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Ford KA RU 8 Stoßdämpfer hinten
Hallo zusammen ,
habe vor 1 Jahr bei meiner Tochter ihrem Ka die hinteren Stoßdämpfer wechseln lassen
kann es sein das die Buchsen nach 14000 km so ausgeschlagen sind
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16 Antworten
Wieso würden die getauscht, Stoßdämpfer halten Eig sehr lange..
Welche Marke wurden verbaut? Billstein? Würden neue federbeinlager verbaut?
Beide Seiten sehen so aus?
Es kommt drauf an wie das Auto durch Schlaglöcher gefahren wurden. Wenn man jedes mitnimmt..
Du bezweifelt aber das die stoßdämpfer getauscht wurden, seh ich das richtig?
wurde letztes Jahr bei Pit Stop gemacht , sind Fichtel und Sachs Dämpfer
hat 256 Euro gekostet plus Steuer
die haben sie doch niemals gewechselt
Nur die Dämpfer dann ohne federbeinlager?
Wenn die Lager evt defekt waren sieht es um den Dämpfer nicht besser aus.
Wenn es Sachs Dämpfer sind steht irgendwo die Teilenummer drauf. Bei den müsste das oben bei der Befestigung stehen. Rad abbauen und die radhausverkleidung abbauen dann müsste man sehen ob es wirklich Sachs sind.
Du könntest dir natürlich eine andere Werke suchen und die tauschen lassen und dabei dir die alten Dämpfer aushändigen lassen.
Die Gewährleistung von pitstop ist ja schon leider abgelaufen.
Ich spare gern Geld und kauf die Teile selber und bring sie der Werke mit.
Hab für Sachs Dämpfer federbeinlager und Einbau 170euro bezahlt für beide Seiten, war aber ein Fiesta...
Aber Hinterachse ist ja kein hexenwerk.
Wau krass. Das habe ich noch nie gesehen. Die sind ja richtig eingerissen. Dafür müsste erst mal der Weichmacher aus den Gummis. Bei 200.000Km und 15 Jahre alt ok, aber nach einem Jahr??? Da passt was nicht. Selbst Billigteile halten länger.
Die oberen Gummibuchsen der Dämpfer gibt es einzeln, kann man also auswechseln.
Zitat:
@vanguardboy schrieb am 12. April 2020 um 22:15:40 Uhr:
Nur die Dämpfer dann ohne federbeinlager?
Wenn die Lager evt defekt waren sieht es um den Dämpfer nicht besser aus.
Wenn es Sachs Dämpfer sind steht irgendwo die Teilenummer drauf. Bei den müsste das oben bei der Befestigung stehen. Rad abbauen und die radhausverkleidung abbauen dann müsste man sehen ob es wirklich Sachs sind.
Du könntest dir natürlich eine andere Werke suchen und die tauschen lassen und dabei dir die alten Dämpfer aushändigen lassen.
Die Gewährleistung von pitstop ist ja schon leider abgelaufen.
Ich spare gern Geld und kauf die Teile selber und bring sie der Werke mit.
Hab für Sachs Dämpfer federbeinlager und Einbau 170euro bezahlt für beide Seiten, war aber ein Fiesta...
Aber Hinterachse ist ja kein hexenwerk.
Gewährleistung sollte 2 Jahre auf Teile sein , mal schauen was die sagen oder wie die sich rausreden
Bei Reparaturen gibt es EIN Jahr (gesetzliche) Gewährleistung, es wird nicht zwischen Arbeit und Material unterschieden weil es sich um eine in sich geschlossene Leistung handelt. Du hast ja kein Vertrag mit dem Ersatzteil Händler geschlossen sondern mit pitstop
Hättest du die Dämpfer selber mitgebracht von Sachs hättest du 2 Jahre Gesetz. Gewährleistung auf die Dämpfer und 3 Jahre Garantie auf Funktion und Passgenauigkeit und 1 Jahr Gewährleistung auf die reparatur.
2 Jahre deshalb da du n Vertrag mit dem Ersatzteilhandler gemacht hast und diese meist 2 Jahre Garantie/Gewährleistung geben.
Aber natürlich kannste das reklamieren und hoffen das pitstop da kulant ist
Zitat:
@vanguardboy schrieb am 13. April 2020 um 13:53:18 Uhr:
Bei Reparaturen gibt es EIN Jahr (gesetzliche) Gewährleistung, es wird nicht zwischen Arbeit und Material unterschieden weil es sich um eine in sich geschlossene Leistung handelt. Du hast ja kein Vertrag mit dem Ersatzteil Händler geschlossen sondern mit pitstop
Hättest du die Dämpfer selber mitgebracht von Sachs hättest du 2 Jahre Gesetz. Gewährleistung auf die Dämpfer und 3 Jahre Garantie auf Funktion und Passgenauigkeit und 1 Jahr Gewährleistung auf die reparatur.
2 Jahre deshalb da du n Vertrag mit dem Ersatzteilhandler gemacht hast und diese meist 2 Jahre Garantie/Gewährleistung geben.
Aber natürlich kannste das reklamieren und hoffen das pitstop da kulant ist
die Jahr ist erst am ist erst am 29.4 20 um , also noch Garantie
müssten lau Rechnung aber 2 sein ,siehe Bild
Zitat:
@STfreak schrieb am 13. April 2020 um 12:15:41 Uhr:
Die oberen Gummibuchsen der Dämpfer gibt es einzeln, kann man also auswechseln.
Vermutlich hat PitStop die Gummibuchsen nicht mit gewechselt, sondern nur die Dämpfer. Sollte der Rechnung ja zu entnehmen sein.
Die meisten Werken reduzieren die Gewährleistung auf 1 Jahr. Dann haste Glück.
Nach 6monaten musst du trotzdem theoretisch nachweisen das der defekt schon vor Einbau bestand.
Fahr aber mal hin und berichte, was pitstop sagt.
Zitat:
@gobang schrieb am 13. April 2020 um 16:21:46 Uhr:
Zitat:
@STfreak schrieb am 13. April 2020 um 12:15:41 Uhr:
Die oberen Gummibuchsen der Dämpfer gibt es einzeln, kann man also auswechseln.
Vermutlich hat PitStop die Gummibuchsen nicht mit gewechselt, sondern nur die Dämpfer. Sollte der Rechnung ja zu entnehmen sein.
Die Buchsen sind immer in die neuen Dämpfer eingepresst. Die gibt es nicht ohne Buchsen.
Edit: Hier der link der Buchsen
war heute Morgen bei Pit Stop ,
bin als normaler Kunde in den Laden, zeigte denen die Bilder der Stoßdämpfer , und fragte ob die neu müssten , der Filialleiter natürlich die sind ja komplett kaputt, danach legte ich die Rechnung auf dem Tisch, der Gesichtsausdruck war dann sehr interessant, er fuhr das Auto dann in die Werkstatt , und fing dann an das könnte ja nicht sein usw...
nach 20 Minuten Debatten und diskutieren , musste ich dann lauter werden ,dann bot er mir einen Termin in 2 Wochen zum wechseln an, mit Nachdruck meinerseits werden sie morgen auf Garantie gewechselt
Na immerhin, ist auch nicht selbstverständlich.
Das Ausschlagen der Buchsen ist wie beim Bruder Fiat 500 bei den Original Dämpfern eine Krankheit.
Mal so am Rande...Monroe Marken Dämpfer kosten für den Kleinen 30€.....Der Tausch lässt sich in 30 Minuten ganz einfach selbst erledigen....Was Kostet da 265€?
Grüße
Ciwa