flimmernde amarturenlichter (abs klima usw.)
hi zu meinen f.daten OPEL VECTRA B CD Caravan 1.8 16v 115Ps(leider evotec mit 124.000km )
Zu meinen proplem muß ich sagen fällt mir bald nix mehr ein ,also
ich bin einen mit schnee bedeckten berg hochgefahren und etwas rechts und links geschlingert auf jedenfall ging dann die ABS leuchte an und ca.20m weiter blinkten alle warnleuchten ,wenn ich das ablendlicht an habe blinkt auch die beleuchtung vom klima automatik ,tacho dazu kommt noch das alle anzeigen wie kmh -drehzahl temperatur
und spritanzeige auf null fallen .
ps :das blinken (und fallen der anzeigen)fängt erst an wenn ich ihn anlasse und gas gebe vorher beim anlassen des motors ist alles ok.
nochwas ist aber komisch und zwar fällt die fensterheber funktion aus wenn ich von der kuplung gehe ,trete ich die kupplung wieder ist die fh bedienung wieder funktionstüchtig.
bin ich verflucht;0))
meine vermutung ist ein massefehler nur leider kenn ich mich mit technik am fahrzeug nicht so aus.
ich hoffe auf die experten und hilfbereiten unter euch
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16 Antworten
lass mal die lima durchmessen.
danke tom nachdem ich mal die sufu google und co benutzt habe und nach vectra b lima propleme gesucht habe kamen echt viele berichte die auf meinen fehler hinweisen könnten .mein jetztiger verdacht ist diodenplatte von der lima nur wie gesagt ohne werkstadt nur eine neue vermutung..
für weitere tips bin ich wie immer offen und dankbar.
weiter so .
mfg master
Re: flimmernde amarturenlichter (abs klima usw.)
Zitat:
Original geschrieben von master23
nochwas ist aber komisch und zwar fällt die fensterheber funktion aus wenn ich von der kuplung gehe ,trete ich die kupplung wieder ist die fh bedienung wieder funktionstüchtig.
Das stelle ich mir witzig vor.
Freundin vom Beifahrersitz:
Schatz, mir ist warm, tritt mal die Kupplung 
Ne mal im Ernst.
Könnte mir ein lockeres oder "faules" Masseband vorstellen.
Hast du einen Tempomat?
Das würde eine Verbindung von Kupplung (Kupplungsschalter) zum el-FH bringen.
Also wie gesagt, ich tippe auf Masseband im Motorraum.
Gruß Kater
DANKE FÜR DEN TIP ..!Ja genau nur gut das winter ist da kommt das selten vor mit der wärme im auto;0)
also tempomat hab ich leider nicht ,auch keinen bc warum weis der geier dachte auch das sei normal bei den typ .
masse ok aber wo muß ich da schauen ...?? weis oben von vorne gesehen rechts am doom sind masse kabel aber wo noch ?
http://www.vectra16v.com/slp.html
da gibt es für den Vectra in der Steckerübersicht auch eine Übersicht über die Massepunkte.
hey danke an alle für die guten ratschläge .
ich war in der werkstatt und hab die LIMA durchmessen lassen und siehe da sie ist es normaler wert liegt bei 14.2volt
doch meine hatte schnell mal 15,4volt also kein wunder mehr 
und schon hatte ich auch gleich den kostenvoranschlag von 250eu
(juhu welch eine freude )
mein gedanke war gleich ein großes bekanntes auktionshaus da sie da ab 70eu zu haben sind ,nur dazu muß ich genau wissen welche da verbaut wurden ist also muß ich diese erst ausbauen oder geht das ganze auch über die schlüssselnummer (belgischer reimport schlüsselnr.ist aber bekannt)
Da brauchst du sie nicht ausbauen.
Faustregel (beim Vectra B):
ohne Klima 70 - 100 A
mit Klima 100 - 120 A
Diesel eher der größere Wert.
ok danke gibt halt immer wieder experten unter euch ;0)
also wenn ich eine klimaautomatik habe 100-120 A
und ist das die regel oder gibt es wie so vieles bei reimporten anderst. (lima ist delco oder belco remy)
ich hab gestern auch erst die lima gewechselt.
hab den 2.0 mit klima und hab ne 100er drin
bei opel hat die 130€ gekostet. die diodenplatte verlötet
und ein überholen lassen ähnlich teuer wie die neue
250€ beim foh wär ein normaler preis würd ich denken
hey danke die dinger scheinen ja öffters durch zu fliegen.
;0(
hab mal bei e..y geschaut dort werden sie für 70eu gehandelt wenn alles seriös abgeht währs ja gut. einbau denk ich mal ist nicht der hit oder..??
meine hatte 191'000KM gehalten. von dauern durchfliegen kann
in meinem fall nicht die rede sein. ich persönlich würde mich vll
keine für 70€ bei ebay holen. so ausm gefühl heraus. einbau
bzw ausbau war bei mir nich ganz so einfach. vll isses bei nem
kleineren motor besser... bei mir was fast kein rankommen.
hab dann die welle rausgezogen und gleich getriebeöl mit gwechselt
ja ich bin bei ebay auch immer sehr skeptisch.
im 1.8 dürfte wie beim 2.0 das selbe sein hab sogar gehört das einige das rad ausbauen..!?
was für ein rad bauen die aus?
ich habs rad abgebaut... die ganze antriebgeschichte. hier sagte
jemand das die lima nach oben rausgeht. bei opel wurde mir
auch gesagt das es beim 2.0 nicht machbar ist. wenn ich da noch
an meinen alten 2er golf denke. da hab ich den motor schneller
ausgebaut wie beim vectra die lima
Moin.
Die Lima´s bei Ebay kannst du kaufen. Habe die schon mehrfach verbaut und die waren immer TOP.
Die Lima kannst du beim X18XE/X20XEV von oben wechseln.
Mußt nur einiges wegbauen. Drehmomentstütze,Verstrebungen etc.
Gruß Kü.