
Zitat:
@derchris schrieb am 11. August 2016 um 21:35:15 Uhr:
Nicht, wenn du den 2.0 TDI (150PS) mit dem 2.0 TSI (180PS) beide mit DSG und 4motion vergleichst. Beides gefahren und die Daten sprechen auch für den TSI.
Wenn man die Beiden vergleicht hast Du wohl recht. Aber sollte nicht innerhalb der selben PS Klasse verglichen werden?
Wäre ja traurig wenn ein 180 PS TSI nicht flotter wäre als ein 150 PS TDI.
Wenn man 150 PS TSI mit 150 PS TDI vergleicht schaut es womöglich anders aus (konnte keinen TSI probefahren daher nur die Vermutung).
Aber preislich ist der 180 PS 2.0 TSI immer noch günstiger als der 2.0 TDI 150 PS (mit DSG und 4motion).
In Essen bei VW haben die den da.
Der Fred heißt "Fahreindruck 2.0 TDI mit 150 PS"
und nicht "2.0 TDI 150 PS vs. 180 PS 2.0 TSI".
Jedem das Seine, genau daher gibt es diese Vielfalt an Variationen.
Am besten selbst fahren. Jeder empfindet das ja auch unterschiedliche. Habe lediglich meinen Eindruck zum Ausdruck gebracht.
Jetzt bin ich genau so schlau wie vorher, hätte vielleicht die Frage anders stellen sollen.
Ich fahre etwas über 20.000 km im Jahr, ich glaube da ist ein Diesel günstiger, ich kann mich auch irren. Mein erster Tiguan war ein 140 ps Diesel, mein zweiter hatte 177ps und jetzt wieder ein 150 ps Diesel. Das reicht, klar ist er für manche zu träge, aber für mich reicht das. Wo kann man heute noch Gas geben, die ab sind ja immer voll. Das einzige was man natürlich merken wird ist das man eine höhere durchzugskraft beim Überholen hat.
Was hast Du denn bestellt? HS, DSG, DSG + 4 Motion....?
Es sind doch schon welche im Forum mit dem Motor unterwegs und können Dir berichten...Für uns stand nach der Probefahrt fest der 150PS reicht uns und wir fanden nicht, dass er merklich schlechter geht wie mein Golf mit der Maschine
Die höhere Durchzugskraft und das generelle Beschleunigungsvermögen sind für mich die wesentlichen Gründe > 140 PS heute bzw. > 150 PS beim Tiguan 2 anzustreben, wenngleich der 150 PS schon souveräner wirkt. Die leicht erhöhte Endgeschwindigkeit spielt tatsächlich auch für mich eine stark untergeordnete Rolle, aber gerade der Bereich zwischen 140 und 190 km/h ist keine souveräne Veranstaltung zum Thema Beschleunigung beim 140 PS. "Wir" würden wohl den 190 PS wählen, weil der R-Line (bei 240 PS) aktuell kein vollständiges Gefallen findet.
Genauso sollte man meiner Meinung den Motor auswählen...Wo bewege ich mich hauptsächlich mit dem Auto und was ist mir hier wichtig.
Der Bereich 140-190 km/h ist z.B. für uns weniger relevant da viel Landstrasse und Stadt (20.000 km/a). 200km/h sollten schon erreichbar sein aber nur damit man die 160 schneller sieht (Heutzutage mehr wie 160 auf Autobahnen ist nur Stress - Gas/Bremse/Gas/Bremse...)
Da wir kein DSG und 4 Motion wollten waren war die Entscheidung auch schnell getroffen. Ein 190PS als HS unter Umständen eine Überlegung aber für den Aufpreis kriege ich z.B. ne Standheizung.
Warum mehr wenn man/wir es nicht benötigt, muss auch alles bezahlt werden?
Wir haben uns für den Highline mit DSG und 4 Motion entschieden mit 19 Zoll Auckland Felgen in Deep Black perleffekt als 2.0 TDI mit 150 ps