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Folgende Fahrzeuge stehen zur Auswahl ...
Erst ein Mal Hallo an alle.
Vielleicht könnt Ihr mir weiter helfen. Ich bin bereit meinen geliebten und zuverlässigen 2007 A6 Allroad gegen einen Q7 auszutauschen. Der Grund sind drei Kinder, zwei Hunde und natürlich eine Frau. :-)
Folgende Autos stehen zur Auswahl (in NL wohnhaft):
http://ww3.autoscout24.nl/classified/284281053?asrc=st|as
http://ww3.autoscout24.nl/classified/284433881?asrc=st|as
http://ww3.autoscout24.nl/classified/283873701?asrc=st|as
http://ww3.autoscout24.nl/classified/283909403?asrc=st|as
http://ww3.autoscout24.nl/classified/284564121?asrc=st|as
http://ww3.autoscout24.nl/classified/281980554?asrc=st|as
http://ww3.autoscout24.nl/classified/283828996?asrc=st|as
Also, ein Q7 4.2 TDI von 2008 mit nur 106000 km, aber Turbo schon ausgetauscht.
Ein Q7 4.2 TDI mit fast 200T km.
Ein 2012 3.0 TDI von 2012 Facelift und schön ausgestattet.
Ein 2012er vor FL und ohne Panorama.
Ein 2011er schön schwarz und ebenso gut ausgestattet.
Und ein 2010er billig für NL-Verhältnisse.
Alle haben Panorama bis auf einen. Das Panoramadach scheint (in diesem Forum) zu grossen Wasserproblemen zu führen. Hat Audi das irgendwann in den Griff bekommen?
Stärkere Motor: mehr Spass, aber auch höhere Kosten?
3.0 TDI im A6 war immer zuverlässig und scheint sich beim Q7 auch besser zu verkaufen. Stimmt das?
Auf welche Ausrüstung wolltet Ihr gar nicht verzichten?
Die einzige Alternative wäre ein GL. Die sind aber selten in NL, haltgen aber ihren Wert sehr gut. Importieren wäre eine Möglichkeit. Fürsprecher finde ich in diesem Forum wohl keine dafür. ;-)
Vielen Dank.
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19 Antworten
Ich empfehle folgende Extras:
- Luftfederung
- 3. Sitzreihe (hätte nicht gedacht, dass wir die so oft nutzen)
- Bose-Sound
- ACC
Hab meine zweite Kuh. Hatte nie Probleme mit dem Glasdach.
ich finde die fahrzeuge extrem teuer
bist du auch bereit, für den wagen einen ausflug nach deutschland zu machen?
sehe ich genau so. Luftfederrung, Bose, el.Sitze, S-Line und was sehr angenehm ist Keyless-Go (Komfortschlüssel)it
Ich würde dir zum 3.0TDI mit 8 Gang raten, er bietet einen guten Kompromiss aus Unterhaltskosten und ausreichenden Fahrleistungen. Wobei ein V8 natürlich schon einen schönen Klang hat und in der Höchstgeschwindigkeit klar besser ist.
Der oberste in deiner Liste sieht sehr gut aus, vorallen Facelift, aber der Preis scheint mir zu hoch.
Hi
bei euch sind ja Preise recht hoch!! Vlt. aus D importieren, wenn Garantie noch gültig.
Luftfederung, 4-Zonenklima, Rückfahrkamera, Open sky( hab nie Probleme mit gehabt, meine Kinder lieben es 
), Keyless go ist, solange es funkt, sehr angenehm.
V8 TDI ist erste Sahne, hat aber seinen Preis
Ja stimmt: Keyless go ist schön und die Rückfahrkamera ist ein Muss!
Und auf jeden Fall eines der neueren Modelle mit 8-Gang-Automatik nehmen!
Da hat Makro recht. Ohne Rückfahrkamera siehst du nix und eine Frontkamera ist auch recht hilfreich. Eine 8-Gang würde ich die auch unbedingt emfehlen. Die Q ist übrigens ein feines Auto, sehr zu emfehlen.
Wieso sind in Holland die Preise so hoch. Liegts an den Steuern?
Vielen Dank für die Antowrten.
Der Tipp mit der 8-Gangschaltung ist gut und hatte ich so nicht vorher in Betracht gezogen. Danke!
Die Kamera ist sicherlich ein Muss. Die mag ich auch im A6.
Sind heute in einem der Q7s Probe gesessen (keine Zeit für eine Testfahrt). Sieht alles sehr bekannt aus. Das ist natürlich gut, aber vielleicht auch langweilig.
Danach zu einem GL gefahren. Der Sitzkomfort hinten im Q7 schien eindeutig besser zu sein. Der GL war auf jeden Fall mehr Geländewagen als Auto. Der Q7 mehr Auto als Geländewagen. Wir hatten vor dem A6 einen Jeep Wrangler, dem ich noch immer nachtrauere.
In beiden Autos gibt es genug Platz für die Hunde, selbst hinter der dritten Sitzreihe.
Der Q7 ist sicherlich moderner qua Ausstattung. Und wie irgend jemand mit dem Command-Navi im GL leben kann verstehe ich nicht.
Ja, die Steuern sind hier leider sehr hoch. Dafür ist der Strassenbau beeindruckend! Die Holländer lassen sich den "Genuss" hier zu wohnen hoch bezahlen.
Importieren wäre eine Möglichkeit. Dadurch lässt sich etwas Geld sparen. Muss genau berechnet werden (nicht ganz so einfach), da die sogenannte BPM-Steuer immer noch erhoben wird und für das Importauto und nachbezahlt werden muss. Da aber Autos häufig etwas billiger in D. sind, kann es also einen Unterschied machen.
Was haltet Ihr von diesem Auto:
http://ww3.autoscout24.nl/classified/285393724?pr=0&fromparkdeck=1
Komplett, ausser der 8-Gangschaltung. Macht die einen grossen Unterschied im Vergleich zur 6er?
Moin.
Ich will's mal so ausdrücken:
Um so mehr Autobahn, schneller als ca. 120 Km/h desto mehr rentiert sich das 8-Gang-Getriebe.
Gruß
Bernd
finde den völlig überteuert, für ähnliches geld bekommt man in Deutschland Fahrzeuge mit vergleichbarer oder besserer Ausstattung und unter 100 tkm
Zitat:
@White-Head666 schrieb am 26. Februar 2016 um 19:44:47 Uhr:
Moin.
Ich will's mal so ausdrücken:
Um so mehr Autobahn, schneller als ca. 120 Km/h desto mehr rentiert sich das 8-Gang-Getriebe.
Gruß
Bernd
Wann genau in 2010 wurde die 8-Gangschaltung eingeführt?
Zitat:
@Shaoqiang schrieb am 27. Februar 2016 um 00:08:52 Uhr:
finde den völlig überteuert, für ähnliches geld bekommt man in Deutschland Fahrzeuge mit vergleichbarer oder besserer Ausstattung und unter 100 tkm
Wie gesagt, selbst beim Import muss viel Steuer nachgezahlt werden, so dass ein aus deutsches importiertes Auto etwas billiger sein kann, aber trotzdem in dieser Preisregion landen wird.
Welche Ausstattung fehlt Deiner Meinung?
die achtgang, kam zum neuen modelljahr (beginnt glaub ich immer im mai?)
hat der standheizung? mein holländisch ist leider nicht soo gut
dämmglas?
gibt es keine fahrzeuge von privatanbietern mit garantieübernahme in holland?
achja: das mmi display ist kaputt (total zerkratzt, siehe foto), muss entweder komplett neu (irgendwas um die 1000 euro) oder abschleifen und folie drauf
am startknopf blättern schon die buchstaben ab, kosten in deutschland um die 50 euro das teil plus einbau
fahrersitz mit sehr starken gebrauchsspuren