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Familienfreundliches, sparsames und zuverlässiges Auto für mehrere Jahre gesucht!? Bugdet 15K
Hallo ihr Lieben,
da es mir mit dem Neuwagenkauf doch etwas zu teuer wird und meine 4 Kombis in anderem Beitrag schon von euch sehr schön gegenüber gestellt wurden, so muss ich nun weiter Suchen. Meine zweite Option ist es einen gebrauchten Kombi 2-3 Jahre alt für meine wachsende Familie zuzulegen. Und nun die Details:
-Im Umkreis 100 km von 67227.
-Fahrstrecke pro Jahr ca. 13000 km, auch mal ein langes Urlaubreise, soll zusätzlich noch drin sein.
-60% Autobahn, 40% Stadt. Das eigentlich auch täglich.
-Buget ist maximal 15000.
-Wichtig ist großer Kofferraum, Einparkhilfe, eventuell Navi.
-Spritziges und sicheres überholen auf der Autobahn soll mit dem Auto möglich sein, ansonsten kein sportliches Auto mit viel PS.
-Das Auto soll mehrere Jahre für uns dienen. ca. 10 Jahre wäre gut.
Was mir optisch gefällt ist der Opel Astra Toourer und Opel Insignia. Wer hat damit Erfahrung? Die Autos sollen schwer sein und somit viel verbrauchen. Versicherung soll glaube für Insignia etwas teuer sein. Wie sieht ihr das? Und natürlich würde ich mich sehr gerne über weitere Varianten sehr erfreuen.
Vielen Dank im Voraus.
Wolfgang
Beste Antwort im Thema
Das sind aber keine offiziellen Angaben, sondern vom ADAC ermittelte. Der Kofferraum des Focus ist 10 cm breiter, der des 308 dafür 4 cm länger. Siehe verlinkte PDFs.
Aber wenn du dein Kofferraum nur visuell belädst, dann ist es auch egal. 
Mit Flüssigkeiten oder Schüttgut kann man dann auch die 20 Liter mehr Volumen ausnutzen. 
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27 Antworten
Hätteste man im anderen Thread weitergeschrieben. Ob die anderen merken, dass du neue Wünsche hast?
Wie groß ist deine Familie? Sind schon Kinder da?
Der Opel Astra J ist ein guter und solider Kombi für Familien mit max. zwei kleinen Kindern. Ich hatte früher den Astra H und der war sehr passend (Wobei der Zafira natürlich variabler ist). Beim letzten Fahrzeugtausch vor fünf Monaten bin ich einen 1.4 Turbo mit 140 PS gefahren. Für dein Fahrprofil durchaus passend. Da meine Kinder bereits Teenager sind, war der Platz auf der Rückbank etwas zu gering bemessen.
Der Insignia ist hochwertiger als der Astra, aber auch deutlich unübersichtlicher. Auf der Autobahn top, aber in der Stadt viel zu klobig. Außerdem gibt's wenig vernünftige Benziner. Der relativ neue 170 PS 1.6 Sidi dürfte noch nicht im Budget sein.
Ansonsten natürlich Ford Focus. Ähnlich vom Platzangebot wie der Astra, aber mit den spritzigeren Benzinern.
Hast Du Dir auch mal Gedanken zu Vans gemacht? Die "Arbeitshöhe" mit Kindern ist da etwas rückenfreundlicher, ausserdem mag die Übersicht dank der erhöhten Sitzposition besser sein.
Bei Opel wäre das z.B. der Meriva B, mit dem 1.4T auch mit 6-Gang Automatik erhältlich, in Deiner Gegend sogar als Neuwagen. Grösser gäb's den Zafira. Bei Ford käme der C-Max in Frage, ebenfalls mehrfach in Deiner Gegend als Neuwagen, hier sind z.B. die Ecoboost-Motoren zupfig und sparsam.
Zitat:
@Railey schrieb am 11. Juli 2016 um 21:47:26 Uhr:
Hast Du Dir auch mal Gedanken zu Vans gemacht? Die "Arbeitshöhe" mit Kindern ist da etwas rückenfreundlicher, ausserdem mag die Übersicht dank der erhöhten Sitzposition besser sein.
Bei Opel wäre das z.B. der Meriva B, mit dem 1.4T auch mit 6-Gang Automatik erhältlich, in Deiner Gegend sogar als Neuwagen. Grösser gäb's den Zafira. Bei Ford käme der C-Max in Frage, ebenfalls mehrfach in Deiner Gegend als Neuwagen, hier sind z.B. die Ecoboost-Motoren zupfig und sparsam.
Ja klar, bin für alles offen, hast du paar Angebote? Wo findest Du für den Preis ein Neuwagen?
Zitat:
@LKOS schrieb am 11. Juli 2016 um 21:04:50 Uhr:
Hätteste man im anderen Thread weitergeschrieben. Ob die anderen merken, dass du neue Wünsche hast?
Wie groß ist deine Familie? Sind schon Kinder da?
Der Opel Astra J ist ein guter und solider Kombi für Familien mit max. zwei kleinen Kindern. Ich hatte früher den Astra H und der war sehr passend (Wobei der Zafira natürlich variabler ist). Beim letzten Fahrzeugtausch vor fünf Monaten bin ich einen 1.4 Turbo mit 140 PS gefahren. Für dein Fahrprofil durchaus passend. Da meine Kinder bereits Teenager sind, war der Platz auf der Rückbank etwas zu gering bemessen.
Der Insignia ist hochwertiger als der Astra, aber auch deutlich unübersichtlicher. Auf der Autobahn top, aber in der Stadt viel zu klobig. Außerdem gibt's wenig vernünftige Benziner. Der relativ neue 170 PS 1.6 Sidi dürfte noch nicht im Budget sein.
Ansonsten natürlich Ford Focus. Ähnlich vom Platzangebot wie der Astra, aber mit den spritzigeren Benzinern.
Ford Focus habe ich mir abgeschaut finde ihn aber etwas klein im Kofferraum, kann mich aber täuschen,was ist mit Peugeot 308 sw? Bzw was könnte dieses Jahr noch in der Klasse rauskommen? Fiat Tipo habe ich gehört und was noch?
Bei mobile.de habe ich Wagen mit 0km gesehen, ebenfalls TZL, mögen auch EU-Importe dabei gewesen sein. Ich schaue sonst heute Abend nochmal.
Da bleib ich weiter beim Octavia 3 den gibts für unter 15t€ sogar schon
wie im letzten Thema von dir, wo ich den 1.4er 150PSer verlinkt habe
für 14900€.
Die 1.2er TSI gibts zur genüge unter 14t€.
Massig Platz, ausreichend Leistung und sehr sparsam.
Hallo
Wie wäre mit diesem?
http://suchen.mobile.de/.../227585357.html?...
Gruß Manfred
Für den Renault Megane Grandtour gibt es aufgrund des Modellwechsels zurzeit viele unschlagbare Angebote zb:
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Zitat:
@Stratos Zero schrieb am 15. Juli 2016 um 12:59:43 Uhr:
Für den Renault Megane Grandtour gibt es aufgrund des Modellwechsels zurzeit viele unschlagbare Angebote zb:
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Oja, echt genial. wäre sowas für den Peugeot 308 SW dabei, könnte man zuschlagen.
308 und Megane haben aber auch keine größeren Kofferräume als der Focus. Von den Abmessung liegt der nach ADAC-Angaben sogar vor beiden, beim Volumen allerdings mit 410l hinter den beiden (20l mehr). Kann aber eigentlich nur daran liegen, dass die Seitenfächer bei den beiden mitgezählt werden.
Die Tests:
https://www.adac.de/.../...t_308_SW_PureTech_130_STOP_START_Allure.pdf
https://www.adac.de/.../...rnier_1_5_EcoBoost_Start_Stopp_Titanium.pdf
https://www.adac.de/.../...andtour_ENERGY_dCi_110_Start_Stop_Paris.pdf
Zitat:
@backbone23 schrieb am 15. Juli 2016 um 14:21:17 Uhr:
308 und Megane haben aber auch keine größeren Kofferräume als der Focus. Von den Abmessung liegt der nach ADAC-Angaben sogar vor beiden, beim Volumen allerdings mit 410l hinter den beiden (20l mehr). Kann aber eigentlich nur daran liegen, dass die Seitenfächer bei den beiden mitgezählt werden.
Die Tests:
https://www.adac.de/.../...t_308_SW_PureTech_130_STOP_START_Allure.pdf
https://www.adac.de/.../...rnier_1_5_EcoBoost_Start_Stopp_Titanium.pdf
https://www.adac.de/.../...andtour_ENERGY_dCi_110_Start_Stop_Paris.pdf
Rein visuell ist der Kofferraum von Peugeot größer als der von Focus. Meiner Meinung nach. Die offiziellen Abmessungen sind eher mit Vorsicht zu genießen.
Das sind aber keine offiziellen Angaben, sondern vom ADAC ermittelte. Der Kofferraum des Focus ist 10 cm breiter, der des 308 dafür 4 cm länger. Siehe verlinkte PDFs.
Aber wenn du dein Kofferraum nur visuell belädst, dann ist es auch egal.
Mit Flüssigkeiten oder Schüttgut kann man dann auch die 20 Liter mehr Volumen ausnutzen.
Der 308 SW ist ein klassischer Familienkombi, der Focus (genau wie der Golf oder der Octavia) eine verlängerte Limousine.
Beim 308 SW wurde der Radstand verlängert, die Rückbank bietet mehr Platz als in der Limousine, der hintere Türausschnitt ist größer und damit sind Einstieg und Beladung leichter. Am auffälligsten sind die Unterschiede beim Umklappen. Während beim Focus noch umständlich Kopfstützen eingezogen und Bank umgeklappt werden muss, reicht beim 308 SW einfach ein Zug am Hebel, dann hat man eine ebene Ladefläche, die auch noch länger ist, weil die Bank nicht im Weg ist, sondern nach unten abgleitet.
https://i.wheelsage.org/pictures/p/peugeot/308/peugeot_308_sw_30.jpg
http://www.meinauto.de/.../ford-focus-turnier-2014-test-kofferraum.jpg
Für den Focus sprechen der günstige Preis (nach einem Jahr 40 Prozent Wertverlust beim Titanium) und die Fülle an wählbaren Assistenzsystemen. Fahrwerk und Lenkung sind agiler, wobei man beim Peugeot mit dem kleinen Lenkrad ebenfalls ein sehr agiles Fahrgefühl hat.
Was die beiden stark unterscheidet - beim 308 SW kommt ein Gefühl von hoher Qualität auf. Und der Puretech 130 hat noch mehr Drehmoment, der zieht wie die Pest.(der Ecoboost 1.0 ist aber auch ein angenehmer Geselle).
Zitat:
@ricco68 schrieb am 16. Juli 2016 um 13:16:10 Uhr:
Der 308 SW ist ein klassischer Familienkombi, der Focus (genau wie der Golf oder der Octavia) eine verlängerte Limousine
Für das Prädikat "klassischer Familienkombi" ist also ein verlängerter Radstand notwendig?
Zitat:
Beim 308 SW wurde der Radstand verlängert, die Rückbank bietet mehr Platz als in der Limousine, der hintere Türausschnitt ist größer und damit sind Einstieg und Beladung leichter.
Und bietet damit Plätz ähnlich auf dem Niveau des Focus (siehe ADAC-Test).
Zitat:
Was die beiden stark unterscheidet - beim 308 SW kommt ein Gefühl von hoher Qualität auf.
Liest sich ein bisschen so, wie wenn die Qualität beim Focus schlecht wäre, was nicht der Fall ist.