Fragen zum Leasingangebot S212 220CDI
Hallo,
habe wohl das falsche Forum gewählt, darum hier noch einmal, hoffentlich richtig:
Hallo,
komme vom A6 Forum und interessiere mich für einen neuen 220 D T-Modell 4matic. Habe ein Angebot
für Geschäftsleasing/Presse bekommen, 36/40000km pro Jahr/0Anz. Alle Preise netto:
Kaufpreis 52990,00 Überführung 670,00
LR inkl. GAP 593,83
monatl. Servicerate 41,18
GesamtLR 635,01
Leasingfaktor 1,318
Mehrkilometer 109,56/1000, Minder 45,04/1000
-Ist das Angebot OK, oder geht da noch was….?
-Was ist in der "Wartung und Reparatur TS" alles drin?
Danke, Wolfs
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25 Antworten
Zitat:
@Wolfs schrieb am 26. Januar 2015 um 18:51:17 Uhr:
Hallo,
habe wohl das falsche Forum gewählt, darum hier noch einmal, hoffentlich richtig:
Hallo,
komme vom A6 Forum und interessiere mich für einen neuen 220 D T-Modell 4matic. Habe ein Angebot
für Geschäftsleasing/Presse bekommen, 36/40000km pro Jahr/0Anz. Alle Preise netto:
Kaufpreis 52990,00 Überführung 670,00
LR inkl. GAP 593,83
monatl. Servicerate 41,18
GesamtLR 635,01
Leasingfaktor 1,318
Mehrkilometer 109,56/1000, Minder 45,04/1000
-Ist das Angebot OK, oder geht da noch was….?
-Was ist in der "Wartung und Reparatur TS" alles drin?
Danke, Wolfs
Bevor Du Dich auf ein ach so attraktives Leasing.-Angebot von der MB Bank einläßt, mache Dich lieber erst einmal mit den Erfahrungen anderer Forumsteilnehmer bekannt. Ich und viele andere auch wurden z. B. nach ca. 18. Monaten in der SF zurückgestuft und sollen nun kräftig nachzahlen - von Attraktivität des Leasing-Vertrages ist dann keine Spur mehr, sondern man zahlt kräftig drauf. Also lieber Händer weg vom Leasing....
Zitat:
@Aristoxenos schrieb am 26. Januar 2015 um 19:01:37 Uhr:
Zitat:
@Wolfs schrieb am 26. Januar 2015 um 18:51:17 Uhr:
Hallo,
habe wohl das falsche Forum gewählt, darum hier noch einmal, hoffentlich richtig:
Hallo,
komme vom A6 Forum und interessiere mich für einen neuen 220 D T-Modell 4matic. Habe ein Angebot
für Geschäftsleasing/Presse bekommen, 36/40000km pro Jahr/0Anz. Alle Preise netto:
Kaufpreis 52990,00 Überführung 670,00
LR inkl. GAP 593,83
monatl. Servicerate 41,18
GesamtLR 635,01
Leasingfaktor 1,318
Mehrkilometer 109,56/1000, Minder 45,04/1000
-Ist das Angebot OK, oder geht da noch was….?
-Was ist in der "Wartung und Reparatur TS" alles drin?
Danke, Wolfs
Zitat:
@Aristoxenos schrieb am 26. Januar 2015 um 19:01:37 Uhr:
Bevor Du Dich auf ein ach so attraktives Leasing.-Angebot von der MB Bank einläßt, mache Dich lieber erst einmal mit den Erfahrungen anderer Forumsteilnehmer bekannt. Ich und viele andere auch wurden z. B. nach ca. 18. Monaten in der SF zurückgestuft und sollen nun kräftig nachzahlen - von Attraktivität des Leasing-Vertrages ist dann keine Spur mehr, sondern man zahlt kräftig drauf. Also lieber Händer weg vom Leasing....
Kannst Du das bitte nochmal erklären? Mir erschließt sich jetzt nicht, was Du mit dieser Aussage meinst. Wenn Du das Fahrzeug pauschal über Mercedes versicherst, dann wirst Du nicht in der SF-Klasse zurückgestuft, da es bei dieser Art des Vertrages überhaupt keinen SFR gibt, der berücksichtigt wird. Mercedes vermittelt in diesem Fall eine Versicherung bei HDI oder Zurich und der Tarif ist völlig unabhängig von den gängigen Dingen wie SFR, Alter des Fahrers oder auch der Kilometer pro Jahr. Oder meintest Du mit Deiner Aussage etwas anderes?
Ich hatte nichts davon geschrieben, dass ich eine Versicherung über MB abschliessen will…?
Wolfs
Hallo,
im Privatleasing sind 1,0x% brutto vom Listenpreis + Servicerate + ggfs Versicherung machbar (bei 4 Jahren und 20tkm pro Jahr). Geschäftsleasing ist eigentlich günstiger.
Gruß Felix
Die Raten für Privat- oder Firmenleasing sind nicht gerade hilfreich für den TE, da er ja einen Presserabatt bekommt. Wie hoch ist der Presserabatt? Damit lässt sich dann etwas anfangen.
Die Kosten für Mehr- oder Minderkilometer finde ich etwas ungewöhnlich, eigentlich sollte das 0,1% je 1.000 Minderkilometer bzw. 0,15% je 1000 Mehrkilometer vom Kaufpreis sein. Kann aber sein, dass bei Pressevertretern das anders gehandhabt wird. Die Servicerate bei der Laufleistung ist gut, normalerweise werden da knapp 69,-- Euro pro Monat bei Businesskunden fällig. Wenn das Wartungspaket den gleichen Inhalt wie das Komplett-Servicepaket Flotte hat, dann ist Garantie über die komplette Laufzeit und alle Wartungen und Verschleißteile im Rahmen dieser Wartungen enthalten. Reifen sind nicht enthalten.
Zitat:
@Aristoxenos schrieb am 26. Januar 2015 um 19:01:37 Uhr:
Zitat:
@Wolfs schrieb am 26. Januar 2015 um 18:51:17 Uhr:
Hallo,
habe wohl das falsche Forum gewählt, darum hier noch einmal, hoffentlich richtig:
Hallo,
komme vom A6 Forum und interessiere mich für einen neuen 220 D T-Modell 4matic. Habe ein Angebot
für Geschäftsleasing/Presse bekommen, 36/40000km pro Jahr/0Anz. Alle Preise netto:
Kaufpreis 52990,00 Überführung 670,00
LR inkl. GAP 593,83
monatl. Servicerate 41,18
GesamtLR 635,01
Leasingfaktor 1,318
Mehrkilometer 109,56/1000, Minder 45,04/1000
-Ist das Angebot OK, oder geht da noch was….?
-Was ist in der "Wartung und Reparatur TS" alles drin?
Danke, Wolfs
Bevor Du Dich auf ein ach so attraktives Leasing.-Angebot von der MB Bank einläßt, mache Dich lieber erst einmal mit den Erfahrungen anderer Forumsteilnehmer bekannt. Ich und viele andere auch wurden z. B. nach ca. 18. Monaten in der SF zurückgestuft und sollen nun kräftig nachzahlen - von Attraktivität des Leasing-Vertrages ist dann keine Spur mehr, sondern man zahlt kräftig drauf. Also lieber Händer weg vom Leasing....
Sorry, aber das ist einfach Quatsch und Panikmache.
Zitat:
@GPX8888 schrieb am 26. Januar 2015 um 22:46:58 Uhr:
Die Raten für Privat- oder Firmenleasing sind nicht gerade hilfreich für den TE, da er ja einen Presserabatt bekommt. Wie hoch ist der Presserabatt? Damit lässt sich dann etwas anfangen.
Die Kosten für Mehr- oder Minderkilometer finde ich etwas ungewöhnlich, eigentlich sollte das 0,1% je 1.000 Minderkilometer bzw. 0,15% je 1000 Mehrkilometer vom Kaufpreis sein. Kann aber sein, dass bei Pressevertretern das anders gehandhabt wird. Die Servicerate bei der Laufleistung ist gut, normalerweise werden da knapp 69,-- Euro pro Monat bei Businesskunden fällig. Wenn das Wartungspaket den gleichen Inhalt wie das Komplett-Servicepaket Flotte hat, dann ist Garantie über die komplette Laufzeit und alle Wartungen und Verschleißteile im Rahmen dieser Wartungen enthalten. Reifen sind nicht enthalten.
Der Presserabatt ist 15%
Listenpreis 52990,00
Kaufpreis 45041,50
LF 1,318 % vom Kaufpreis
Meiner Meinung nach müsste da noch deutlich was zu machen sein, oder liege ich da falsch?
Der Presserabatt wird doch vom Hersteller gewährt, der Händler hat doch wohl auch noch Spiel...
Gruß,
Wolfs
Soweit ich weiß, gehen Sonderrabatte zulasten der Händlermargen. Daher ist der Spielraum für den Händler durch einen Herstellerrabatt entsprechend reduziert.
Wäre denn ohne Sonderrabatt mehr drin….???
Wolfs
Zitat:
@Wolfs schrieb am 27. Januar 2015 um 13:10:33 Uhr:
Wäre denn ohne Sonderrabatt mehr drin….???
Wolfs
Nein, einen größeren Spielraum hat kein Händler bei einer Wunschbestellung. Anders sieht es aus, wenn Du ein Fahrzeug aus dem Bestand nimmst. Da sind deutlich höhere Nachlässe drin, teilweise bis zu 30 %. Je nach Model und Ausstattung. Nachteil ist, dass Du ein Fahrzeug nehmen musst, ohne an der Ausstattung etwas ändern zu können. Meist sind diese Autos sehr komplett ausgestattet und man muss dann eben etwas mitbezahlen, was man nicht unbedingt haben möchte. das frisst dann wieder einen großen Teil des Rabatts wieder auf.
Gibt es so etwas wie eine Wechselprämie…?
Die gibt es von Zeit zu Zeit. Ob es die momentan gibt, weiß ich nicht.
OK, danke! Schau`n mir mal…