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Felgen AMG 9,5x19 ET50 mit schmaler Kotflügelverbreiterung - Geht das?
Hallo liebe Forums-Mitglieder!
Ich habe mir einen G350 BT, Baujahr 2011, mit der schmalen Kotflügelverbreiterung zugelegt. Ich würde auf diesen gern - ohne Umbau auf die breite AMG-Kotflügelverbreiterung - die Felgen des alten G55 AMG in der Dimension 9,5x19 ET50 montieren.
Ist das möglich? Nimmt der TÜV diese Kombination ab oder ist das Rad nicht ausreichend vom Kotflügel abgedeckt?
Mich würden vor allem praktische Erfahrungen mit dieser Kombination interessieren. D.h. fährt jemand effektiv diese Kombination und hat sie eingetragen bekommen?
Danke und beste Grüße
Hagen
Beste Antwort im Thema
FYI:
9,5 x 19 ET50 mit 265/55 R19 und 30mm Spurplatten sowie breiten Verbreiterungen vom Sportpaket (siehe Anhang) „getüvt“
Ohne die 30mm Spurplatten wäre er mir persönlich zu schmalbrüstig ;)
Grüße :cool: :cool:
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28 Antworten
Ich fahre diese auf dem MJ 2016 mit AMG Verbreiterung plus 31 mm Spurplatten je Seite eingetragen! Läßt man die Spurplatten weg müßte m. E. die Überdeckung mit den normalen Verbreiterungen keinesfalls schlechter sein. Das sollte gehen, wenn Du einen vernünftigen „TÜVer“ findest.
OpenAirFan
Früher war das - vor Einführung 19" - kein Problem, es gab von AMG für deren 9,5x18 ET50 eine Freigabe für den G (unabhängig vom Kotflügel, es hieß lediglich, 'muss abgedeckt sein' und von oben betrachtet, war das erfüllt mit den schmalen Verbreiterungen).
Die 18" sind ja gleich zu den 19" von den Abmessungen, ABER mittlerweile hat ja MB zu jedem G ein eigenes Baumuster in den Papieren, ergo auch Freigaben.
Es gibt eine MB Freigabe für G350 für 19" ABER da steht eben das BM dafür drin: G 350 d
463.348 (die ersten 6 Ziffern der FIN).
wenn der G diese Ziffern in den Papieren hat, kein Problem
falls nicht
wenn sich der TÜV daran festbeißt, wird es schwierig...
wenn der TÜV sich davon überzeugen lässt, dass die 19" eigentlich auch nichts anderes als die 18" sind, dann funktioniert es.
oder man fährt zu einem Spezialisten wie ORC/GfG und probiert da sein Glück
Bevor man sich da hineinsteigert, diese 9,5x18 / 19" ET50 Felgen schauen mit den schmalen Verbreiterungen meiner Meinung nach nicht wirklich elegant aus.
Ich habe das auch probiert. Anbei in paar Bilder mit den schmalen Verbreiterungen.
Mir hat es nicht gefallen und ich habe die breiten Verbreiterungen angebaut.
Trotzdem war einiges an Überredungskunst notwendig bis der TÜV Prüfer mir das auf dem G 400 eingetragen hat.
Hallo,
stehe auch vor der Entscheidung, ob schmal oder AMG.
Habe mir die 19" AMG Felgen gekauft und suche derzeit die breiteren AMG Kotflügelverbreiterungen.
Zudem schon bei Hans Hehl geschaut und die Winkel etc. gesehen.
Ist die Montage 1:1 umsetzbar: also die schmalen runter und die breiten dran?
Ich bräuchte doch Winkel Typ 2 von HH, oder?
Danke und Gruß,
Rüdiger
Die breiten Verbreiterungen sind nicht von AMG. Die sind bei den späten W463 Standard. Trotzdem sind sie gebraucht schwer zu finden und neu doch sehr teuer.
Bei mir war es ein 1:1 Tausch, die Löcher passen. Ich habe nur neue Schrauben in Edelstahl genommen.
Echt, nicht AMG?
Um so besser.
Stimmt, neu weit über 1.000, in der Bucht für knapp 700.
Danke für die rasche Antwort!
Du meinst aber über 1000 € pro Stück !
Nein das Quartett für 700
MB bietet für hinten 850 das Paar an.
Wohl Restbestand.
Das wäre aber ein Schnäppchen wenn es originale sind. Für 700 € gab es als ich umgebaut habe nur billige Kopien aus Hartplastik.
Ich habe gerade in die Preisliste gesehen.
Vorne brauchst Du die Nummern A4638805306 und A4638805406. Listenpreis unlackiert 914 € pro Stück
Hinten ist es A4638801621 und A4638801721. Listenpreis unlackiert 520 € pro Stück
diese passen vorne nicht: 463 884 2322 / 2422?
Habe nen paar Anfragen laufen, ob es sich um die (von Michael) genannten handelt.
Diese passen nur an den G63 / G65 AMG. Ich glaube dass die vorne eine andere Form haben weil die AMG Stoßstange anders ist. Aber sicher bin ich nicht.
mache gerade die Erfahrung, dass hinten alle passen (bis Bj. 2017), aber vorne nur bis denke 2013/14, vor Umstellung auf die riesigen Lufteinlässe.
Mal sehen, ob ich erst nur hinten ändere und vorne so lasse.
Oder sieht das wie gewollt und nicht gekonnt aus??
Sag ich doch, die sind vorne zur Stoßstange hin anders.
Das Problem ist, dass Du die Felgen mit den schmalen Verbreiterungen nicht eingetragen bekommst. Die Reifen stehen zu weit über. ich war mit den schmalen Verbreiterungen beim TÜV und der Prüfer hat das abegelehnt.
Moin, ich habe die 19" und 25mm Platten drauf und hab noch Luft nach aussen. So wie ich das an meinem sehe müßte das passen.