Frage Automatikgetriebe 318ia Touring
GuMo!
Ich hab einen BMW 318ia Touring mit 4-Stufenautomatikgetriebe von GM. Bei letzten Ölwechsel ist mir aufgefallen, das viel Metallspäne in der Ölwanne lagen. Das Getriebe schaltet zwar ohne Probleme, ruckelt hin und wieder ein bissl aber funktioniert. Ich plane aber schon langsam mal ein neues gebrauchtes Automatikgetriebe ein und hätte dazu mal zwei drei Fragen.
Gab es im e36 Touring auch eine 5-Stufenautomatik?
Gab es vielleicht außer von GM auch was von ZF oder so?
Passen auch andere Automatikgetriebe vom aus der e36 Baureihe?
Würd mich über ein paar Antworten freuen.
LG Crazy
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31 Antworten
Ich dachte immer dass es im E36 nur Getrag oder ZF Getriebe gibt. Aber man lernt ja nie aus.
Zitat:
Original geschrieben von darioesp
Ich dachte immer dass es im E36 nur Getrag oder ZF Getriebe gibt. Aber man lernt ja nie aus.
Nöö steht GM drauf
Zitat:
Original geschrieben von Capt.Crazy
Zitat:
Original geschrieben von darioesp
Ich dachte immer dass es im E36 nur Getrag oder ZF Getriebe gibt. Aber man lernt ja nie aus.
Nöö steht GM drauf, deswegen wäre ich interessiert daran zu wissen, ob es da irgendwie noch eine Alternative gibt und ich vielleicht ein anderes nehmen kann. Eine Fahrstufe mehr wäre auch ein Knaller, vielleicht geht da ja irgendwas.
Soweit ich weiß, passen die von den 6-Zylindern nicht. Vll. kann das nochmal jemand bestätigen.
Zitat:
Original geschrieben von darioesp
Soweit ich weiß, passen die von den 6-Zylindern nicht. Vll. kann das nochmal jemand bestätigen.
na mal sehen und eine Automatik mit fünf Stufen gab es nicht? Ich hab die alte drinn mit dem breiten Wählhebel, da gab es dochmal mit dem nächsten Facelift eine Änderung und ich dachte vielleicht hat BMW mit dem neuen Wählhebel, vielleicht auch ein neues Automatikgetriebe verbaut.
Mein 328i hat eine 5 Gang Automatik von ZF, die aber wohl nicht mit der von GM tauschbar sein wird.
All deine Fragen kann man aber durch suchen im Teilekatalog beantworten.
Zitat:
Original geschrieben von S.P.S.
Mein 328i hat eine 5 Gang Automatik von ZF, die aber wohl nicht mit der von GM tauschbar sein wird.
All deine Fragen kann man aber durch suchen im Teilekatalog beantworten.
Oke, schonmal gut zuwissen, laut dem Teilekatalog, gibt es ab 1998 ein anderes Automatikgetriebe, bzw. mehrere, das wäre schonmal geklärt. Dankesehr! Aber du weißt nicht zufälligerweise ob eines davon 5 Gänge hat und ob ich eines von den neueren in meinen übernehmen kann.
Hallo. Du kannst nur das nehmen was drinnen ist bzw war. Wollte auch mal ein Getriebe vom 2,5 in mein 2,8 machen und es klappte softwaremäßig nicht.
Auf Handschalter umbauen?
Zitat:
Original geschrieben von darioesp
Auf Handschalter umbauen?
Ist das so einfach, mal abgesehen von den Teilen.
Wie siehts da mit dem Steuergerät aus?? Laß ich das einfach weg und gut ist???
Hmm, na jut, dann werd ich mal nach so einem suchen was ich jetzt drinn hab, hätte ja klappen können.
@darioesp, nee auf Handschalter wollte ich nicht umbauen, hab den ja nicht umsonst mit Automatik genommen, ich hätte es nur irgendwie schön gefunden, wenn man da hätte was umbauen können, wie gesagt z.B. ein 5 Stufen-Automat. Das Teil arbeitet ja noch, hat halt starken Abrieb und ruckelt schon manchmal.
LG
Zitat:
Original geschrieben von streunerBMW
Zitat:
Original geschrieben von darioesp
Auf Handschalter umbauen?
Ist das so einfach, mal abgesehen von den Teilen.
Wie siehts da mit dem Steuergerät aus?? Laß ich das einfach weg und gut ist???
Soweit ich weiß, kann man das einfach weglassen. Oder wenn nicht, braucht man eben noch ein SG vom Schalter.
Beim E36 ist die Regel ganz einfach:
Vierzylinder -> Viergang Automatik
Sechszylinder -> Fünfgang Automatik
Ausnahmen: keine.
Zitat:
Original geschrieben von darioesp
Zitat:
Original geschrieben von streunerBMW
Ist das so einfach, mal abgesehen von den Teilen.
Wie siehts da mit dem Steuergerät aus?? Laß ich das einfach weg und gut ist???
Soweit ich weiß, kann man das einfach weglassen. Oder wenn nicht, braucht man eben noch ein SG vom Schalter.
und was ist mit dem kabelbaum??? Beim Automatik geht der kabelbaum vom Motor einmal ins Stg vom Motor und gleichzeitig ins Stg vom Getriebe.