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Fragen zum Polo GTI Cup
Hallo,
mich würden die Erfahrungen von Besitztern des Polo GTI Cup interessieren.
Vor allem wieviel Rabatt beim Neukauf beim Händler üblich sind.Und des weiterem ob Super Benzin oder nur Super Plus vorgeschrieben sind.
Gruß
Peter
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24 Antworten
hallo, das trift sich gut, würde das auch gern wissen mit sp oder reicht super
hab heut meinen chef beim vw autohaus anruffen lassen, wegen cup was ich fürn nachlass bekomm
er sagte dann wohl 15% und das autohaus bekommt 500€ dafür:
keine ahnung was er meinte ( 23200 liste , ike würde 20220 bezahlen )
find das ok
Moin!
Also 13% sind Pi mal Daumen schon realistisch. Genau kann ich das aber nicht sagen! Ist so nen guter Richtwert für den Polo...
Getankt werden muss meines Wissens nach min. Super Plus oder halt 100 Oktan (V-Power, Optimax und Co.)!
lg René
Zitat:
Original geschrieben von aktenkoffer
hallo, das trift sich gut, würde das auch gern wissen mit sp oder reicht super
Kraftstoffart:
Super Plus bleifrei oder Superbenzin bleifrei
mind. 95 ROZ [5]
Super reicht völlig aus,da heutzutage Super eh fast 98 Oktan hat.
V Power oder Aral Ultimate ist dagegen völlig witzlos und erhöhrt nur massivst den Gewinn der Mineralölfirmen.
Allerdings frage ich mich immer,warum man soviel Geld für einen Polo GTI Cup bezahlt,wenn man für 1500 Euro mehr den deutlichst besseren Golf GTI bekommt ,der einfach alles besser kann,das Orginal ist und sogar noch günstiger im Unterhalt ist.
Nicht zu vergessen die besseren Ausstattungsmöglichkeiten des Golfes.
Naja, jeder wie er mag,aber man muss ja beinharter Polo Fan sein,wenn man eine schlechtere GTI Kopie sich für fast das gleiche Geld zulegt,anstatt zum Orginal zu greifen.(was auf Dauer sogar günstiger ist)
mm , ike bekomm im januar mein cup warum ?
weil ich in MD jeden tag den golf V gti sehe,
den haben einfach schon zu viele, und mit dem ur gti hat das nichts mehr zu tun
hatte vor 2 jahren einen lupo gti ( der wirkliche golf 1 gti nachfolger )
der golf ist halt zu gross geworden find ich darum kauf ich mir nen cup
is auch nen bissel exclusiver, fährt nich jeder
Zitat:
Original geschrieben von aktenkoffer
mm , ike bekomm im januar mein cup warum ?
weil ich in MD jeden tag den golf V gti sehe,
den haben einfach schon zu viele, und mit dem ur gti hat das nichts mehr zu tun
hatte vor 2 jahren einen lupo gti ( der wirkliche golf 1 gti nachfolger )
der golf ist halt zu gross geworden find ich darum kauf ich mir nen cup
is auch nen bissel exclusiver, fährt nich jeder
Von Exklusiv bei Autos wie Polo und Golf zu reden,ist immer etwas heikel 
Aber warum wohl gibt es in diesem Preissegment so wenige Polo Cups und soviele GTIs??
Weil ein Golf GTI nunmal das deutlich bessere Auto ist zum sogar günstigeren Preis mit Einrechnung der Unterhaltskosten.
Ich will den Polo Cup jetzt nicht schlecht machen. Für sich alleine gesehen ist er ein klasse Sportflitzer.
Nur ist er in Hinsicht auf den Golf GTI, schlichtweg zu teuer und bietet deswegen ein sehr schlechtes Preis/Leistungsverhältnis im Vergleich zum Golf GTI.
Zitat:
Original geschrieben von aktenkoffer
der golf ist halt zu gross geworden
Wobei die Beinfreiheit sogar noch kleiner geworden ist. Die Mittelkonsole ist zu groß. Da fühle ich mich in meinem IVer (und auch einem Polo) wohler.
dann sach ich es halt anderes, was is exclusiver ?
nen polo gti als cup edition oder ein golf V gti
ja besser bestimmt, aber er fährt auch nicht in seiner klasse, denk mal das der cup in seiner klasse das ultimative ist
und wenn ich ein voll ausgestateten polo cup bestell bin ich bei 31000€ ich weis is ne menge
aber was kostet den golf V gti mit full house ?
MFG
für 31000 mache ich ein paar striche weniger (navi & schiebedach z.b.) und kauf mir den GTI edition30 
aber das ist und bleibt geschmackssache. tatsache ist, dass man den cup sehr selten sieht
Zitat:
Original geschrieben von aktenkoffer
dann sach ich es halt anderes, was is exclusiver ?
nen polo gti als cup edition oder ein golf V gti
ja besser bestimmt, aber er fährt auch nicht in seiner klasse, denk mal das der cup in seiner klasse das ultimative ist
und wenn ich ein voll ausgestateten polo cup bestell bin ich bei 31000€ ich weis is ne menge
aber was kostet den golf V gti mit full house ?
MFG
Natürlich ist der Polo Exklusiver.
Aber nur,weil man mit ihm nunmal den schlechteren Kauf macht gegenüber dem GTI.
Und das offensichtliche schlechtere für fast das gleiche Geld, das machen nunmal nur wenige.
Würde man die Preislisten vom Golf und Polo einfach mal austauschen (Basis Golf 12t Euro, Basis Polo 17t usw),dann wäre der Polo bald ein äusserst exklusives Auto,weil ihn fast keiner mehr kaufen würde. Aber wird er dadurch zu einem deutlich besseren Auto?
Leider nein.
Und ein Vollausgestatter GTI kostet deutlich mehr.
ABer das liegt nicht daran,das die Golf GTI Extras mehr kosten.
Das liegt daran,das es einfach viel mehr gibt.
Wo ist denn die Standheizung, DSG, Xenon ,Navi mit Farbbildschirm, 18 Zöller im GTI CUP Edition Konfigurator??
Ist das etwa ein Vorteil,das man die Sachen gar nicht haben kann,selbst wenn man wollt eund das Geld dafür hätte?
ja sam du hast ja auf deiner weise schon recht
aber wenn es so schlimm wäre eine cup zu kauffen obwohl man für ein paar euro mehr nen golf bekommt,
dann hätte vw ihn ja nicht angeboten, er ist halt für eine kleine käuferschicht und wird trozdem gekauft
is wie damals beim lupo gti und dem polo 6NF gti
lagen beide auch nur minimal auseinander, ich hatte den lupo gti,
es steckt halt mehr überrachungsefekt da hinter,
Am Golf GTI hab ich mich satt gesehen.
Der Cup ist für Enthusiasten die bessere Wahl.
Wer braucht Vernunft? Rechnet den Cup schlechter, hilft dem langweiligen Golf leider nicht.
der is jut, so sehe ich das eigentlich auch,, wollte es nur nicht so direkt sagen
MFG
Zitat:
Original geschrieben von aktenkoffer
es steckt halt mehr überrachungsefekt da hinter,
Weiss nicht,der CUP kommt mir zu verspoilert daher, um großartig zu überraschen.
Sieht wohl für Otto Normalbürger wohl wie ein zuviel getuntes Auto aus.
Und bei denen überraschen dann ordentliche Fahrleistungen nicht mehr so wirklich.
Denn nicht jedes optisch getunte Auto (wie gesagt, gehe von Otto Normalbürger aus) hat auch nur an der Optik Tuningmaßnahmen erlebt.
Der Polo Cup Edition wird mit Sicherheit ein seltenes Auto bleiben.
Wäre genauso ,wenn BMW seinen neuen 135i für 30t Euro anbieten würde.
Dann würden die ED30 GTIs und R32 deutlich seltener werden,weil es halt für wenig Geld deutlich besseres gibt (in dem Fall vom Fahrspass ausgehend. Rest ist Ansichtssache )