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Fahren mit halb durchgetretener Kupplung
Verschleißt die Kupplung viel schneller, wenn sie beim Fahren im Stau oder beim Ein und -Ausparken zur Hälfte durchgetreten wird und dabei einbisschen Gas gegeben wird so bis ca. 1500-2000 U/Min(Benziner)?
Beste Antwort im Thema
Sofern sie schleift: Ja! Eine schleifende Kupplung erzeugt eben Abrieb.
MfG
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41 Antworten
Sofern sie schleift: Ja! Eine schleifende Kupplung erzeugt eben Abrieb.
MfG
das gehört aber zum normalen Verschleiß, oder?sofern die Drehzahlen niedrig sind
Es ist ganz normal das man beim Ein- Ausparken oder beim anfahren die Kupplung schleifen lässt.
Verbuch es unter normalen Verschleiß.
Kein Mensch lässt dabei die Kupplung ganz kommen.
Oder dass man im Staufahren die Kupplung über einen längeren Zeitraum schleift?
Nein, mit schleifender Kupplung fährt man nicht im Stau! Entweder man fährt im 1. Gang mit gelöster Kupplung, oder man nimmt den Gang raus. (Auf der Kupplung stehen ist auch nicht gut für das Material!!)
Reibung erzeugt Wärme rollt man Kilometer weit mit schleifender Kupplung, glüht die Scheibe! Verglaste Kupplung rutsch und muss getauscht werden.
Im Stau nicht sofort jeden Meter aufrücken. Mal 20-50m warten und dann nach rollen. Da kann man dann ganz einkuppeln.
MfG
Aber wenn man das selten macht, oder machen muss besser gesagt wenn der Stau sehr langsam aber sicher vorangeht?
Wenn es mit einem Stundenkilometer voran geht, macht man es dennoch nicht über längerer Strecke. Ein Stau geht i.d.R. nicht so langsam voran. Entweder stockend, oder mit ~5 km/h, wo man die Kupplung kommen lassen kann.
Glaube nicht, es finden sich hunderte Leute, die mit schleifender Kupplung im Schleichgang rollen. Einer tanzt immer aus der Reihe und hält an.
MfG
Wenn man das über 100-200 m gemacht hat, mit 1-2 km/h
@ TE
Um was geht es Dir eigentlich?
Ist deine Kupplung kaputt weil du sie schleifen lassen hast?
Nur zur Info wollte ich wissen.
Kaputt geht sie nur soweit ich weiss wenn man sie durchgebrannt hat. oder auf Dauer sehr stark geschliffen hat, oder?
Nein!
Gibt normalen Verschleiß durch den Fahrbetrieb
höheren Verschleiß durch aggressiven Fahrstil
extremen Verschleiß durch vorn dir vorgeschlagene Varianten der möglichst hohen Kupplungsbelastung oder andere Fahrfehler.
Auch, wenn du nicht kuppelst, kann die Kupplung verschleißen. Die Kupplung kann auch bei zu starker Krafteinwirkung des Motors rutschen. Der auftretende Schlupf erzeugt auch Verschleiß. Gerade bei Fahrzeugen im unteren Segment mit Neigung zu weichen Kupplungen zeigen öfters Schlupf.
MfG
Ich meinte damit den extremen Veschleiß
Aber von einmaliger Handlung passiert da nicht viel?
Die Kupplung ist nicht aus Pappe. Ich habe habe als ich jung war mit meinem 325i versucht besonders "sportlich" für ein Video anzufahren. Das ging schief und es hat nach Kupplung gestunken. Das Auto habe ich immer noch mit der selben Kupplung.