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Ford Focus kaufen - auf was achten?
Guten Morgen,
bin hier neu im Forum und hoffe in der richtigen Abteilung gelandet zu sein, wenn nicht bitte verschieben.
Habe nun vor in den nächsten Wochen mir ein neues Fahrzeug für die Uni zuzulegen (ca.120km hin und zurück).
Habe viel guten über den Mk1 gehört und würde am liebsten auch dieses Fahrzeug zulegen. (Bin natürlich auch offen für andere Fahrzeuge)
Es gibt viele (meiner Meinung nach) gute Angebote, bei mobile.de und Co. jedoch bin ich mir nicht sicher wobei ich bei dem Focus achten soll.
- Was kann man direkt vor Ort gezielt prüfen?
- Was muss auf jeden Fall gemacht worden sein ab zB 120k km?
- Was ist ein guter Durchschnittspreis?
- Warum ist der Ford Focus Kombi durchschnittlich preiswerter?
- Ab Baujahr 2002 sollen die "Focuse" besser sein, bezogen auf Rost?
- Ghia, Viva, Futura etc. wichtige Unterschiede?
Habe nun einige Threads durch und gelesen, dass er wohl an den Türen mal gerne rostet sowie der Zahnriemen auf jeden Fall nach ca. 10 Jahren oder 130k km gewechselt werden sollte. Der Diesel soll wohl insgesamt teurer sein, dh Reparaturen, Umrüstung auf die grüne Plakette. Hoffe diese Punkte stimmen?!
Mein Limit wären so ca. 2000€, viele Angebote mit TÜV und ca 100k km bis 150k km befinden sich auch ungefähr in dem Bereich.
Habe mir zB die beiden ins Auge gefasst:
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Habe mit einem KA angefangen und bin dann sehr preiswert auf nen Micra umgestiegen, welcher jedoch später keinen TÜV mehr bekommen hat.
Wäre euch sehr dankbar für einige Infos über das Fahrzeug!
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16 Antworten
Hi,
zunächst wäre die Sufu eine geeignete Anlaufstelle 
Da findest du u.a. folgenden Thread.....
http://www.motor-talk.de/forum/kaufberatung-ford-focus-t5177667.html
Bevor jetzt wieder ein Endlosthread entsteht, indem wieder das Gleiche steht, schlage ich vor diesen zu schließen.
Mfg
Momentan ist glaube ich sogar ein Thread offen wo es um das halbwegs gleiche geht.
Von mir aus kann ein Mod ... Focus_1999*hust* die Threads auch zusammelegen
PS: Und Danke für das wieder öffnen!
Bevor es zu Missverständnissen kommt, ich bin kein Moderator. Der Thread war nie geschlossen, es war lediglich ein Vorschlag meinerseits
Achso, okay 
, wie gesagt, der Thread kann gerne mit einem anderen aktuellen zusammengeführt werden
OK, es ist zwar irgendwo fast alles zu deiner Kauzfberatung hier im Forum, hier ma zu deinen Fragen
Zitat:
- Was kann man direkt vor Ort gezielt prüfen?
Zu den "normalen" Sachen Undichtigkeiten, Verschleiss... kommt beim Focus Rost (wie du selber schon gelesen hast) Wichtig Durchrostung des Vorderachsträgers (TÜV relevant und teuer). Türen, Heckklappe, Radläufe und Motorhaube sind unschön aber meist nicht TÜV relevant. Lass trotzdem die Finger davon, bekommst du nicht richtig reparariert. Es hilft nur der Tausch.
Zitat:
- Was muss auf jeden Fall gemacht worden sein ab zB 120k km?
Ab 160 tkm oder 10 Jahre muss der Zahnriemen (egal wlcher Motor) gemacht worden sein, also sollten alle im Angebot den ZR mittlerweile mindestens einmal gemacht haben. Ansonsten leigt das normale Intervall alle 20 tkm oder 1x im Jahr Ölwechsel inkl Filter. Alle 3 Jahre oder 60 tkm Kerzen, Motorfilter und Spritfilter. Google nach "etis" und da findest du den Wartungsplan.
Zitat:
- Was ist ein guter Durchschnittspreis?
Preise sind in Deutschland sehr verschieden. Ich lass das mal weg. Für um die 2000 Euro sollte der Focus aber ein Facelift sein und "gut" darstehen.
Zitat:
- Warum ist der Ford Focus Kombi durchschnittlich preiswerter?
Ford ist Turnier in der Kompakt- und Mittelklasse. Das Verhältnis dürfte locker 70:30 Prozent für den Turnier sein.
Zitat:
- Ab Baujahr 2002 sollen die "Focuse" besser sein, bezogen auf Rost?
Nicht wirklich. Wir haben einen 98er und einen 02er. Beide ziemlich rostfrei. Es liegt an dir, wie genau du schon bei der Anschaffung schaust und Glück (leider).
Zitat:
- Ghia, Viva, Futura etc. wichtige Unterschiede?
Ghia ist oberste Komfortausstattung, nicht Vollausstattung, aber schon sehr gut. Viva und Futura sind Sondermodelle, die auf die normalen Versionen Ambiente und Trend aufsetzen. Es gibt zB. eine Klima, die im Ambiente nicht Serie war.
Lass dich von den Namen nicht ablenken. Ein Auto in dem Alter, da zählt im erster Linie der Zustand. Wenn der passt und die Ausstattung für dich auch OK ist, solltest du ihn nehmen. Der 98er Focus von uns z.B. ist von der Ausstattung her nur ein Ambiente, aber der Erstbesitzer hat einiges hinzubestellt, so das er nicht "nackt" war.
Die angegebenen Fahrzeuge sind schon irgendwie OK, aber man muss sie Vorort prüfen. Der Dreitürer ist mir einfach etwas zu teuer. Dreitürer sind wie die Stufe recht unbeliebt beim Focus und daher vergleichweise meist günstig zu bekommen.
Striker, erst mal vielen Dank für die Infos! Alles super zusammengefasst! Du hast recht, man findet die Sachen einzeln im Forum verteilt aber das ist ein mühsamer Akt da durchzukommen. Habe schon einiges zurecht gesucht.
Woran erkennt man den neueren gelifteten Focus? Habe irgendwo gelesen, dass es am Blinker zu erkennen sei, der ist mit im Scheinwerfer verbaut, richtig?
Zitat:
Woran erkennt man den neueren gelifteten Focus? Habe irgendwo gelesen, dass es am Blinker zu erkennen sei, der ist mit im Scheinwerfer verbaut, richtig?
Richtig. Die Frage kannst dur dir an der Auswahl deiner Fahrzeuge beantworten. Der Viertürer ist vfl (vorfacelift) der Dreitürer (Facelift). Schau dir die Scheinwerfer und Stosstangen der beiden an. Blinker im Scheinwerfer und Leisten in der Stossstange => Facelift.
Das sind so die groben Merkmale. Es werden manchmal die Facelift-Scheinwerfer ins Vorfacelift eingebaut, daher beachte die Stossstangen.
Die helfen manchmal auch einen Unfallwagen zu erkennen, denn um es günstig zu halten, haben manche Facelift/Vorfacelifts eine Stossstange des jeweils anderen.
Den hier finde ich sehr gut, sieht aber wohl so aus, als wäre da was getauscht worden?!
http://ww3.autoscout24.de/classified/273155523?asrc=st|as&testvariant=list3tiers&tierlayer=st
Hat der 5 Türer kein Facelift abbekommen?
Was meinst du, soll da getauscht worden sein? Das ist ein 5 türer Facelift. Das Facelift ist für jede Version gleichzeitig gekommen.
Beschreibung passt nicht ganz. KEINE Nebelscheinwerfer. An den Futura glaub ich nicht. Äusserlich passt da eher ein Finesse. Polster und Radkappen auf Stahlfegen verraten das. Auch der Innenraum (was man da so sieht) passen nicht ganz auf Futura (Schaltknauf ist normalerweise silber)
Sportfahrwerk müsste nachgerüstet sein, serienmässig hat der keines. Der Futura ist sportlicher abgestimmt, hat Nebler und Alus.
OK, aber das führt alles zu weit, welche Ausstattungslinie das ist. Unter "Foka24.de" => "Focus Mk1 vFl / Fl / US" findest du da schon mehr Infos, die hier zu weit gehen.
Anschauen würde ihn trotzdem. TÜV und Zahnriemen ist gemacht. Nachweis über Zahnriemen verlangen.
Puuuhh, schlimm wenn man als Laie sowas nicht sehen kann. Danke für die Info!
Du wohnst nicht zufällig im Raum Köln?
Nee, da war aber mein Focus (Puhlheim) von einem Fordler her. Ich komme vom unteren Niederrhein.
Du solltest in Ecke Aachen-Köln-Bonn eigentlich günstig an einem guten Focus kommen.Vor 5 Jahren hatte ich auch das Problem wie du. Meinen alten Escort durch Unfall verloren und dann 2 Monate nach einem gesucht. Ein Jahr zuvor hatte die Abwrackprämie viel den Markt kaputt gemacht.
Da der 98er schon 7Jahre fuhr und immer noch bei uns der Familie fährt, kannte ich den Focus schon recht gut aber über die Foren habe ich ihn noch besser kennengelernt.
Striker, habe hier einen, meiner Meinung nach sehr guten Focus gefunden. Leider ist der Wagen in Bottrop. Auf den ersten Blick, was würdest du sagen? Lohnt es sich hinzufahren? Ist zwar leider nur ein 3 Türer aber für den Preis sehr interessant
http://www.pkw.de/.../119555327975081015?...
EDIT: hmm sieht wohl so aus, als hätte der Wagen hinten was abbekommen, die Stoßstange ist was schief
Ob Dreitürer oder andere Variante ist deine Sache. Ich stehe nicht auf Dreitürer. Du musst schauen, ob dir das z.B. mit dem Gurt so passt. Der ist bei dem Modell relativ weit hinten zu greifen.
Aber OK, jetzt zu den anderen Sachen. Der ist ein "echter" Futura. Die sind etwas sportlicher ausgelegt als der "normale" Focus. Betonung liegt auf etwas.
Auf den Bildern sehe sonst nichts auffälliges. Ob der schon einen Heckschaden hatte, lässt sich anhand der der Schattenspiegelungen (Bäume, Gebäude) nicht wirklich erkennen.
Zahnriemen und TÜV sind drauf OK. Nachweis für Zahnriemen auch im Chieckheft mal nachsschauen. Ausserdem schau, wie lange das Checkheft geführt wurde. Wenn nur bis 2011 macht das den Wagen aber nicht unbedingt schlecht.
Bei dem Baujahr (11/01-12/02) gibt eine Kleinigkeit, nicht bei allen. Wenn du einsteigst schau, ob die Temp- und Benzinanzeige bei abgezogenen Schlüssel auf Null stehen. Manchmal "wandern" sie. Das ist nicht schlimm, hatte ich auch. Es liegt an Kombiinstrument selber. Man kann es sauber machen und meist ist Ruhe (so wie bei mir) Dazu muss allerdings das KI raus. Aber schau mal erst. Der Fehler hat keine negativen Auswirkungen, irritiert aber. (Vielleicht auch was zum Verhandeln)
Ansonsten schau eben nach Rost (Türunterkanten... wie oben erwähnt) und dem Vorderachsrträger (trotz des recht aktuellen TÜVs). Flugrost wirst du schon finden. Aber Durchrostungen/heftige Rostblasen sind ein NO GO.
Alles andere musst du natürlich auch nachschauen.
Ob es sich lohnt für dich dorthin zu fahren, musst du selber entscheiden. Vielleicht bekommst du ihn auf 1300 Euro gehandelt. Wenn alles gut ist, finde ich es OK.