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Fernlichtassistenten dauerhaft deaktivieren
Gibt es die Möglichkeit, den FLA beim GolfVI dauerhaft zu deaktivieren?
Inzwischen geht mir dieser Scheiß ganz schön auf den Zeiger. Und funktionieren tut das ja sowieso nicht 100%ig.
2 Möglichkeiten scheint es ja zu geben, anstatt Lichtautomatik auf Dauerfahrlicht zu schalten, bzw. nach dem einschalten des Fernlichts über den Hebel abzuschalten.
Ich hätte es aber gern komplett deaktiviert, damit ich mir über die Funktion keine Gedanken mehr machen muss.
Danke in die Runde 
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Alf3366 schrieb am 5. Dezember 2014 um 12:25:29 Uhr:
Zitat:
@Polmaster schrieb am 5. Dezember 2014 um 10:19:09 Uhr:
Ich persönlich würde nur ungern auf den FLA verzichten. Auf der Landstraße funktioniert er perfekt!
Ich hab eigentlich auch nur Probleme mit dem Ding. Oft erkennt das Teil den Gegenverkehr viel zu spät, so dass der Entgegenkommende sein FL schon anmacht.
Dann sind manche Reflektionen von Verkehrsschilder so stark, dass diese wohl als "entgegenkommender Verkehr" gedeutet werden und das FL deaktiviert wird.
Auch ist es mir schon einmal passiert, dass ich ca. 50m hinter einem anderen Auto war und plötzlich das Fernlicht kurz aktiviert wurde.
Den Fernlichtassistenten empfinde ich persönlich als unausgereiftestes Feature in meinem VW.
Zitat:
@mk1290 schrieb am 5. Dezember 2014 um 12:42:56 Uhr:
Muss sagen in meinem 6er GTI musste ich auch regelmäßig selbst das Fernlicht deaktivieren, weil der FLA einfach nicht auf den Gegenverkehr reagiert hat. Im neuen Cupra (nehme mal an bei allen MQB-Fahrzeugen) funktioniert er aber wirklich zuverlässig.
das problem der fernlichtasisten sind zwei dinge.
1. sie reagieren auf entgegenkommendes xenonlicht SEHR spät.
auf halogenes gegenlicht wird dagegen rechtzeitig reagiert.
2. die schwelle wann auf- bzw. abgeblendet wird ist meiner meinung nach nicht optimal eingestellt.
mit vcds kann daher die glasvariante der windschutzscheibe codiert werden. somit reagiert der FLA entweder früher oder später.
ich habe eine glasvariante (weiß nicht mehr exakt ob es blau oder grün war) mit 43% gewählt.
standard ist glaube ich 48%.
doch die 5% weniger sind mehr als bemerkbar!
des weiteren kann im FLA codiert werden, nach welcher zeit wenn der gegenverkehr vorbeigefahren ist das fernlich aufgeblendet werden soll.
hier ist irgend etwas mit 0,2 oder 0,4 sekungen codiert. das ist eigentlich blödsinn.
denn wenn im gegenverkehr eine großzügige lücke entsteht, dann blendet der FLA sofort auf wenn das vorletzte fahrzeug vorbeigefahren ist. dann wird der nachkommende autom. geblendet bevor der lichtsensor wieder rechtzeitig reagieren kann!
daher rate ich dazu die zeitspanne auf 2-3 sekunden hoch zu setzen.
des weiteren kann man die geschwindigkeitsschwelle einstellen nach der der FLA die freigabe für das auf- bzw. abblenden geben soll.
als standard ist soweit ich mich erinnern kann 50km/h beim auf- und abblenden codiert.
hier würde ich auf jeden fall 60km/h codieren. denn kein schwein fährt exakt 50km/h und in einer geschlossenen ortschaft hat man dann die wahre freude wenn der FLA bei 53km/h schon anspringt und der gegenverkehrt ständig lichthupe gibt.
der wichtigste punkt von den genannten ist aber die wahl des richtigen dämmglases! also 43% zu wählen. allein das bringt schon recht viel!
wie bereits erwähnt reagiert der FLA bei xenon recht spät.
hier hat VW leider geschlafen als sie den FLA entwickelt haben. denn heut zu tage fährt jeder zweite oder dritte mit xenon.
hier sollte man dann einfach die eine oder andere lichthupe in kauf nehmen, dann geht der FLA sowieso aus.
in den vergangenen 18 monaten habe ich schätzungsweise "nur" 7-8 mal die lichthube bekommen weil der FLA zögerlich reagiert hat. wenn man bedenkt das ich in dieser zeit 50tkm gefahren bin sind 7-8 mal nicht der rede wert.
einen prefekten FLA wird es NIE geben.
Zitat:
@supermailo schrieb am 5. Dezember 2014 um 12:47:55 Uhr:
Falls ein VCDS-User aus Germering oder Umgebung hier mitliest...2 x umcodieren bitte
Tragerl Edelstoff ist drinn...für die Antialkoholiker wie mich gerne auch ´ne Kiste vom großen, roten Konzern, mit den hell beleuchteten Weihnachtstrucks
ich komme aus dem großraum augsburg/neuburg an der donau 
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Hallo Supermailo,
ja es gibt die Möglichkeit:
Im STG 09 Zentralelektrik - Funktion 07 Codierung - RLS Steuergerät - Assistent für lange Codierung - Byte 0 - Bit 0 deaktvieren
Zitat:
@C3PO V3.0 schrieb am 5. Dezember 2014 um 08:29:19 Uhr:
Hallo Supermailo,
ja es gibt die Möglichkeit:
Im STG 09 Zentralelektrik - Funtion 07 Codierung - RLS Steuergerät - Assistant für laneg Codiereung - Byte 0 - Bit 0 deaktvieren
So eine Antwort habe ich befürchtet 
Bevor ich anfange rumzucodieren kaufe ich lieber ein neues Auto
Wo kommst Du denn her?
gibt doch bestimmt einen VCDS-User der Dir da helfen kann
Zitat:
@C3PO V3.0 schrieb am 5. Dezember 2014 um 08:38:53 Uhr:
Wo kommst Du denn her?
gibt doch bestimmt einen VCDS-User der Dir da helfen kann
Ich wohne im Münchner Speckgürtel...stimmt, da gäbe es bestimmt jemand, bei mir ist der Faktor Zeit immer das Problem...oder nicht Problem, ich hasse Leerlauf 
Vielleicht klappts ja beim nächsten "R" Treffen.
Wollte nur sicher gehen, dass es keine "einfache" Möglichkeit gibt, die ich übersehen habe.
Ist leider etwas weit für mich.....
Ich habe allerdings feststellen müssen, daß Codieren die einfachste Möglichkeit ist, an ein "neues Auto" zu kommen
Momentan wüsste ich auch gar nicht, was ich kaufen sollte. Meine Frau will Ihr Cabby behalten, und für mich gibt´s auch nichts, was den R ersetzen könnte. Ich warte auf das "R400" Cabrio 
Ich persönlich würde nur ungern auf den FLA verzichten. Auf der Landstraße funktioniert er perfekt!
Zitat:
@Polmaster schrieb am 5. Dezember 2014 um 10:19:09 Uhr:
Ich persönlich würde nur ungern auf den FLA verzichten. Auf der Landstraße funktioniert er perfekt!
Leider nicht, für das was ich als perfekt ansehe. Ich merke auch immer häufiger bei entgegen kommenden Fahrzeugen, das die automatische Lichtschaltung sehr spät reagiert und man selbst geblendet wird.
Und nachts auf der Autobahn ist das sowieso nicht zu gebrauchen. Meist werden LKW´s, aber auch PKW´s in der Gegenspur gar nicht erkannt und das Fernlicht bleibt an, dort wo ich es längst abgeschalten hätte. Auch hier merkt man, dass wohl viele der Meinung sind das funktioniert und blenden in die Gegenfahrbahn. Klar, dann mach ich mein FL auch wieder an
Die Erfahrung auf der Autobahn habe ich auch gemacht und seitdem den FLA auf der AB nicht mehr benutzt. Ansonsten arbeitet er aber TipTop.
Zitat:
@Polmaster schrieb am 5. Dezember 2014 um 10:19:09 Uhr:
Ich persönlich würde nur ungern auf den FLA verzichten. Auf der Landstraße funktioniert er perfekt!
Ich hab eigentlich auch nur Probleme mit dem Ding. Oft erkennt das Teil den Gegenverkehr viel zu spät, so dass der Entgegenkommende sein FL schon anmacht.
Dann sind manche Reflektionen von Verkehrsschilder so stark, dass diese wohl als "entgegenkommender Verkehr" gedeutet werden und das FL deaktiviert wird.
Auch ist es mir schon einmal passiert, dass ich ca. 50m hinter einem anderen Auto war und plötzlich das Fernlicht kurz aktiviert wurde.
Den Fernlichtassistenten empfinde ich persönlich als unausgereiftestes Feature in meinem VW.
Muss sagen in meinem 6er GTI musste ich auch regelmäßig selbst das Fernlicht deaktivieren, weil der FLA einfach nicht auf den Gegenverkehr reagiert hat. Im neuen Cupra (nehme mal an bei allen MQB-Fahrzeugen) funktioniert er aber wirklich zuverlässig.
Falls ein VCDS-User aus Germering oder Umgebung hier mitliest...2 x umcodieren bitte
Tragerl Edelstoff ist drinn...für die Antialkoholiker wie mich gerne auch ´ne Kiste vom großen, roten Konzern, mit den hell beleuchteten Weihnachtstrucks
Zitat:
@C3PO V3.0 schrieb am 5. Dezember 2014 um 08:29:19 Uhr:
Hallo Supermailo,
ja es gibt die Möglichkeit:
Im STG 09 Zentralelektrik - Funktion 07 Codierung - RLS Steuergerät - Assistent für lange Codierung - Byte 0 - Bit 0 deaktvieren
deine codierung ist falsch! diese schaltet nur das autobahnlich ab. es geht ihn um den fla dieser wird im stg 19 und 09 codiert. da das stg 20 raus nehmen und fla im 09 raus nehmen und fertig
Mea Culpa
Fernlichtassistent und Autobahnlicht verwechselt